导读:本文包含了静力性能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:连续刚构桥,超高墩,钢管混凝土箱形迭合墩,结构设计
静力性能论文文献综述
吴庆雄,佘智敏,袁辉辉,黄育凡[1]（2019）在《钢管混凝土箱形迭合超高墩设计与静力性能分析》一文中研究指出为了解钢管混凝土箱形迭合超高墩的设计理念和结构静力性能,以金阳河特大桥为背景,分析该类桥墩各部分作用和受力特性,并开展静力性能研究。该类桥墩内部的钢管混凝土格构柱为主要受力结构,并作为外包钢筋混凝土施工的劲性骨架;各柱肢钢管外包薄层钢筋混凝土以提高桥墩承载力;连接各柱肢的钢筋混凝土腹板参与抗剪。采用MIDAS Civil软件分析对比钢管混凝土箱形迭合超高墩和钢筋混凝土薄壁空心超高墩的静力性能。结果表明:最大悬臂施工阶段和成桥阶段,钢管混凝土箱形迭合超高墩的一阶弹性稳定系数大于钢筋混凝土薄壁空心超高墩;从墩顶向墩底分段增大钢管管径和壁厚,可使钢管和外包混凝土应力沿墩高方向不变;外包混凝土应力远小于钢筋混凝土薄壁空心超高墩,可采用较薄的低强度混凝土。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年06期）
李永梅,冯玉沛,彭凌云,王文明,陈智勇[2]（2019）在《钢骨架膨石轻板静力性能试验研究》一文中研究指出膨石材料强度较低,普通膨石轻板易发生剪切破坏。为了改善膨石轻板受力性能,设计了配置受压纵筋、加大板厚、钢骨架的8块膨石轻板足尺试件,分析双筋、板厚以及钢骨架对其受力性能的改善效果,研究膨石与钢骨架的协同作用。试验结果表明,双筋与增大板厚对膨石轻板受力性能的改善作用效果远不及钢骨架;钢骨架与膨石的相互约束,显着提高了板的承载力和延性;膨石提高了钢骨架上翼缘的受压局部稳定性,钢骨架使膨石处于叁向受压状态,提高了其极限压应变。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年23期）
段留省,周天华,苏明周[3]（2019）在《高强钢芯筒-螺栓连接钢管柱节点静力性能试验》一文中研究指出为解决现有钢管柱节点单边螺栓锚固不足和操作复杂的问题,提出高强钢芯筒-螺栓连接副装配式节点,连接副由内置于钢管柱的高强钢芯筒和常规高强螺栓组成.为考察这种新型节点的静力性能,对6个1∶1足尺钢管柱框架边节点进行单调加载试验,研究变量为钢芯筒类型、筒壁厚度、螺栓直径、钢梁端板厚度.重点分析节点关键部位的应力变化、变形能力、破坏模式、螺栓拉力和节点类型.结果表明:试件均为半刚性节点、梁端塑性铰破坏机制,封闭型芯筒厚度与螺栓直径相当时可以满足梁柱刚接的强度条件;节点域变形很小可以忽略,芯筒转动变形对节点转动影响不超过10%;钢梁端板与柱的间隙随着芯筒厚度减小而快速增长,螺栓有拔出趋势,连接副的抗拉设计值可按钢板螺纹抗拉承载力的70%取用.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2019年12期）
马卫华,孙亚东[4]（2019）在《独塔双索面π型梁斜拉桥静力性能分析》一文中研究指出独塔双索面π型梁独塔斜拉桥工程实例较少,对于工作受力性能状况研究较少,有待于对其进行研究。文中以某独塔双索面π型梁斜拉桥为工程背景,针对其结构特性进行静力试验,并通过MIDAS Civil有限元软件建立全桥模型,对比分析挠度和应变(应力)的理论值与实测值,检验π型梁斜拉桥实际工作状态是否满足设计荷载使用要求。结果表明,该桥成桥索力与设计索力基本一致,荷载作用下的挠度和应变(应力)满足规范要求。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年11期）
崔国勇,陈烁朴[5]（2019）在《KK型间隙方管节点静力性能的研究》一文中研究指出KK型间隙方管节点是由成一定角度的两个平面K型节点构成,目前相关规范并没有给出其承载力计算式。现有的研究主要集中在空间夹角为90°的节点,对空间夹角的变化这一参数研究较少;支杆横截面通常采用同一截面,而不考虑支杆的受力形式。首先通过和已有试验数据对比验证了有限元模型的准确性。然后对典型节点的破坏模式进行分析。最后通过方管节点空间夹角变化和在不改变拉支杆截面的前提下改变压支杆截面参数来研究节点的受力性能,并对节点的其他主要影响参数进行分析,得出各参数对节点的影响规律。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年11期）
王宇,梁云峰,王芬[6]（2019）在《螺栓连接装配式混凝土梁静力性能有限元分析》一文中研究指出目的研究型钢厚度、混凝土强度及型钢截面形式对螺栓连接装配式混凝土梁的静力性能影响.方法采用ABAQUS软件,对螺栓连接装配式混凝土梁进行有限元分析,得到螺栓连接装配式混凝土梁的静力性能随混凝土强度、型钢厚度及型钢截面形式的变化规律.结果螺栓连接装配式混凝土梁的极限承载力、屈服位移随着混凝土强度和型钢厚度的增加而增加;相同工况下,预埋矩形型钢试件极限承载力,屈服位移大于预埋工字型型钢试件.结论螺栓连接装配式梁节点构造合理,满足结构设计使用要求.综合考虑材料及造价等因素,建议工程中采用C30混凝土、预埋30 mm厚度工字型钢试件.(本文来源于《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
陈梦成,方苇,黄宏[7]（2019）在《模拟酸雨腐蚀钢管混凝土构件静力性能研究》一文中研究指出本文讨论了模拟酸雨腐蚀环境下钢管混凝土构件静力性能的退化规律,具体包括:模拟酸雨腐蚀后1)钢材材料力学性能,2)钢管混凝土构件轴压力学性能,3)钢管混凝土构件纯弯力学性能和4)钢管混凝土构件偏压力学性能;分析了腐蚀率对钢材屈服强度、弹性模量、极限抗拉强度和极限延伸率的影响;采用钢管壁厚折减以及壁厚折减耦合材性折减的模拟腐蚀损伤方法,结合有限元ABAQUS商用软件、规范公式,分别计算了构件荷载-变形关系曲线、极限承载力,并和试验结果进行了比较,发现钢管壁厚折减方法优于壁厚折减耦合材性折减方法,地方标准严于国家标准。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
马玉宏,赵桂峰,郑宁,兰祖瑶[8]（2019）在《基于地震模拟振动台试验的铅芯橡胶隔震支座静力性能修正》一文中研究指出目前我国在进行结构隔震设计时,橡胶隔震支座的力学性能参数是通过拟静力试验得到的,其在实际地震中的动力力学性能与拟静力试验的静力性能是否一致、差异的大小和程度是影响隔震结构安全性的关键问题,有必要开展深入研究。本文针对目前应用最为广泛的铅芯橡胶支座开展拟静力试验和模拟地震振动台动力试验的对比研究,分析不同地震波、不同剪应变作用下铅芯橡胶支座滞回曲线、屈服后刚度以及屈服力等力学性能参数的变化规律,进而提出考虑实际地震动力影响的静力性能修正公式。结果表明:拟静力试验与振动台动力试验相比,前者滞回曲线面积和力学性能参数均比后者大,说明目前隔震设计时直接采用静力试验的结果会夸大支座的耗能能力,给真实隔震结构带来安全隐患;而本文提出的静力性能修正公式则考虑了实际地震对支座的动力影响。本文的研究为工程隔震设计提供了参考,对于保证隔震结构的安全性和可靠性具有重要的理论意义和现实意义。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2019年05期）
张爱林,杨忠帅,姜子钦,赵迪,周宝儒[9]（2019）在《带狗骨削弱盖板的自复位预应力梁柱节点静力性能研究》一文中研究指出基于控制损伤的思想,提出了一种带狗骨削弱盖板的自复位预应力钢框架梁柱节点,其构造由带悬臂梁段的圆钢管柱、结构梁段、狗骨削弱盖板、预应力拉索以及高强螺栓群组成,可实现现场快速装配。通过控制狗骨削弱盖板厚度以及预应力拉索初始预拉力大小等参数,研究节点的耗能性能以及震后修复情况,寻求合理的影响因素。对4个新型自复位预应力梁柱节点算例进行了数值模拟分析,获得了节点的荷载-位移曲线、应力分布曲线以及预应力拉索索力变化曲线等数据,分析节点狗骨削弱盖板厚度以及拉索初始预拉力大小对节点复位能力的影响规律。研究表明:在达到预期自复位效果的前提下,具有狗骨削弱盖板的节点相比于无翼缘盖板的节点具有更好的耗能能力,可有效降低结构的塑性损伤,确保梁柱等主体构件不发生破坏;同时,狗骨削弱盖板厚度与拉索初始预拉力大小的不同组合关系,将会影响节点的复位模式。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年19期）
魏唐清[10]（2019）在《自锚式悬索桥静力性能及动力特性影响研究》一文中研究指出运用有限元软件Midas Civil建立自锚式悬索桥的空间杆系结构叁维模型,针对不同倍率主塔刚度、主梁刚度、横隔梁刚度、主缆刚度及吊杆刚度的力学性能进行了模拟分析,并研究了车辆荷载作用下自锚式悬索桥的静力、动力性能变化规律。研究结果表明:主梁刚度和主缆刚度是影响自锚式悬索桥力学性能的2个主要因素,主梁和主缆是自锚式悬索桥的2个主要受力构造;不能单一通过增强主梁刚度来提高自锚式悬索桥静力性能,增强主缆刚度有助于主梁的受力均匀,但前提需增大主梁混凝土预应力;主塔刚度、横隔梁刚度和吊杆刚度对自锚式悬索桥力学性能影响较小;主梁刚度和主缆刚度对自锚式悬索桥振动频率的影响较大,增强主梁刚度和主缆刚度可以有效改善动力特性。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年03期）
静力性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
膨石材料强度较低,普通膨石轻板易发生剪切破坏。为了改善膨石轻板受力性能,设计了配置受压纵筋、加大板厚、钢骨架的8块膨石轻板足尺试件,分析双筋、板厚以及钢骨架对其受力性能的改善效果,研究膨石与钢骨架的协同作用。试验结果表明,双筋与增大板厚对膨石轻板受力性能的改善作用效果远不及钢骨架;钢骨架与膨石的相互约束,显着提高了板的承载力和延性;膨石提高了钢骨架上翼缘的受压局部稳定性,钢骨架使膨石处于叁向受压状态,提高了其极限压应变。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
静力性能论文参考文献
[1].吴庆雄,佘智敏,袁辉辉,黄育凡.钢管混凝土箱形迭合超高墩设计与静力性能分析[J].桥梁建设.2019
[2].李永梅,冯玉沛,彭凌云,王文明,陈智勇.钢骨架膨石轻板静力性能试验研究[J].建筑结构.2019
[3].段留省,周天华,苏明周.高强钢芯筒-螺栓连接钢管柱节点静力性能试验[J].哈尔滨工业大学学报.2019
[4].马卫华,孙亚东.独塔双索面π型梁斜拉桥静力性能分析[J].低温建筑技术.2019
[5].崔国勇,陈烁朴.KK型间隙方管节点静力性能的研究[J].钢结构(中英文).2019
[6].王宇,梁云峰,王芬.螺栓连接装配式混凝土梁静力性能有限元分析[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版).2019
[7].陈梦成,方苇,黄宏.模拟酸雨腐蚀钢管混凝土构件静力性能研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[8].马玉宏,赵桂峰,郑宁,兰祖瑶.基于地震模拟振动台试验的铅芯橡胶隔震支座静力性能修正[J].地震工程与工程振动.2019
[9].张爱林,杨忠帅,姜子钦,赵迪,周宝儒.带狗骨削弱盖板的自复位预应力梁柱节点静力性能研究[J].建筑结构.2019
[10].魏唐清.自锚式悬索桥静力性能及动力特性影响研究[J].湖南交通科技.2019
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