本文主要研究内容
作者窦晓东（2019）在《一款电动车身的轻量化探讨》一文中研究指出：对于纯电动汽车来说,对车身进行轻量化不仅能够降低对于能源的消耗和环境的污染,还能显著的提高纯电动汽车的续航里程,对纯电动汽车进行车身轻量化设计就显得尤为重要。本文通过对一款电动汽车车身结构分析,提出将车身部分钣金外板零件取消,由即有的外装饰件取代的方案探讨,可极大实现整车减重,实现此款电动车的轻量化。
Abstract
dui yu chun dian dong qi che lai shui ,dui che shen jin hang qing liang hua bu jin neng gou jiang di dui yu neng yuan de xiao hao he huan jing de wu ran ,hai neng xian zhe de di gao chun dian dong qi che de xu hang li cheng ,dui chun dian dong qi che jin hang che shen qing liang hua she ji jiu xian de you wei chong yao 。ben wen tong guo dui yi kuan dian dong qi che che shen jie gou fen xi ,di chu jiang che shen bu fen ban jin wai ban ling jian qu xiao ,you ji you de wai zhuang shi jian qu dai de fang an tan tao ,ke ji da shi xian zheng che jian chong ,shi xian ci kuan dian dong che de qing liang hua 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自时代汽车的窦晓东，发表于刊物时代汽车2019年05期论文，是一篇关于电动汽车论文,车身轻量化论文,轻量化系数论文,车身静态扭转刚度论文,轮间投影面积论文,时代汽车2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自时代汽车2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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