本文主要研究内容
作者武永强,闫德有,刘志新,蒋熊力忍（2019）在《基于某款轿车滑台碰撞与实车碰撞试验结果对比研究》一文中研究指出：滑台碰撞试验主要是为整车的开发做预研。它是用基于实车碰撞加速度波形曲线的滑台碰撞试验来代替实车碰撞,不仅可以达到真实的碰撞效果,而且降低了汽车的开发成本。本文以某款轿车100%正面碰撞试验为例,对比分析相同试验条件下的滑台碰撞试验与实车碰撞试验结果。结果表明:碰撞测试假人在两种形式碰撞试验后的伤害情况高度吻合,即滑台碰撞试验能够高精度的再现真实的汽车碰撞环境。
Abstract
hua tai peng zhuang shi yan zhu yao shi wei zheng che de kai fa zuo yu yan 。ta shi yong ji yu shi che peng zhuang jia su du bo xing qu xian de hua tai peng zhuang shi yan lai dai ti shi che peng zhuang ,bu jin ke yi da dao zhen shi de peng zhuang xiao guo ,er ju jiang di le qi che de kai fa cheng ben 。ben wen yi mou kuan jiao che 100%zheng mian peng zhuang shi yan wei li ,dui bi fen xi xiang tong shi yan tiao jian xia de hua tai peng zhuang shi yan yu shi che peng zhuang shi yan jie guo 。jie guo biao ming :peng zhuang ce shi jia ren zai liang chong xing shi peng zhuang shi yan hou de shang hai qing kuang gao du wen ge ,ji hua tai peng zhuang shi yan neng gou gao jing du de zai xian zhen shi de qi che peng zhuang huan jing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国汽车的武永强,闫德有,刘志新,蒋熊力忍，发表于刊物中国汽车2019年07期论文，是一篇关于滑台碰撞论文,实车碰撞论文,假人伤害论文,试验对比论文,中国汽车2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国汽车2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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