导读:本文包含了轨道筛选论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:中涂漆,水性聚氨酯,轨道交通,挥发性有机物
轨道筛选论文文献综述
张凌儒[1]（2018）在《轨道车辆用水性聚氨酯中涂漆的组份筛选与性能研究》一文中研究指出为实现轨道交通用中涂漆的水性化,减少中涂漆挥发性有机物(VOC)的排放,实现节能减排,本文采用聚羟基丙烯酸树脂和聚异氰酸酯配制双组份水性聚氨酯中涂漆,按照中车青岛四方车辆股份公司的要求,结合国家标准和轨道交通行业标准进行性能评价,并确认最终的中涂漆配方。通过实验确定本体系内NCO/OH比例为1.5时,涂膜性能最佳;从不同型号聚羟基丙烯酸树脂和聚异氰酸酯的中筛选出了叁个满足条件的组合,其中XP2655与XP2457在最佳配比时性能最佳。通过实验确定了助溶剂、填料、功能性添加剂的质量浓度:3%去离子水,2%二丙二醇二甲醚,5%丙二醇甲醚醋酸酯;25%滑石粉,10%重钙;08%增稠剂RM 8W,0.6%消泡剂W 0506,1.0%流平剂VXL 329,1.0%分散剂FN 265。中涂漆送中铁检验认证车辆检验站进行检测,中涂漆的各项技术指标均合格,其中杯突实验结果为4.5 mm优于技术指标要求的4 mm;双组份试用期检验结果为8 h,为标准值的1倍;干燥时间为1.5 h,比标准值缩短2.6倍,实干时间为5 h,比标准值缩短2.8倍。将中涂漆应用于复合涂层,送中铁检验认证车辆检验站进行检测,复合涂层各项技术指标均合格,其中耐化学试剂性延长了1倍;耐盐雾性延长了3倍;烟密度为标准值的1/5;毒性气体中,CO的量为标准值的1/60,CO2的量为标准值的1/70,HF、HBr、HCl、NOx、SO2和HCN均未检测出均未检测出。本中涂漆配方的VOC≤110.0 g/L,小于标准值150.0 g/L,仅为常规溶剂型涂料VOC平均排放量的20%。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）
夏荷香,刘尔辉[2]（2015）在《基于逆向搜索的轨道交通车站客流瓶颈筛选方法研究》一文中研究指出在城市轨道交通客流量急剧增加的同时,城市轨道交通车站的相关设施设备也暴露了严重的集散能力瓶颈问题。为了研究以设施疏散能力为基础的静态瓶颈识别方法,改善轨道交通车站客流组织方案内容,结合通行能力的理论计算方法,提出了一种基于逆向搜索筛选出车站客流瓶颈的方法:通过模拟乘客在车站的走行路径,结合各设备及通道等部位的通行能力,运用逆推的方法来找到车站疏散体系的瓶颈节点。最后,根据广州地铁叁号线市桥站的车站空间结构和设施最大通行能力,进行了算法的实际应用。结果表明,该车站的客流瓶颈与实际观测的可能拥堵点相吻合,验证了方法的可用性和有效性。(本文来源于《交通运输研究》期刊2015年02期）
汪波,郑清杰,黄建玲[3]（2015）在《城市轨道交通AFC实时客流有效数据筛选》一文中研究指出分析目前城市轨道交通AFC实时进站客流数据传输流程及其质量不高的原因,在挖掘城市轨道交通历史同期进站客流规律的基础上,通过设定阈值来对AFC实时进站客流有效数据进行筛选,建立阈值设定的方法,通过大量数据对阈值设定方法进行检验,之后对阈值设定方法存在的问题进行分析与解决,得到一套能够对城市轨道交通车站AFC实时进站客流数据筛选的流程,并进行实例验证。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2015年03期）
李兆永,王凤美,牛增元,罗忻,陈军辉[4]（2015）在《基于精确质量数筛选的超高效液相色谱-线性离子阱/静电场轨道阱质谱法快速鉴别化妆品中的邻苯二甲酸酯》一文中研究指出采用超高效液相色谱-线性离子阱/静电场轨道阱组合式高分辨质谱联用(UPLC-LTQ Orbitrap MS),结合邻苯二甲酸酯(PAEs)精确质量数,建立了快速筛选、定性识别化妆品中PAEs的分析方法。不同种类的化妆品样品经甲醇提取,Waters ACQUITY UPLC BEH C18色谱柱(100×2.1mm,1.7μm)分离,以乙腈-水(含5mmol/L乙酸铵和0.1%甲酸)为流动相梯度洗脱。通过UPLC-LTQ/Orbitrap MS的正离子模式全扫描分析,获得提取物中PAEs化合物母离子和主要碎片离子精确质量数,实现对化妆品的快速筛选。以保留时间和数据依赖扫描(Data Dependent Scan)模式获得的子离子质谱图进行定性确证。所发展的UPLC-LTQ Orbitrap MS方法分离度高、灵敏度好,所考察的14种常见PAEs的精确质量数相对偏差小于5.0×10-6,线性良好,相关系数大于0.99,14种PAEs的检出限在0.05~0.5mg/kg范围内,能满足化妆品实际样品的分析要求。对50种化妆品实际样品进行筛选,结果良好,说明该方法是化妆品中PAEs快速筛选、定性识别的有效方法。(本文来源于《分析科学学报》期刊2015年02期）
龚平[5]（2010）在《环境筛选矩阵在城市轨道交通规划环境影响评价中的应用》一文中研究指出在城市轨道交通规划环境影响评价中,应用环境筛选的原理和方法,以规划目标、规划措施等规划行为和相关规划、社会经济环境、生态环境、污染环境等影响领域为阵列,建立环境筛选二级矩阵;分析了规划行为中的规划内容、规划目标、规划措施、规划缺陷和影响领域中的相关规划、背景环境;进而分析了轨道交通规划环境影响特征,识别了其对城市相关规划、社会经济环境、生态环境和污染环境的主要影响,提出了轨道交通规划环评的主要内容、环保选线要求和规划调整建议。(本文来源于《铁道劳动安全卫生与环保》期刊2010年05期）
尚树喜[6]（2006）在《空间碎片轨道预报筛选策略研究》一文中研究指出空间碎片碰撞预警分析在保障在轨航天器运行安全有着重要的意义,随着在轨碎片的逐年增多,对空间碎片进行相关分析变得越来越重要。本文针对空间碎片碰撞预警分析中有关轨道筛选策略和轨道预报计算方法内容进行研究,所获得的研究成果将直接应用于上海航天局的“基于网络的空间环境预报数据库”中的碎片环境子系统。本文在分析、建立轨道摄动计算模型的基础上,首先采用基于轨道远、近地点特征对大量编目在册的空间碎片进行初步几何静态筛选,然后根据碎片与目标轨道面的相对位置特点把碎片分为异面与准共面两种情况以进行动态筛选,在筛选过程中考虑到预报时限长度和轨道摄动影响,引入了轨道摄动中具有积累效应的长期项以满足危险时间点的捕捉要求,利用了长期项摄动变化线性的特点导出了碎片与目标异面情况下各自过交线的时间序列成准等差数列的规律性和准共面情况下类似的规律性,从而显着地提高了前期轨道筛选的计算效率;最后对剩余危险碎片和目标飞行器利用SXP4轨道预报模型在前期轨道筛选的基础上以各个危险探测时间点为预报的时间起点,并根据预报计算结果,分析目标和碎片在该时间点的运动趋势是相互远离还是相互接近,推出预计最小相对距离发生时刻相对此刻的时间长度,得到其随时间变化的局部最小相对距离以及危险距离发生的时刻和相对速度,这是一个采用变时间步长、快速逼近最小相对距离的过程。碰撞预警分析是一个预测过程,预警分析过程中必然涉及到一些参量的选取,主要是一些距离、时间预留量,这些参量大小的取值势必影响到预警结果的相关属性,包括预警信息的可靠性、准确性以及预警的快速性等,它们的选取必须是合理的和恰当的。本文中参数的选取是基于相关程序测试的结果而最终确定的,满足预警的要求。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2006-06-01）
轨道筛选论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在城市轨道交通客流量急剧增加的同时,城市轨道交通车站的相关设施设备也暴露了严重的集散能力瓶颈问题。为了研究以设施疏散能力为基础的静态瓶颈识别方法,改善轨道交通车站客流组织方案内容,结合通行能力的理论计算方法,提出了一种基于逆向搜索筛选出车站客流瓶颈的方法:通过模拟乘客在车站的走行路径,结合各设备及通道等部位的通行能力,运用逆推的方法来找到车站疏散体系的瓶颈节点。最后,根据广州地铁叁号线市桥站的车站空间结构和设施最大通行能力,进行了算法的实际应用。结果表明,该车站的客流瓶颈与实际观测的可能拥堵点相吻合,验证了方法的可用性和有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轨道筛选论文参考文献
[1].张凌儒.轨道车辆用水性聚氨酯中涂漆的组份筛选与性能研究[D].哈尔滨工业大学.2018
[2].夏荷香,刘尔辉.基于逆向搜索的轨道交通车站客流瓶颈筛选方法研究[J].交通运输研究.2015
[3].汪波,郑清杰,黄建玲.城市轨道交通AFC实时客流有效数据筛选[J].都市快轨交通.2015
[4].李兆永,王凤美,牛增元,罗忻,陈军辉.基于精确质量数筛选的超高效液相色谱-线性离子阱/静电场轨道阱质谱法快速鉴别化妆品中的邻苯二甲酸酯[J].分析科学学报.2015
[5].龚平.环境筛选矩阵在城市轨道交通规划环境影响评价中的应用[J].铁道劳动安全卫生与环保.2010
[6].尚树喜.空间碎片轨道预报筛选策略研究[D].哈尔滨工业大学.2006