导读:本文包含了协同支护论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:深基坑,桩锚支护,协同变形
协同支护论文文献综述
单宝学,倪晓荣,李哲琳[1]（2019）在《北京地区深基坑桩锚支护结构协同变形分析研究》一文中研究指出桩锚支护是目前北京地区超深基坑应用最为普遍的支护形式,其设计理论经过多年的发展,目前已经非常成熟,但现行规程设计理论在计算边坡位移时,一般是将桩身挠曲位移代替边坡位移,虽然已经考虑了土体抗力,但并未考虑土体与支护结构协同变形情况,即土体随着桩体的变形也相应的发生变形。由于土体对桩体变形的抵抗,直接影响了桩体自由变形,经过协同转化,最后土体与桩身变形达到一致。在协同变形过程中,土压力随着协同变形的发展而不断的变化,最后达到一个平衡点。对深基坑桩锚支护结构协同变形进行了研究,推导出适合于北京地区桩锚支护深基坑考虑协同变形的简化计算公式,并用案例进行简单对比,验证了改进公式的可行性。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
单仁亮,原鸿鹄,黄鹏程,李兆龙,白瑶[2]（2019）在《锚杆锚索同排协同支护在南关矿的应用研究》一文中研究指出针对南关矿高水平应力条件下叁采区轨道巷变形量大,难于支护的问题,以锚杆锚索同排协同支护思想为指导,通过现场观测、数值模拟及理论分析,对巷道掘进后围岩中应力演化规律及变形破坏机制进行了研究,提出锚杆锚索同排布置协同支护方案,对比了原支护方案及优化支护方案的预应力场和围岩变形情况。结果表明,锚杆、锚索布置方式及预应力协同后,最大限度发挥了锚固构件力学性能,提高了围岩的自承能力,减小了巷道围岩变形量。现场应用与监测数据表明,锚杆锚索同排协同支护方案具有良好的支护效果,可以有效控制巷道围岩。(本文来源于《煤炭工程》期刊2019年10期）
王延林[3]（2019）在《底抽巷二次锚网索喷协同支护技术研究与应用》一文中研究指出为减少回采面底抽巷受采动影响变形破环,确保工作面回采后底抽巷仍能满足使用需要,对回采工作面内底抽巷变形控制进行了探索研究,通过对变形巷道监测及破坏特征等因素的分析探究,采用二次锚网索喷协同支护技术,实现了巷道在受采动影响情况下变形量在可控范围之内,为接替工作面瓦斯治理工程按计划实施和矿井安全高效生产提供了保障。(本文来源于《山东煤炭科技》期刊2019年10期）
张兴旺,王平,许梦国,程爱平,李丹峰[4]（2019）在《巷道协同支护技术的研究与分析》一文中研究指出基于目前比较成熟的支护理论和支护技术,将协同学理论与矿山巷道支护设计结合,提出协同支护的思想,使巷道围岩从失稳破坏的动态达到稳定平衡的静态。随着矿山开采向着深部地下的延伸和发展,地压集中显现对深部矿区的影响越来越严重,单一的地压防治技术已经无法满足矿山安全生产的需求,多种地压防治技术在矿山协调、有效的运用是今后矿山安全生产的新趋势,使协同防治技术在矿山生产中发挥出更好的效果。对程潮铁矿的高应力地压进行了分析研究,得出结论:将协同学理论运用到矿山地压的防治中,可使矿山生产达到更安全和更有效。(本文来源于《矿业研究与开发》期刊2019年10期）
孙振宇,张顶立,侯艳娟[5]（2019）在《隧道复合支护结构协同作用的力学特性研究》一文中研究指出复合支护结构中初期支护和二次衬砌的作用关系是隧道支护设计的关键问题之一。本文对复合支护结构的协同作用特点进行分析,提出其协同作用的叁种模式并进行解析,建立基于支护承载能力曲线的隧道复合支护结构安全性评价方法。研究表明:初期支护和二次衬砌的荷载分担比与二者相对刚度有关,同时受支护时机和空间位置等因素共同影响;复合支护结构的力学行为具有明显的空间差异性,采用非等强支护设计可提高结构整体受力性能;初期支护作为主承载结构、二次衬砌作为安全储备的通常设计理念是完全可行的;支护结构最不利位置并非位于围岩变形最大处,而应采用不同的内力组合方式通过支护承载能力曲线确定。本文计算方法成功应用于贺街隧道,研究成果可为支护结构体系的定量设计和准确检算提供理论依据。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年08期）
王进尚,柴磊,邓澄,李宁[6]（2019）在《综采工作面大断面回撤通道注锚协同支护技术研究》一文中研究指出为了解决支架回撤困难,影响设备正常回撤和矿井接替生产问题,提出了注浆孔+锚索孔或锚杆孔网格式协同立体空间支护技术,2个锚索孔为线,注浆孔为点,注浆孔点把锚索孔或锚杆孔线连成空间体,研究并试验网格式注锚注浆布置设计方式,消除注浆空白带,注浆孔把锚索形成一个整体,增强支护强度。工业性试验表明:该方案满足大断面回撤通道支护安全要求,大大节约成本,保持顶板和煤壁的稳定,可避免在回撤过程出现冒顶和片帮事故,提高了面回撤效率。(本文来源于《煤炭技术》期刊2019年07期）
董洪青,王新[7]（2019）在《软岩巷道U型钢支架-锚索协同支护设计研究》一文中研究指出以鑫安煤矿-600m运输巷道为研究对象,巷道围岩十分破碎,裂隙发育,影响巷道正常使用。在U型钢支架-锚索协同支护理论分析基础上,提出采用U型钢支架-锚索对巷道进行支护,应用于工程实际。通过现场监测和数值模拟分析,顶底板移近量减少85.03%,两帮移近量减少90%以上,巷道变形得到有效控制,为同类巷道支护提供参考。(本文来源于《山东煤炭科技》期刊2019年06期）
张瑾[8]（2019）在《特厚复合顶板巷道“浅-深”部协同支护方案设计》一文中研究指出针对深井高地应力影响下,特厚复合顶板巷道支护难点,本文首先调研了2126工作面运输平巷的具体条件,对其支护顶板参数及支护难点进行分析,然后针对复合顶板离层风险点多的特点设计"浅—深"部协同支护理论,并设计了包括浅部顶、帮锚杆支护,中部短锚索支护,深部长锚索支护以及配套的金属网护帮的支护方案,实现了巷道的有效支护。(本文来源于《当代化工研究》期刊2019年04期）
郭强[9]（2019）在《深部煤矿巷道围岩锚杆协同支护研究》一文中研究指出煤矿安全支护问题成为制约煤矿向深部发展的首要难题,目前巷道支护中虽广泛应用锚杆支护理论及技术,但锚杆与锚杆、锚杆与围岩之间的锚固作用机理却缺乏有效认识。本文针对深部煤矿巷道围岩锚杆协同支护这一科学问题,以围岩和锚杆构成的锚固体系统为研究对象,主要应用物理模型试验与数值模拟方法相结合,对不同锚杆预紧力、长度、密度、钻装角度及围压等因素下的锚固体内部应力场的分布变化规律及其协同效应进行分析,并对协同效应下锚固体的强度特性和变形特征进行研究,基于协同理论并通过现场监测对巷道锚固效果进行评价分析,揭示深部煤矿巷道围岩锚杆协同支护作用机理。本文主要研究成果如下:(1)以协同学理论为基础,建立以反映巷道围岩稳定的位移变化为序参量的演化方程,序参量方程可以较好地表征巷道围岩稳定系统内部的反馈、耦合机制以及与子系统之间协同演化的非线性关系,运用绝热消去法求得其定态解和非定态解。(2)通过物理模型试验得到锚杆预紧力和锚杆密度两个变量对锚固体协同效应的影响规律,研究结果表明随预紧力的增加锚固体内垂直应力增大,在施加一定预紧力的群锚支护下锚固体内部相邻锚杆自由段中部范围内压应力非线性迭加产生协同效应;加锚锚固体单轴抗压强度、弹性模量、粘聚力及内摩擦角相比于未加锚试块均有所提高,且力学特性受预紧力和密度影响,锚杆支护虽能提高自承能力,但过多的锚杆会减弱锚固体承载能力及稳定性。(3)运用FLAC~(3D)数值模拟软件建立锚固体模型,分析锚杆参数及围压对锚固体内部应力场的影响规律,得到两根锚杆共同作用时在横向方向上远离锚杆应力会“先减小,后增大”,过大的预紧力对协同效应的提升并不明显;锚杆长度过短不会产生应力迭加区,增加锚杆长度能有效提升协同效应;锚杆密度需要合理取值,密度太小锚杆无协同效应区域,密度太大应力迭加现象过于严重,无法充分发挥每根锚杆的作用;增大围压可以增强两根锚杆自由段横向连线中部范围的应力场协同率,但对锚固体应力值、应力传递范围、锚固段应力集中现象具有一定的削弱作用,围压并不会改变应力场分布形态;锚固体应力场随钻装角度的增大而减小,当钻装角度为90°时锚固体内部协同效应最强,协同范围最广。(4)基于协同锚固控制原理,对贵州某煤矿巷道的支护方式和支护参数进行了优化和改进,改善了围岩大变形、初期变化速率大、变形持续时间长的状况,提高了施工质量,有效控制了巷道围岩变形。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2019-04-01）
闫计花[10]（2019）在《正令煤业1214工作面锚杆锚索协同支护技术研究》一文中研究指出本文以正令煤业1214工作面顺槽巷道作为研究对象,结合矿井实际地质情况对其巷道变形特征进行综合分析,基于现阶段锚杆锚索支护的研究现状,得出1214顺槽巷道锚杆锚索支护的相关参数,以期为同种地质条件的巷道支护提供理论及实践指导。(本文来源于《内蒙古石油化工》期刊2019年03期）
协同支护论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对南关矿高水平应力条件下叁采区轨道巷变形量大,难于支护的问题,以锚杆锚索同排协同支护思想为指导,通过现场观测、数值模拟及理论分析,对巷道掘进后围岩中应力演化规律及变形破坏机制进行了研究,提出锚杆锚索同排布置协同支护方案,对比了原支护方案及优化支护方案的预应力场和围岩变形情况。结果表明,锚杆、锚索布置方式及预应力协同后,最大限度发挥了锚固构件力学性能,提高了围岩的自承能力,减小了巷道围岩变形量。现场应用与监测数据表明,锚杆锚索同排协同支护方案具有良好的支护效果,可以有效控制巷道围岩。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
协同支护论文参考文献
[1].单宝学,倪晓荣,李哲琳.北京地区深基坑桩锚支护结构协同变形分析研究[J].山西建筑.2019
[2].单仁亮,原鸿鹄,黄鹏程,李兆龙,白瑶.锚杆锚索同排协同支护在南关矿的应用研究[J].煤炭工程.2019
[3].王延林.底抽巷二次锚网索喷协同支护技术研究与应用[J].山东煤炭科技.2019
[4].张兴旺,王平,许梦国,程爱平,李丹峰.巷道协同支护技术的研究与分析[J].矿业研究与开发.2019
[5].孙振宇,张顶立,侯艳娟.隧道复合支护结构协同作用的力学特性研究[J].铁道学报.2019
[6].王进尚,柴磊,邓澄,李宁.综采工作面大断面回撤通道注锚协同支护技术研究[J].煤炭技术.2019
[7].董洪青,王新.软岩巷道U型钢支架-锚索协同支护设计研究[J].山东煤炭科技.2019
[8].张瑾.特厚复合顶板巷道“浅-深”部协同支护方案设计[J].当代化工研究.2019
[9].郭强.深部煤矿巷道围岩锚杆协同支护研究[D].中国矿业大学.2019
[10].闫计花.正令煤业1214工作面锚杆锚索协同支护技术研究[J].内蒙古石油化工.2019