本文主要研究内容
作者徐海涛（2019）在《基于MSC.Adams对26CC发动机曲柄+连杆的动力学分析》一文中研究指出：公司的26CC两冲程发动机一直断断续续的有连杆大端滚针轴承烧死以及拉缸等问题。为了有针对性的分析问题产生原因,并且彻底解决这个问题,我们通过MSC.Adams软件对现有26CC两冲程发动机曲柄连杆机构进行动力学分析,最终找到问题产生的根本原因并提出针对性的彻底解决方案。
Abstract
gong si de 26CCliang chong cheng fa dong ji yi zhi duan duan xu xu de you lian gan da duan gun zhen zhou cheng shao si yi ji la gang deng wen ti 。wei le you zhen dui xing de fen xi wen ti chan sheng yuan yin ,bing ju che de jie jue zhe ge wen ti ,wo men tong guo MSC.Adamsruan jian dui xian you 26CCliang chong cheng fa dong ji qu bing lian gan ji gou jin hang dong li xue fen xi ,zui zhong zhao dao wen ti chan sheng de gen ben yuan yin bing di chu zhen dui xing de che de jie jue fang an 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的徐海涛，发表于刊物内燃机与配件2019年12期论文，是一篇关于曲柄连杆机构论文,动力学分析论文,内燃机与配件2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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