王宇
身份证号码：13062319******0919；中铁六局集团北京铁路建设有限公司北京100000
摘要：随着城市建设的高速发展，公路桥梁建设已经成为我国发展经济的重要因素之一。随着桥梁施工技术的发展，出现了许多适应不同工程条件的工程项目。现浇箱梁施工技术不仅具有良好的综合性能，而且具有刚度大，适应性强，外形美观等特点，其结构由于其建筑高度低，结构轻便，可以加强桥梁结构强度等优点，在我国桥梁工程施工中得到了广泛的应用。但桥梁建设是一个复杂的项目，也存在不足之处。如果操作不规范，施工过程不合理，质量意识薄弱，施工期或运营期出现一些异常裂缝，直接影响现浇箱梁的正常使用和美观。做好现场控制工作，通过工程控制提高箱梁的质量及施工中的控制要点，将会大大减少目前现浇箱梁施工中经常出现的质量通病，对施工质量的提高起到更好的效果。文章将结合具体案例对现浇箱梁施工技术在桥梁施工中的实际应用进行分析，并探讨其质量控制要点与难点，旨在为同类型施工提供参考意见，以推动现浇箱梁施工技术在桥梁工程中的应用，更好地控制桥梁施工质量。
关键词：现浇箱梁；桥梁工程；支架安装
前言
在我国经济快速发展，社会各项基础设施建设不断完善的同时，公路桥梁工程也在逐渐增多，现浇箱梁施工技术具有提高公路桥梁舒适程度整体性能的优势，因此得到了广泛应用。但要想保证行车人员的安全性、公路桥梁的使用寿命，施工单位还需要加强对现浇箱梁施工技术的分析，从而更合理地将该技术使用到公路桥梁施工中。
一、公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术特点
现浇箱梁施工技术有以下几个特点：一是节省施工成本的特点；二是保证公路桥梁施工美观性能，使用该技术进行施工时不需要使用墩顶盖梁，从外观上看其效果整体性更好，且工程整体结构更加轻盈；三是刚度更大，能够更有效地抵抗外力，现浇箱梁施工为一次性浇筑，具有整体性特点，且其本身就属于连续结构体，这一点可以提高公路桥梁使用寿命。
二、现浇箱梁技术在桥梁施工中有效运用分析
某高架桥设计为五联17跨连续箱梁，单侧全长为336.85m，桥宽为24.4m，南北两侧分别设置了一座。箱梁断面属于单箱四室，梁高为1.6m，顶板宽为24.4m，底板宽度为18.2m，悬臂长度为3（3.2）m，厚度为0.22~0.55m，混凝土箱梁顶板厚度为0.25m，底板厚度为0.2m，腹板厚度为0.5~0.9m。高架桥平面位于直线段上面，桥面没有纵坡。箱梁施工时使用满堂支架作为箱梁支护方式，并使用碗扣式钢管脚手架来搭设。
2.1基层处理及施工要点
支架的稳定性与支架地基处理的质量有关，处理好基层能有效避免梁底砼出现较大裂缝。本次项目工程在处理地基时，根据施工方案要求进行地基硬化，并分别在支架地基两边距离1m的位置开挖了50×50cm纵向临时排水沟，便于雨水、积水或是梁体养生用水能够及时排出去，以免地基受到水的浸泡而出现下沉。由于施工地段的地质主要是沙土，所以需要使用砂砾来换填压实，再经过检测确保地基承载力达到施工方案要求之后，开始实施垫层施工。
2.2支架搭设及施工要点
现阶段，我国桥梁支架施工建设中，使用比较多的箱梁支架方式有两种：门式支架与碗扣式支架，两者各有优势。结合本工程的实际情况决定使用碗扣式支架，其搭设工艺流程如下：
（1）使用全站仪进行箱梁中心线的放样工作，使用钢尺将底座十字线放出，确保标记要清晰。（2）根据标示的底座位置把底托安放完毕，使用旋转螺丝顶面将其调整到同一个水平面上面，确保底座和地基之间要紧密贴合，禁止底座悬空现象的发生。（3）从一端开始，根据顺桥沿着90cm或是60cm，横桥向90cm或是60cm安设立杆，横杆步距是60cm或者120cm，将立杆垂直度与位置进行调整，同时使用碗扣稍稍扣紧，待一层立杆、横杆都已经安装完毕之后再开始安装第二层的立杆与横杆，逐步向上一直到最顶层位置，最后再安放顶托。同时根据设计方案标准标高把U型顶托调整到设计标高的地方，确保顶底层横杆步距都是60cm。
2.3支架预压及施工要点
支架预压主要有两大作用：首先，消除支架非弹性变形的可能性，消除支架沉降量与地基沉降量；其次，对支架的安全性与稳定性进行检验。支架预压工作一般是在底膜铺设之前进行的。（1）为避免压重的时候会破坏到底模，搭设好支架纵横梁和底模之后，需要铺设一层彩条布到底模木胶板上面，并把预压土袋吊方至彩条布上面，支架预压施工完毕以后就可以把彩条布撤掉。（2）压重使用大尼龙袋装土的方法来进行，每一袋子装砂之后的重量大概是1.5t。（3）预压加重顺序是50%-100%-115%，每一个阶段预压完成之后都需要静置1d以上的时间，按时观测沉降情况，当沉落大致上稳定之后才能进行下一次的压重，当预压加重到最后一个阶段，也就是115%的时候需要静置最少2d以上。
2.4模板安装与制作
桥梁模板安装质量直接关系到箱梁结构的整体质量，为此，我们必须严格根据相关要求与流程规范安装模板。铺设底模的时候应结合使用人工和机械施工两种方式。模板安装艺术须对支架的预留拱度进行合理设置，确保支座板的安装要科学合理。侧模安装过程当中保障吊装到位，对准底模板的相对位置，使用顶压杆来调整侧模的垂直度。侧模安装完毕之后使用螺栓来紧固。桥梁施工过程当中，通常横向的尺寸可比设计要求少2cm，这样更有利于芯模的安装。
2.5钢筋预埋件的施工作业
一般情况下，钢筋预埋件作业的下料工作都是在地面上完成的，待其完工之后再与墩顶模板上进行安装。下料的时候需要注意尽量避免同一个截面有钢筋接头出现的情况，如果有需要还要使用焊机来焊接钢筋，以确保箱梁支架的刚度能得到有效提高。
2.6混凝土工程及施工要点
（1）混凝土浇筑以前需要将模板里的杂物、积水以及钢筋上面的油渍都清理干净，待模板、支架等都检查完毕且都符合设计方案要求之后才能进行浇筑。（2）禁止使用不合格的混凝土，严格控制坍落度，以确保箱梁质量（3）混凝土浇筑须从腹板位置开始振捣，保证箱室内倒角混凝土密实。（4）浇筑混凝土时，需要安排专人对支架、模板等稳固情况进行细致检查，一旦发现有变形、移位或者松动现象发生就必须马上采取有效措施进行处理，同时也要做好混凝土施工记录。现浇连续箱梁施工要求混凝土浇筑速度越快越好，中途不能中断。混凝土浇筑完成初凝以后需要及时借助麻袋或是土工布等保湿性材料覆盖、洒水进行养护。
2.7预应力工程及施工要点
预应力施工的第一个工作环节是下料与编束，作业人员必须认真检查钢绞线质量，钢绞线表面不能出现裂纹或是毛刺。钢绞线的下料最好使用砂轮切割机来进行切割，禁止使用电弧切割，由于钢绞线属于高强钢材，一旦局部加热或是在短时间内冷却则势必会导致这一部位出现马氏组织脆性变态，荷载低于允许张拉力，很容易导致脆断发生，非常危险。下料编束以后，使用铁丝来绑扎，钢筋编束时一般使用人工穿束方式进行。为确保波纹管不会被损坏，预应力钢绞线穿入时应对钢筋端头进行保护再穿入。
结语
现浇箱梁施工技术是当前其工程建设的施工技术之一，在结构、性能、外观上都具有优势，是新兴的施工技术。作为施工人员，应从各个环节入手，展开相应的技术研究，形成完整的技术体系，确定建设目标，为高质量的桥梁建设提供保障，促进其行业发展，提高企业经济效益与社会效益。
参考文献：
[1]李文静.公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术探析[J].中国高新技术企业,2015,(13):102-103.
[2]付杰.现浇箱梁满堂支架的施工技术探讨[J].建材与装饰,2017,(33):264-265.