自由衰减响应论文-孙伟,王茁

自由衰减响应论文-孙伟,王茁

导读:本文包含了自由衰减响应论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:自由振动衰减响应,硬涂层,力学特性参数,参数辨识

自由衰减响应论文文献综述

孙伟,王茁[1](2016)在《基于自由振动衰减响应的硬涂层材料力学特性参数辨识》一文中研究指出获得硬涂层材料的储能模量和损耗因子等力学特性参数是硬涂层复合结构建模及减振优化设计的基础。现有的关于硬涂层材料参数辨识研究通常是基于梁形试件和复杂的实验过程。而这里面向悬臂板结构,提出一种仅需测得涂层前后悬臂板的时域共振自由振动衰减响应,来辨识硬涂层材料力学特性参数的方法。首先,确定了由自由振动衰减响应辨识硬涂层储能模量及损耗因子的原理。进一步,给出了获得上述硬涂层材料参数所需的关键参数(包括响应包络线、即时共振频率和阻尼)的辨识方法。再则,描述了硬涂层板有限元建模以及共振频率、模态应变能和参考应变的求解方法。最后以涂敷NiCoCrAlY+YSZ硬涂层的悬臂薄板为例进行了实例研究,获得了该混合涂层的储能模量及损耗因子。进一步,将获得的硬涂层材料参数代入到有限元分析模型,通过对比试验与有限元计算获得的硬涂层板前6阶共振频率,证明了所辨识的材料参数的合理性。经比较发现,辨识获得的硬涂层储能模量及损耗因子随参考应变的变化规律同其他文献基本一致,但该结果可直接用于硬涂层板形结构的建模。(本文来源于《振动与冲击》期刊2016年24期)

李玉琢,崔德鹏[2](2009)在《基于自由衰减响应的阻尼比识别方法及误差分析》一文中研究指出阻尼比是桥梁叁大动力参数之一,阻尼比能够精确地反映桥梁的某些损伤信息和整体特性。因此,如何获取准确的阻尼比是当前桥梁领域的一个热门研究问题。本文基于单自由度振动理论,论述了从自由衰减响应中获取桥梁阻尼比的方法。最后还分析了基于自由衰减响应分析阻尼比方法的误差。本文的阻尼比分析方法及误差分析可以为桥梁动力荷载试验提供理论指导。(本文来源于《吉林交通科技》期刊2009年03期)

张万良,李舜酩,廖庆斌[3](2008)在《密集频率成分自由衰减振动响应信号解耦方法》一文中研究指出基于单一频率成分的自由衰减振动响应信号的相关性原理,提出了一种频率密集成分的两耦合振子自由衰减振动响应信号的解耦算法。通过对模拟的两耦合振子密集频率成分的自由衰减振动响应信号进行解耦,验证了此算法的正确性和有效性。仿真实例研究发现,整体解耦精度随采样频率的增大及两特征信号相对频率间隔的增大而显着提高。当无噪声干扰(或噪声干扰很小)时,该方法的解耦精度很高;当有强噪声干扰时,该方法对频率密集成分的两耦合振子自由衰减振动响应信号的解耦仍有一定的精度。(本文来源于《振动、测试与诊断》期刊2008年02期)

张开银[4](1993)在《随机响应中自由衰减信号的获取方法》一文中研究指出本文给出了从振动系统的随机响应信号中提取自由衰减响应信号的方法,可应用于结构模态参数识别,结构及设备故障在线监测及计算结构相对阻尼因子。(本文来源于《武汉水运工程学院学报》期刊1993年01期)

自由衰减响应论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

阻尼比是桥梁叁大动力参数之一,阻尼比能够精确地反映桥梁的某些损伤信息和整体特性。因此,如何获取准确的阻尼比是当前桥梁领域的一个热门研究问题。本文基于单自由度振动理论,论述了从自由衰减响应中获取桥梁阻尼比的方法。最后还分析了基于自由衰减响应分析阻尼比方法的误差。本文的阻尼比分析方法及误差分析可以为桥梁动力荷载试验提供理论指导。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

自由衰减响应论文参考文献

[1].孙伟,王茁.基于自由振动衰减响应的硬涂层材料力学特性参数辨识[J].振动与冲击.2016

[2].李玉琢,崔德鹏.基于自由衰减响应的阻尼比识别方法及误差分析[J].吉林交通科技.2009

[3].张万良,李舜酩,廖庆斌.密集频率成分自由衰减振动响应信号解耦方法[J].振动、测试与诊断.2008

[4].张开银.随机响应中自由衰减信号的获取方法[J].武汉水运工程学院学报.1993

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