导读:本文包含了单电池及电池组论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:锂离子电池及电池组,质量现状,标准方法,使用安全
单电池及电池组论文文献综述
牛建军[1]（2018）在《便携式电子产品用锂离子电池及电池组产品质量现状及标准方法浅析》一文中研究指出随着电子信息技术的高速发展,其载体移动便携式电子数码产品已经成为人们工作与生活的重要组成部分,锂离子电池及电池组作为手机、平板电脑、移动电源等便携式电子产品的重要部件。近年来一些品牌的移动电源、手机、平板等电子产品使用的锂离子电池存在着不少质量问题,引发了起火、燃烧、爆炸等安全事件,直接危及广大消费者的生命和财产安全。近年来通过监管部门的监督抽查,发现了一些不合格产品,通过分析不合格产品的不合格项目,探讨其产生的质量问题根源,通过检验标准进行解读。(本文来源于《甘肃科技》期刊2018年07期）
王晓强,谢永敏,刘江[2]（2016）在《直接碳固体氧化物燃料电池电池组性能研究》一文中研究指出【引言】固体氧化物燃料电池(SOFC)由于全固态的组件、较高的能源转换效率和低污染低排放而备受人们的关注,直接碳固体氧化物燃料电池(DCSOF℃)是直接使用碳作为燃料,同时又具备SOFC的优点,具有广泛的应用前景~([1])。由于单电池SOFC的开路电压较低,不适合实际应用,为了获得较高的电压输出,通常将单电池串接成电堆以(本文来源于《第18届全国固态离子学学术会议暨国际电化学储能技术论坛论文集》期刊2016-11-03）
陶海华,陈相,赵颐晴,蒋伟[3]（2015）在《大型锂电池及锂电池组运输的国际规则》一文中研究指出对大型锂电池的国际运输规则进行细化解读,对比了大型锂电池在安全测试条件、运输包装要求和特殊规定等方面与普通锂电池的区别,如测试样品的数量,测试时间、加速度等参数,包装类别及UN编号等。(本文来源于《电池》期刊2015年06期）
王晓强,谢永敏,刘江[4]（2015）在《直接碳固体氧化物燃料电池电池组性能研究》一文中研究指出固体氧化物燃料电池(SOFC)由于全固态的组件、较高的能源转换效率和低污染低排放而备受人们的关注.直接碳固体氧化物燃料电池(DC-SOFC)是直接使用碳作为燃料,同时又具备SOFC的优点,具有广泛的应用前景~([1])。由于单电池SOFC的开路电压较低,不适合实际应用,为了获得较高的电压输出,通常将单电池串接成电堆以提高电压输出。(本文来源于《2015中国硅酸盐学会固态离子学分会理事会议暨第叁届全国固态离子学青年学术交流会论文摘要集》期刊2015-10-30）
张正铭[5]（2014）在《国际电子和电器工程院(IEEE) 欢迎相关企业及机构参与锂离子电池及电池组标准的修订工作(英文)》一文中研究指出The STDs were established a while ago(aged)Li-ion for PCs and Phones have progressed and changed The requirements for Li-ion application,especiallyfor the tabiets,have changed significantly Many organizations as well as Li-ion producer materials suppliers,Li-ion end users request modifications of IEEE P1625 and IEEE P1725Welcome Sponsors and Participants for this Modification(本文来源于《国际先进电池前沿技术研讨会论文集》期刊2014-06-20）
唐艳波[6]（2007）在《单电池组直流系统中蓄电池组的核对性放电测试》一文中研究指出本文对青岛供电公司单电池组直流系统核对性放电技术进行了探讨,并在进行了具体分析的基础上介绍了几种可行的核对性放电方法,为保障系统的安全运行提供了可靠的保障。(本文来源于《山东电机工程学会第四届供电专业学术交流会论文集》期刊2007-08-01）
邓超[7]（2006）在《混合动力车用双极性镍氢电池及电池组管理系统的研究》一文中研究指出随着汽车的迅速发展和大量普及,人类面临着它所带来的两大问题:环境的污染和能源的消耗。混合动力车的发展可以明显降低汽车尾气对环境所造成的污染。目前,影响混合动力车技术发展的主要因素之一是动力型电池的研发。MH-Ni电池是采用储氢合金材料作为负极的新型化学电源。它具有高比功率、高比能量、长循环寿命、安全性好、价格低、无污染等优点,被誉为混合动力车用动力型电池的首选。传统的MH/Ni电池组是由单体电池串联而成,在电池组中存在极耳、连接条、电池壳等连接体,增大了电池的质量和内阻。双极性MH/Ni电池是一种具有迭层结构的新型电池,这种电池内部没有专用连接体,具有结构紧凑、比能量高、比功率高等优点,因而更适合于混合动力车的使用。本文主要针对双极性MH/Ni电池设计及制造过程中存在的问题,改进了电池的结构和制作参数,制备了新型双极性MH/Ni电池。并且应用人工神经网络技术建立了电池的网络模型,并且对电池的性能进行了预测。设计了电池管理系统的硬件电路和控制软件,通过调试使其达到了合理管理电池的目的。首先,改进了双极性MH/Ni电池的结构和工艺参数,制备了新型多单体双极性MH/Ni电池。研究了正负电极制备工艺、容量配比、电解液、密封胶等参数对电池性能的影响,并且确定了双极性MH/Ni电池制作的基本工艺参数。针对双极性电池结构中存在的问题,提出了双极性电池的改进结构。应用改进结构制备了5单体双极性MH/Ni电池,并对电池的电化学性能进行了分析测试。测试结果表明,电池具有良好的大电流充放电性能和较低的欧姆内阻。在脉冲循环测试中电池性能稳定,多次循环后性能没有明显衰减。其次,应用电化学方法对MH/Ni电池内部的阻抗分布进行了分析研究,并且采用两种方法对贮氢合金负极进行了修饰。应用电流阶跃法、线性电位扫描法和交流阻抗法研究了MH/Ni电池的正负极阻抗分布。结果表明,在放电初期,负极欧姆阻抗是电池欧姆内阻的主要组成部分。随着放电深度的增加,正极的欧姆阻抗逐渐增大,最终接近甚至超过负极,对电池性能影响变大。负极的电化学阻抗在放电初期大于正极,但是随着反应的进行,负极电化学阻抗减少,在放电末期,正极电化学阻抗超过负极,成为主要影响因素。根据对MH/Ni电池阻抗分布的研究,发现负极阻抗对电池的性能影响很大,因此采用两种方法对负极进行修饰以降低电极的阻抗。首先,在含有HF的CuSO4(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2006-06-01）
才英华,胡军,衣宝廉,张华民[8]（2005）在《质子交换膜燃料电池及电池组模型分析》一文中研究指出本文对现有质子交换膜燃料电池以及电池组模型进行比较分析,认为数学模型的建立,可以增加对燃料电池及电池组内部的传递现象和反应机理的认识,同时可以预测电池以及电池组的性能,并且对优化电池结构参数具有指导意义。模型分析包括了现阶段质子交换膜燃料电池单电池模型和电池组模型的基本类别,它们是单电池CFD数值模拟模型、单电池以及电池组性能模拟模型、燃料电池组气体分配模型、系统模型和非稳态模型。比较了几种模型的建模方式及不同模型的应用范围和各自的优缺点。(本文来源于《化学进展》期刊2005年03期）
[9]（2005）在《镍氢电池、电池组及相关材料中试与技术集成》一文中研究指出不久前中国有色金属工业协会组织专家对北京理工大学、国家高技术新型储能材料工程开发中心负责完成的“镍氢电池、电池组及相关材料中试与技术集成”项目进行了科技成果鉴定。鉴定委员会听取了项目汇报,审查了项目的工作报告、技术报告、测试报告、用户报告等,并进行了质询(本文来源于《有色金属工业》期刊2005年01期）
Matthew,Galla[10]（2004）在《PPTC器件增强锂化学电池/电池组电路保护》一文中研究指出PPTC(多聚合物正温度系数器件)发展非常迅速。该类型器件采用特殊处理的塑料和金属导体微粒聚合物制成,可改善锂化学电池/电池组性能,可以与常规过流和过压保护共同使用,从而可以增强对锂化学电池/电池组电路的保护。(本文来源于《电子产品世界》期刊2004年24期）
单电池及电池组论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
【引言】固体氧化物燃料电池(SOFC)由于全固态的组件、较高的能源转换效率和低污染低排放而备受人们的关注,直接碳固体氧化物燃料电池(DCSOF℃)是直接使用碳作为燃料,同时又具备SOFC的优点,具有广泛的应用前景~([1])。由于单电池SOFC的开路电压较低,不适合实际应用,为了获得较高的电压输出,通常将单电池串接成电堆以
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
单电池及电池组论文参考文献
[1].牛建军.便携式电子产品用锂离子电池及电池组产品质量现状及标准方法浅析[J].甘肃科技.2018
[2].王晓强,谢永敏,刘江.直接碳固体氧化物燃料电池电池组性能研究[C].第18届全国固态离子学学术会议暨国际电化学储能技术论坛论文集.2016
[3].陶海华,陈相,赵颐晴,蒋伟.大型锂电池及锂电池组运输的国际规则[J].电池.2015
[4].王晓强,谢永敏,刘江.直接碳固体氧化物燃料电池电池组性能研究[C].2015中国硅酸盐学会固态离子学分会理事会议暨第叁届全国固态离子学青年学术交流会论文摘要集.2015
[5].张正铭.国际电子和电器工程院(IEEE)欢迎相关企业及机构参与锂离子电池及电池组标准的修订工作(英文)[C].国际先进电池前沿技术研讨会论文集.2014
[6].唐艳波.单电池组直流系统中蓄电池组的核对性放电测试[C].山东电机工程学会第四届供电专业学术交流会论文集.2007
[7].邓超.混合动力车用双极性镍氢电池及电池组管理系统的研究[D].哈尔滨工业大学.2006
[8].才英华,胡军,衣宝廉,张华民.质子交换膜燃料电池及电池组模型分析[J].化学进展.2005
[9]..镍氢电池、电池组及相关材料中试与技术集成[J].有色金属工业.2005
[10].Matthew,Galla.PPTC器件增强锂化学电池/电池组电路保护[J].电子产品世界.2004