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摘要：对道路桥梁施工中预应力问题进行研究，介绍了现代化预应力技术的应用，介绍其在多跨连续梁施工、受弯构建施工中应用及加固桥梁施工、压浆中的应用，阐述了预应力施工技术在道路桥梁工程应用中需注重的要点，分析了预应力在道路桥梁工程具体施工中应用存在的客观问题，为今后道路桥梁预应力施工提供有力参考。
关键词：道路桥梁；预应力；施工技术
引言
信息时代影响下，人们生活水平不断提高，其对居住环境要求提高的同时，也对交通便利、便捷提出新要求。各干线桥梁建设是交通重要组成内容，其连接不同道路，缓解道路压力。采用预应力施工技术进行道路桥梁施工是道路建设施工现代化技术，为确保道路桥梁稳定施工，应积极分析预应力施工技术在道路桥梁建设中如何应用。
1、预应力技术的应用原理与作用
预应力技术实质上是指施工人员在工程施工之前对很多工程结构提前增加压力，进而实现与对应情况下有荷载产生的拉应力抵消，这样一来，道路与桥梁的整体结构就不会受到外力的影响，从而增加道路桥梁的使用年限。也就是说，施工人员利用预应力技术将不利应力消除，这样就能保证道路桥梁工程在受到外力影响时能够保持其原有的结构形式，能够有效提升道路桥梁整体工程的稳定性与可靠性。
2、预应力技术在桥梁施工过程中的优势
2.1有效提升桥梁结构的耐久性
在城市建设的过程中，桥梁的建设占据着非常重要的地位，在整个桥梁的施工过程中，预应力技术的应用，能够有效减小桥梁结构的承重力，进一步强化梁部的抗压能力，同时减少与避免结构表面的裂缝情况出现，更高地提升整个桥梁工程的稳定性。另外，使用预应力技术还能有效预防不同项目节点之间产生的明显接缝情况，从而提升项目表面的平整度与美观性。
2.2高效提升桥梁结构的承载力
预应力混凝土结构，就是采取在结构承担必要的荷载之前，预先对其施加承载压力，为其在外荷载力作用之前在受压区产生必要的拉应力，进而消除或减小由外荷载产生的压应力。所以桥梁梁部使用预应力混凝土结构，能够有效提升梁部的承载力，进而更好地强化整个工程结构的稳定性。
3、道路桥梁施工中预应力技术
3.1合理选择预应力锚具
在道路桥梁中要合理应用预应力施工技术，需要对锚具进行优化选择。预应力应用当中，主要的锚具类型有两种，分别是机械锚固和摩阻锚固。其中摩阻锚固主要是通过预应力钢材对应的锚旋作用实现挤进；机械锚固主要是通过机械加工形式，构成合适的工作条件，促进预应力端部锚定，这种类型的锚固应用较为广泛，且市场上有很多种类，在穿索施工当中较为便捷。
3.2下料工艺
在下料工艺中应用预应力施工技术，需要着重利用预应力筋具备的清洁性能，对钢绞线外层包裹的油脂进行强力清除，保证预应力筋加固更加稳定与可靠。预应力筋在实现黏结操作时，需要对准黏结部位，对预应力筋实际参数实现合理化控制，避免预应力筋在下料过程中出现错位现象。将预应力技术应用在下料工艺当中，为了避免钢绞线自重影响到施工质量，需要对黏结力作用实现充分考虑，保证预应力筋具有突出的稳定性，在道路桥梁实际施工当中，能够显著发挥其高强度预应力效果。
3.3受弯构件
受弯构件具有多样性，不同受弯构件其强度不同，对应在工程施工中应用也就不同，其中碳纤维强度较高的受弯构件，在施工中应用工序简便，具有广泛推广价值。当下，我国道路桥梁手腕构件施工采用碳纤维片材料加固构件，该技术已经处于普遍使用范畴。实际的道路桥梁施工中，加固受弯构件之前，其结构混凝土具有拉应变及压应变，导致若受压区域混凝土压应变不断增大，达到混凝土极限压应变，则受弯构件达到自身极限承载能力，导致道路桥梁施工存在安全隐患。由此可见，施工中应对受弯构件提出高质量要求。
3.4混凝土路面
预应力施工技术具有突出优势，在道路桥梁多个施工环节都有应用，充分发挥着积极效用，对保障施工质量意义重大。为了充分发挥该技术优势，如今人们已经开始在道路桥梁混凝土路面施工当中应用预应力施工技术，通过这一创新举措，保证混凝土路面施工和使用可靠性。在混凝土路面中应用预应力技术，与在钢筋混凝土结构中应用该技术具有相似的原理，基本上都是通过配置预应力钢筋，对混凝土路面起到一定约束力。但是在混凝土路面中应用该技术，需要在应用前期做更多的理论研究工作，充分考虑混凝土路面自身湿度、温度以及板底摩擦力等因素，可能对受力情况产生的影响。该应用技术目前仍在不断研究和发展中，已经趋于成熟。
3.5多跨连续桥梁施工
在道路桥梁施工中，多跨连续桥梁包含两种弯矩区域，分别是正弯矩区域和负弯矩区域，其中正弯矩区域主要是跨中桥梁，负弯矩区域主要是支座区域。在施工建设当中，若梁的抗弯载力和抗剪承载力达不到工程设计和施工需求，那么施工人员就可以应用预应力施工技术，对其实现有效的加固处理；若跨中正弯区域当中的抗弯承载力达不到工程设计和施工要求，那么施工人员可以通过粘贴碳纤维的方式，对其实现加固处理，使相关区域的抗弯载力满足施工需求。在这两种区域施工中，应用预应力技术比较简单和快捷，还能对上述问题实现有效解决。
4、道路桥梁工程施工中预应力技术应用关键内容
4.1重点完善施工流程
预应力技术要想在道路桥梁施工过程中发挥其重要作用，首先要将其合理地应用在混凝土箱梁中，施工人员必须做好混凝土的配比，进而保证施工过程中的各个过程能够得到正确的控制。在整个施工过程中工作人员必须进行钢筋结构以及钢筋焊接工作的优化与完善，有效提升混凝土的箱梁的整体质量。另外，施工企业必须重视完善整个施工流程，同时重视强化道路桥梁的使用年限以及道路运输水平工作，进一步做好道路桥梁的结构稳固以及构件稳固工作。道路桥梁加固方法最常用的方法分别是桥梁加固与钢板加固，所以在应用预应力技术的过程中，道路桥梁构件的预应力可能会造成构件的拉应力出现，这就要求工作人员做好相关处理工作，有效减弱构件在最初弯矩过程中导致的拉应力与压应力，进而实现完善整个施工流程的目标。
4.2控制好钢筋安装过程
为了提高道路与桥梁的质量，施工企业应该利用系统化的监管方式，比如，在安装钢桥与路桥的过程中合理融合预应力技术将其进行加固处理。同时施工人员在进行焊接钢筋工作时，还应该在焊接前将预应力张力控制在一定范围中，还应该严格制止利用预应力筋进行连线。施工人员在应用预应力技术阶段还应该充分掌握预应力张力使用的正确时机。在不合适的时间阶段使用张力不会取得良好的施工效果，在一定程度上道路桥梁混凝土构成能够在工程的初期稳固阶段发挥作用，并能有效地减短工程施工期限。但是因为混凝土的构件能够影响构成点的位置，应用初期强化功能必须考虑其是否能对施工技术的使用效果造成影响，所以说做好道路桥梁的施工管理是非常必要的。
结束语
总之，将预应力技术正确地应用在现代化道路桥梁施工过程中，能够稳定提升道路桥梁施工的整体效率与质量，从而提高我国道路桥梁建设的整体水平。所以，建筑与施工人员必须进行深入的研究，利用预应力技术推动我国道路桥梁建设工程的良性发展。
参考文献：
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