本文主要研究内容
作者许松乔（2019）在《中英规范中船舶系缆力计算比较》一文中研究指出：为研究中英两国规范中船舶系缆力计算的差异,对比JTS 144-1—2010 《港口工程荷载规范》和英标BS 6349-1:2000,针对不同船型及风(流)向角的船舶系缆力进行比较分析。结果表明,集装箱船国标的风压力计算值要小于英标,而油船则大于英标;集装箱船国标的水流力计算值要小于英标;油船仅在流向角为90°时国标计算值大于英标,其他流向角时则小于英标。可为海外工程设计提供参考。
Abstract
wei yan jiu zhong ying liang guo gui fan zhong chuan bo ji lan li ji suan de cha yi ,dui bi JTS 144-1—2010 《gang kou gong cheng he zai gui fan 》he ying biao BS 6349-1:2000,zhen dui bu tong chuan xing ji feng (liu )xiang jiao de chuan bo ji lan li jin hang bi jiao fen xi 。jie guo biao ming ,ji zhuang xiang chuan guo biao de feng ya li ji suan zhi yao xiao yu ying biao ,er you chuan ze da yu ying biao ;ji zhuang xiang chuan guo biao de shui liu li ji suan zhi yao xiao yu ying biao ;you chuan jin zai liu xiang jiao wei 90°shi guo biao ji suan zhi da yu ying biao ,ji ta liu xiang jiao shi ze xiao yu ying biao 。ke wei hai wai gong cheng she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水运工程的许松乔，发表于刊物水运工程2019年02期论文，是一篇关于英标论文,系缆力论文,风荷载论文,水流力论文,水运工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水运工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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