导读:本文包含了电厂评估论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:燃煤电厂,碳捕集,封存与利用技术改造,技术可行性,适宜性
电厂评估论文文献综述
姜大霖,杨琳,魏宁,刘胜男,聂立功[1]（2019）在《燃煤电厂实施CCUS改造适宜性评估：以原神华集团电厂为例》一文中研究指出燃煤电厂结合碳捕集、封存与利用技术(carbon capture,utilization and storage,CCUS)被视为未来实现全球2℃温升目标实施深度碳减排的必要技术路线。中国电源结构以煤电为主,评估现有燃煤电厂实施CCUS改造的技术可行性具有重要意义。研究开发了适用于企业层面的燃煤电厂开展CCUS技术改造的评估方法,提出主要评估依据及核心参数,并以原神华集团有限责任公司燃煤电厂实际运行情况为样本,开展了燃煤电厂进行全流程CCUS改造的适宜性评估。研究显示:原神华集团燃煤机组中约55.89 GW机组(约占总装机容量的77%)具备增加碳捕集装置的基础条件,其中约44.14 GW机组(约占具备捕集条件总装机容量的79%)具备CO2运输、利用与封存改造(仅考虑CO2-EOR和CO2-EWR技术)的基本条件。总体来看,约60%总装机容量的机组具备实施全流程CCUS的初步可行性。本研究将为制定国家CCUS技术发展路线图以及企业制定中长期CCUS发展规划提供参考。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年19期）
吕林,崔丹丹,陈艳艳,索安宁[2]（2019）在《围填海海域使用后评估初探——以大唐吕四港电厂为例》一文中研究指出围填海海域使用后评估工作,国外已在海洋工程管理方面应用较为成熟,我国在此领域才刚刚起步,尚未建立起一套可遵循的海域使用后评估的完整工作流程。开展围填海海域使用后评估工作,能够总结验证海域使用论证和项目建设过程中的经验,从而提高围填海项目决策和管理水平,加强海洋生态保护,使海域资源更加合理利用。文章结合海域实际情况,构建了围填海项目海域使用产生的经济效益、社会效益、海域空间开发利用、生态环境效益和管理要求执行情况等5个方面评估指标和评估模型,并在大唐吕四港电厂开展了实例验证,形成了一套可用于江苏围填海项目海域使用后评估的体系,对于围填海项目海域使用综合管理具有一定的参考价值。(本文来源于《第叁届海洋开发与管理学术年会论文集》期刊2019-09-20）
罗林,钱志宽,甘甜,罗泰义[3]（2019）在《贵州典型电厂粉煤灰的放射性安全评估》一文中研究指出贵州是华南最重要的煤电和粉煤灰生产省份,粉煤灰的放射性安全评估是综合利用的基础。对贵州不同产煤区域典型电厂粉煤灰进行了放射性核素比活度测定并根据国标GB6566-2001进行了安全性评估,结果表明:西部纳雍电厂粉煤灰内照射指数IRa和外照射指数Iγ均较低,使用范围不受限制;中部大方、金沙电厂和东部黔东电厂粉煤灰I_(Ra)较低而I_γ接近限值,可以作为建筑主体材料(其中大方一级灰仅限于空心率大于25%的主体材料)和A类装修材料;北部桐梓和二郎电厂粉煤灰I_(Ra)和I_γ均超出限值,分别可作为B类和C类装修材料,作为建筑主体材料应严格控制掺量比例。综合本次研究和前人数据,确证了粉煤灰中U、Th含量和相关放射性核素比活度具有良好相关性,推导了利用粉煤灰U、Th含量(C_U,C_(Th),×10~(-6))进行快速评估的经验公式:I_(Ra)=0. 0616×C_U+0. 0049;I_γ=0. 0341×C_U+0. 0159×C_(Th)+0. 0517。(本文来源于《地球与环境》期刊2019年05期）
张亚朋,穆云飞,贾宏杰,王明深,周宇[4]（2019）在《电动汽车虚拟电厂的多时间尺度响应能力评估模型》一文中研究指出从电动汽车集群运营商的角度,对电动汽车虚拟电厂(EVPP)参与电力系统优化调度时的多时间尺度响应能力进行评估。首先,考虑包含荷电状态与充放电状态在内的电动汽车时序状态,建立了单一和连续时间断面单体电动汽车响应能力模型。在此基础上,提出了包含日前和日内修正的EVPP多时间尺度响应能力评估模型:在日前利用电动汽车状态预测数据对EVPP日前响应能力进行评估;在日内根据一种综合考虑响应时间裕度和荷电状态裕度指标的EVPP调控策略确定具体调控结果,进而对日前响应能力评估结果进行修正,在有效跟踪系统调控目标的同时实现EVPP响应能力动态更新。最后,以包含3种不同交通用途类型的电动汽车集群为例,验证了EVPP多时间尺度响应能力评估模型及调控策略的有效性。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2019年12期）
刘志远[5]（2019）在《通过~(60)Co评估某电厂蒸汽发生器传热管一次侧减薄速率》一文中研究指出蒸汽发生器传热管材料减薄是核电厂安全可靠、经济高效运行的重要隐患,科学评估其减薄的速率对于电站材料管理有十分深远的意义,而其减薄的现象是无法避免的,充分了解燃料循环周期的传热管材料减薄速率对于评估电站超期服役可行性具有深远的意义。本文通过数学建模,评估蒸汽发生器传热管一次侧减薄速率;通过核素活度与质量换算,并通过中子通量计算活化几率,计算得出机组在燃料循环周期蒸汽发生器传热管一次侧的减薄速率。(本文来源于《产业与科技论坛》期刊2019年09期）
丁苏[6]（2019）在《燃气电厂碳捕获系统集成研究及经济性评估》一文中研究指出火电厂是CO_2稳定而集中的长期排放源,实施有效的脱碳技术,对促进其高效低碳运行具有较好的工程实践前景。为缓解环境问题,对电厂现役机组采取有效的脱碳方法十分必要。我国燃气电厂中的CO_2捕获示范项目较少,可供参考的工程经验有限。因此,燃气电厂大规模脱碳工艺的开展仍需大量研究。本文围绕醇胺法CO_2捕获系统与燃气电厂的集成特性和热力分析展开研究,以PG 9371FB燃气轮机及其联合循环机组为研究对象,采用GT-PRO软件对燃气-蒸汽联合循环机组建模,并在此基础上,采用Aspen Plus软件建立碳捕获工艺流程,较为准确地模拟了碳捕获工艺的运行状况。此外,本文就部分碳捕获工艺参数对再生能耗的影响进行了敏感性分析及调优,采用?分析方法研究集成系统的热力分布特征,并对碳捕获集成机组的发电成本进行了敏感性分析。研究表明:单元机组集成碳捕获系统后,各项性能参数均一定程度下降,其中碳捕获系统的集成对燃气-蒸汽联合循环蒸汽系统的影响最为明显。对不同负荷下单元机组集成碳捕获前后的性能表现进行分析比较,发现随着燃气轮机负荷降低,系统各项性能参数均呈线性降低趋势,但集成后碳捕获机组对系统造成的性能惩罚存在一定的补偿。另外,集成碳捕获机组后,电厂?效率下降了7.58个百分点。其中,燃气轮机的?平衡基本不受影响;影响余热锅炉?平衡的主要因素是锅炉的传热过程;影响汽轮机?平衡的主要因素是汽轮机的膨胀做功过程。碳捕获系统?损的主要来源是烟气预处理系统的烟气冷却、再生塔再沸器加热、贫富液热交换等传热过程。电厂集成碳捕获机组后,集成机组单位发电成本增加了约28.8%。其中,燃料价格每增加1元/Nm~3,发电成本增加约222.5元/MW·h;平均而言,环境温度每升高1℃,发电成本增加约1.57元/MW·h;CO_2售价每提高1元/t,发电成本增加0.58元/MW·h。此外,与未集成碳捕获机组前相比,集成机组发电成本的增加比例随着碳价的上升逐渐降低。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-04-17）
史爱明,王亚刚[7]（2018）在《基于最小方差的电厂汽包水位控制回路性能评估》一文中研究指出电厂中汽包水位控制系统可维持锅炉蒸发量与给水量的平衡,是保证锅炉安全运行至关重要的一个环节。该系统采用串级控制系统,但控制系统性能评估大多针对单回路控制系统,对串级回路系统的研究与实际应用相对较少。采用最小方差评估方法对该串级控制系统实现实时在线评估,无需辨识过程对象的精准模型,只需根据生产运行数据得到评估结果,计算方法简便实用,最后通过中国华电龙游热电厂的实际数据验证了该方法的合理性与可靠性。(本文来源于《软件导刊》期刊2018年12期）
龙子华,张磊,湛川,贾宁[8]（2018）在《某沿海电厂既有沉箱结构耐久性评估》一文中研究指出介绍了混凝土结构在耐久性方面存在的问题,分析了引起混凝土耐久性破坏的主要原因及破坏机理。通过某沿海电厂沉箱结构耐久性评估工程实例,介绍了耐久性检测的主要手段和评估的方法,验证了氯离子侵蚀是沿海地区混凝土结构耐久性破坏的主要原因。(本文来源于《电力勘测设计》期刊2018年11期）
李乐田,王乐乐,姚燕,李钢,马云龙[9]（2018）在《某燃煤电厂脱硝催化剂运行事故诊断及性能评估》一文中研究指出针对某电厂选择性催化还原(SCR)脱硝催化剂外观颜色异常发黑现象,利用X射线衍射、可燃物含量测定和浸出溶液离子色谱(IC)分析等方法对发黑催化剂样品进行了检测诊断,催化剂颜色发黑为携带黑色飞灰的硫酸氢铵沉积所致,其与此次停机过程中脱硝系统入口烟气温度低于最低连续喷氨温度(MOT)较多有关。在中试试验台上进行的催化剂性能评估结果表明,脱硝效率、氨逃逸、SO_2/SO_3转化率等关键参数仍可满足其化学寿命期内的性能要求,催化剂运行温度升高至设计温度时催化性能可恢复,催化剂可继续使用。结合本事故案例及催化剂硫酸氢铵中毒机理,提出了低负荷下催化剂的运行管理建议。该催化剂运行事故的诊断方法及结论可为同类问题的分析、解决提供借鉴。(本文来源于《热力发电》期刊2018年09期）
陈丽[10]（2018）在《印度安得拉邦100MW燃煤电厂项目风险评估研究》一文中研究指出2013年国家―一带一路‖战略的提出,给更多中国电力企业指明了前进发展的新方向,在此背景下,中国电力企业响应―走出去‖的战略方针,纷纷瞄准海外市场,把海外施工项目作为新的发展方向,也使得我国电力企业的海外市场更加多元化。并且我国电力系统产能过剩,也因大气污染防治的需要,许多正在建设的电厂项目被要求停建或缓建。我国电力施工企业寻求新发展、新机遇迫在眉睫,海外市场成为电力企业发展的新契机,我国电力企业纷纷抢占海外市场,由此,中国企业承建海外工程所产生的问题也越发明显。本文对项目承建公司近年承接的印度安得拉邦100MW燃煤电厂项目进行了可行性分析,以承包模式的选取为切入点,经过与几种常见的承包模式的对比,结合本工程的项目具体情况,选取了对承包商来说承担风险高,获得利润大的设计-采购-施工一体的EPC(Engineering-Procurement-Construction)总承包模式,针对EPC总承包模式下承包商需承担的大风险的弊端,使用模糊综合评价法和主观评分法分别对项目整体情况和项目施工运作当中可能遇到的风险进行了量化分析,得出本项目的风险评价结果,并给出风险的预防、减小措施,明确风险防范思路,为该项目提供一个完整而成熟的项目建设方案,希望对今后的海外电力建设施工提供借鉴方案和参考思路。(本文来源于《华北电力大学》期刊2018-06-01）
电厂评估论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
围填海海域使用后评估工作,国外已在海洋工程管理方面应用较为成熟,我国在此领域才刚刚起步,尚未建立起一套可遵循的海域使用后评估的完整工作流程。开展围填海海域使用后评估工作,能够总结验证海域使用论证和项目建设过程中的经验,从而提高围填海项目决策和管理水平,加强海洋生态保护,使海域资源更加合理利用。文章结合海域实际情况,构建了围填海项目海域使用产生的经济效益、社会效益、海域空间开发利用、生态环境效益和管理要求执行情况等5个方面评估指标和评估模型,并在大唐吕四港电厂开展了实例验证,形成了一套可用于江苏围填海项目海域使用后评估的体系,对于围填海项目海域使用综合管理具有一定的参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电厂评估论文参考文献
[1].姜大霖,杨琳,魏宁,刘胜男,聂立功.燃煤电厂实施CCUS改造适宜性评估：以原神华集团电厂为例[J].中国电机工程学报.2019
[2].吕林,崔丹丹,陈艳艳,索安宁.围填海海域使用后评估初探——以大唐吕四港电厂为例[C].第叁届海洋开发与管理学术年会论文集.2019
[3].罗林,钱志宽,甘甜,罗泰义.贵州典型电厂粉煤灰的放射性安全评估[J].地球与环境.2019
[4].张亚朋,穆云飞,贾宏杰,王明深,周宇.电动汽车虚拟电厂的多时间尺度响应能力评估模型[J].电力系统自动化.2019
[5].刘志远.通过~(60)Co评估某电厂蒸汽发生器传热管一次侧减薄速率[J].产业与科技论坛.2019
[6].丁苏.燃气电厂碳捕获系统集成研究及经济性评估[D].华南理工大学.2019
[7].史爱明,王亚刚.基于最小方差的电厂汽包水位控制回路性能评估[J].软件导刊.2018
[8].龙子华,张磊,湛川,贾宁.某沿海电厂既有沉箱结构耐久性评估[J].电力勘测设计.2018
[9].李乐田,王乐乐,姚燕,李钢,马云龙.某燃煤电厂脱硝催化剂运行事故诊断及性能评估[J].热力发电.2018
[10].陈丽.印度安得拉邦100MW燃煤电厂项目风险评估研究[D].华北电力大学.2018