导读:本文包含了双导程蜗杆论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:油门执行机构,传动精度,双导程蜗杆,精确建模
双导程蜗杆论文文献综述
倪笑宇,佟辉,王占英,束二洋,徐军[1]（2019）在《航空用油门执行机构双导程蜗杆精确建模研究》一文中研究指出针对航空用油门执行机构的可靠性和精度问题,为满足其发动机开口量精确控制的要求,对航空用油门执行机构传动部分进行了研究。设计了一种双导程蜗轮蜗杆副,并将其应用于某型电动油门执行机构中;分析了阿基米德双导程蜗杆的工作原理及相关参数,针对航空用双导程蜗杆加工材料和加工方法的变化,重点探讨了阿基米德双导程蜗杆的精确建模方法及过程,并进行了其在某型油门执行机构中的传动应用分析。研究结果表明:此双导程蜗杆及其精确建模方法准确可靠、精度高、间隙可调,可应用于精度要求较高的航空执行机构中,为产品的加工工艺提供了一定的理论依据。(本文来源于《机电工程》期刊2019年10期）
闫涛,周志军[2]（2018）在《一种渐开线双导程蜗杆数控车削程序应用》一文中研究指出根据渐开线圆柱蜗杆轴向齿廓的计算公式,在渐开线圆柱蜗杆的基础上得出渐开线双导程圆柱蜗杆的公式进行宏程序编写,并完成数控加工宏程序试切。该宏程序应用于某光热发电渐开线双导程蜗杆车削加工,效果良好,为中小企业加工生产渐开线双导程蜗杆提供思路与方案。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年02期）
梁宗斌[3]（2017）在《论四头双导程蜗杆车削挂轮的选配》一文中研究指出双导程蜗杆左右两侧面具有不同的模数,但同一侧齿距则是相等的,蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄,蜗杆的齿厚是变化的,具有改变啮合侧隙的特点,这样就可以调整蜗轮蜗杆的间隙达到最佳状态,能够始终保持正确的啮合关系。根据四头双导程蜗杆的导程,较一般单头蜗杆导程偏长的特点,在普通卧式车床上车削时,由于车床走刀箱名牌上规定数据车削范围有限,丝杠螺距输出进给量/mm/r不能满足四头双导程蜗杆的要求,卧式车床上的挂轮因齿数受限,挂轮的选配遇到了意想不到的困难。为此借助通过变换手柄的配合方式,解决了挂轮难的问题。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2017年22期）
甘小明,韩洪伟,陈万华,鲍禄强[4]（2015）在《基于双导程蜗杆的风洞模型支撑机构设计》一文中研究指出风洞是航空航天飞行器研发的基础性关键性地面设备,模型支撑系统是风洞的关键部件,其运动精度和动态特性直接影响风洞试验数据精准度和可信度。采用双导程蜗杆副作为模型支撑系统的传动部件,对转窗机构进行有限元分析和优化设计,将计算结果运用在机构设计中。模型支撑系统试验结果表明各项指标满足设计要求。(本文来源于《机械工程师》期刊2015年10期）
行志刚,原军令,朱焘,赵苗苗[5]（2015）在《双导程蜗杆在自动消防水炮机械传动中的应用》一文中研究指出分析了现有自动消防水炮蜗杆传动副的运行特性;指出了蜗杆传动副的制造误差和啮合侧隙是导致存在较大炮体转动和俯仰角度回程误的根本原因,影响着自动消防水炮整体灭火效果;提出了以双导程蜗杆传动副代替普通蜗杆传动副的方法来消除炮体转动和喷管俯仰角度回程误差,并将该方案应用到了ZDMS0.8/30S型自动消防水炮机械传动系统中。结果表明,双导程蜗杆传动副对提高自动消防水炮火灾远点定位精度有着显着的工程应用效果。(本文来源于《制造业自动化》期刊2015年18期）
张学成,栗泽林,许照新[6]（2015）在《准双导程蜗杆传动工程近似误差分析》一文中研究指出以双导程直线接触偏置蜗杆传动原理为基础,提出准双导程蜗杆传动方法并进行传动误差分析。利用标准模数齿轮滚刀滚削加工蜗轮,利用传统阿基米德蜗杆的类加工方法切削加工蜗杆。分析准双导程蜗杆传动与双导程直线接触偏置蜗杆传动比的齿形误差来源,建立误差计算公式,并提出减小和消除误差的措施。设计了传动比为70和410两种准双导程蜗杆传动副,据此进行了传动试验。通过试验,验证了准双导程蜗杆传动的正确性和有效性。(本文来源于《工程与试验》期刊2015年01期）
胡平果,马朝锋,刘凯,崔亚辉[7]（2015）在《ZA型双导程蜗杆的数字化建模》一文中研究指出分析了ZA型双导程蜗杆的几何特征,根据转动时其齿面上的点做螺旋运动这一特性,建立了ZA型双导程蜗杆的数学模型;运用MATLAB进行计算,将计算结果导入SolidWorks软件中,生成叁维实体造型,为ZA型双导程蜗杆的数控加工、有限元分析及动力学分析打下良好基础。(本文来源于《机械传动》期刊2015年01期）
韦富基[8]（2014）在《双导程蜗杆车削加工关键技术问题的解决措施》一文中研究指出双导程蜗杆的车削,是螺纹加工中最复杂的工艺,关键技术问题有挂轮计算、车刀几何形状的选择、齿厚递增方向与车削顺序的确定、防止车削过程引起扎刀和碰伤螺旋面、标准齿厚位置上的齿厚控制等;处理好上述问题,是保证加工质量和效率的前提。(本文来源于《广西教育》期刊2014年19期）
朱大伟,袁和相,张亚强,董进朝[9]（2014）在《ZK双导程蜗杆螺旋面方程》一文中研究指出ZK双导程蜗杆传动可以方便地调节蜗杆与蜗轮间的啮合侧隙,而且体积小、结构紧凑、精度高,因此在分度机构中得以广泛运用。以ZK双导程蜗杆实际加工过程为基础,运用啮合原理求解蜗杆面螺旋方程,通过单一求解右齿面螺旋方程,展现详细推导过程。并以实际磨削加工过程来确定方程参数。利用方程通过坐标点也即Z轴平移的方法,将蜗杆左右齿面螺旋方程统一于同一坐标系中,完成其蜗杆螺旋面的整体方程,为今后进一步研究做好前提工作。(本文来源于《机械传动》期刊2014年03期）
谢正武[10]（2013）在《双导程蜗杆的Pro/E建模》一文中研究指出蜗杆是机械传动中比较重要的零件,主要用在减速机构中。蜗杆蜗轮传动机构可以得到较高的减速比、结构紧凑,同时传动平稳、具有自锁性,所以应用很广泛。双导程蜗杆也称变齿厚蜗杆,它是普通蜗杆的一种变形,由于左、右两部分的导程不相等,齿厚逐渐变小或变大,因为蜗杆的齿厚是变化的,这样就可以调整蜗杆蜗轮的间隙达到最佳状态。另外,当使用过程造成蜗杆蜗轮的间隙变大,(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2013年10期）
双导程蜗杆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据渐开线圆柱蜗杆轴向齿廓的计算公式,在渐开线圆柱蜗杆的基础上得出渐开线双导程圆柱蜗杆的公式进行宏程序编写,并完成数控加工宏程序试切。该宏程序应用于某光热发电渐开线双导程蜗杆车削加工,效果良好,为中小企业加工生产渐开线双导程蜗杆提供思路与方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
双导程蜗杆论文参考文献
[1].倪笑宇,佟辉,王占英,束二洋,徐军.航空用油门执行机构双导程蜗杆精确建模研究[J].机电工程.2019
[2].闫涛,周志军.一种渐开线双导程蜗杆数控车削程序应用[J].现代制造技术与装备.2018
[3].梁宗斌.论四头双导程蜗杆车削挂轮的选配[J].现代商贸工业.2017
[4].甘小明,韩洪伟,陈万华,鲍禄强.基于双导程蜗杆的风洞模型支撑机构设计[J].机械工程师.2015
[5].行志刚,原军令,朱焘,赵苗苗.双导程蜗杆在自动消防水炮机械传动中的应用[J].制造业自动化.2015
[6].张学成,栗泽林,许照新.准双导程蜗杆传动工程近似误差分析[J].工程与试验.2015
[7].胡平果,马朝锋,刘凯,崔亚辉.ZA型双导程蜗杆的数字化建模[J].机械传动.2015
[8].韦富基.双导程蜗杆车削加工关键技术问题的解决措施[J].广西教育.2014
[9].朱大伟,袁和相,张亚强,董进朝.ZK双导程蜗杆螺旋面方程[J].机械传动.2014
[10].谢正武.双导程蜗杆的Pro/E建模[J].金属加工(冷加工).2013