导读:本文包含了多式联运物流系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路货运,多式联运,业务流程,绩效评价
多式联运物流系统论文文献综述
陈治亚,方晓平,陈维亚,甘金荣,张文婧[1]（2018）在《铁路多式联运物流系统评估与管理技术研究》一文中研究指出多式联运是一种高效的运输组织形式,也是未来交通运输的发展方向。如何使铁路多式联运能更好地适应无缝运输组织发展的需要,提高不同运输方式的衔接效率,降低社会物流成本是当前及今后国民经济和社会发展亟需解决的关键性技术问题,具有重要的现实意义。提高整个多式联运物流系统的运行效率,首先应该对多式联运物流系统进行评估。本项目首先对铁路多式联运物流系统进行业务流程分析,全面掌握系统内外的服务行为、生产过程时间、成本、信息流等物流要素的流动过程;然后基于业务流程进行系统外部的服务质量评估和系统内部的生产效率评估;根据评估的结果,得到服务质量的关键要素和效率运行的瓶颈点,进而提出多式联运系统保障管理措施。(本文来源于《中国基础科学》期刊2018年06期）
尼采[2]（2018）在《多式联运物流配送系统及其设计要点》一文中研究指出本文针对多式联运物流配送系统设计的功能进行简单分析,主要包含配送需求管理、配送订单管理以及配送追踪管理等内容,分析多式联运物流配送系统设计的流程以及设计的具体内容,并在明确相关系统设计内容的基础上开展工作,提升多式联运物理配送的整体效果。(本文来源于《企业改革与管理》期刊2018年14期）
于跃[3]（2017）在《集装箱多式联运物流信息系统的设计与实现》一文中研究指出集装箱多式联运以集装箱作为运输载体,将多种不同的运输方式有机的组合在一起,实现了各不同运输区段的承运人共同完成一单货物的全程运输。集装箱多式联运是集装箱运输的高级形态,主要目的是通过优化组合不同的运输方式,缩短运输时间、提高效率、减少成本与风险。它的发展不仅依靠公路、铁路、水运、航空等资源的整合利用,还需要政策、基础设施、技术、管理等方面的有力支持。集装箱多式联运作为一种先进的运输组织和管理形式,已经被国内外广泛采用。在互联网时代全面到来的背景下,集装箱多式联运也面临转型与创新。集装箱多式联运信息系统作为互联网+大潮下的一个产物,逐渐被物流企业重视。本文首先运用文献检索法、调研法、案例分析法,对集装箱、多式联运、物流运输相关概念、特征、发展状况进行了介绍。接着对集装箱多时联运流程进行了深入的需求分析,确定了本系统应该具备的五大模块,即用户管理模块、发货管理模块、在运管理模块、中转管理模块、交付管理模块。随后基于多Agent建立了集装箱多式联运物流信息系统模型,设计了运营类Agent、资源类Agent、人机交互Agent、协同Agent、数据服务Agent。最后根据建立的系统模型,选择合适的开发平台,完成系统的设计与实现。本文通过建立基于多Agent技术的集装箱多式联运物流信息系统,简化运输流程、提高运输效率、提升管理水平,在为托运人提供优质便捷的门对门运输服务的同时,为物流运输企业带来更大的利润。(本文来源于《大连交通大学》期刊2017-12-24）
杨俊艾,张焰,刘森[4]（2017）在《基于云南省物流节点的多式联运系统构建研究》一文中研究指出物流业是重要的基础产业基于物流节点的多式联运作为一种高效的运输组织形式,通过整合各种运输方式,提高运输效率与质量。因此,基于物流节点的多式联运是未来物流业的发展方向。文中在分析云南物流节点布局及多式联运发展现状的基础上提出构建基于云南省物流节点的多式联运系统,对云南物流系统的优化和云南区域经济的发展具有重要作用。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2017年04期）
何明珂,涂超,王泽鹏[5]（2016）在《基于物流系统接口模型的多式联运运输优化研究》一文中研究指出多式联运运输过程中多种运输方式的无缝衔接仍存在很多问题,阻碍多种运输方式的优化组合。现从物流系统接口的角度,首次提出多式联运中物流系统接口模型(Logistics System Interface Model),探讨了物流系统接口在多式联运运输中的作用,结合接口处的成本和运输过程的成本,构建多式联运总运输费用和总运输时间最小的双目标优化问题,通过双目标整数规划模型得到运输方式和路线的最优组合。结果表明通过物流系统接口模型可以进一步改善多种运输方式的衔接,有利于优化多式联运的运输组合。(本文来源于《工业技术经济》期刊2016年12期）
颉栋栋[6]（2016）在《以兰州铁路物流中心为核心节点的西部多式联运系统的构建及评价》一文中研究指出众所周知,兰州铁路枢纽地理位置十分独特,它位于欧亚大陆桥中心地带,是陆桥通道的主要支撑点和旅客、货物运输的集散中心,它承担着西北地区与内地、西南地区以及西北地区内部的旅客、货物运输交流,是我国铁路网上承东启西的纽带。因此,构建以兰州铁路物流中心为核心节点的西部多式联运系统是十分必要的。(本文来源于《商》期刊2016年18期）
付晓凤,刘利宁,孙培华[7]（2014）在《集装箱多式联运物流预警管理系统研究》一文中研究指出运用OLE DB面向对象的数据库访问技术、Access数据库及Super Map Objects自带的属性表,研究开发集装箱多式联运物流预警管理系统。通过建立基于GIS的集装箱物流安全监控、基于OLE DB的集装箱多式联运物流安全预警及基于GIS的警情显示和处置3大功能模块,自动、快速、直观地对集装箱多式联运物流进行预警管理,保证多式联运物流全程的安全。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2014年08期）
付晓凤[8]（2014）在《基于控制论的集装箱多式联运物流链安全系统管理》一文中研究指出把复杂的集装箱多式联运系统当作一个物流链看待,运用前馈和反馈控制相结合的耦合控制模式,结合安全检查表,对集装箱多式联运物流链上的每一个环节进行事前、事中的前馈控制、事后的反馈控制,以保障集装箱多式联运系统的安全,促进集装箱多式联运的高效发展。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2014年07期）
吴传良,胡钢,陈为[9]（2013）在《基于系统建模仿真分析的安吉整车物流多式联运网络优化设计》一文中研究指出本文主要对上汽集团上海区域整车厂所生产出的车辆进行全国范围内的整车物流网络优化设计。首先,应用K-means算法对整车运输区域进行划分,结合现有陆运、水运的中心库,最终形成安吉整车运输的层级轴辐式多式联运网络;其次,本文构建了层级轴辐式多式联运网络系统分析的运输双控成本、时间成本、碳排放量的数学模型;最后,通过对某一个月经营数据的仿真分析,最终确定所构建层级轴辐式多式联运网络的可行性。(本文来源于《中国市场》期刊2013年46期）
付晓凤[10]（2013）在《集装箱多式联运物流安全管理及应急决策支持系统研究》一文中研究指出多种运输方式联合是综合运输发展的方向，集装箱多式联运（Multimodal Transport）的特点在于利用集装箱进行新式的运输组织方式，采用海、陆、空等两种以上运输手段，完成区域间的连贯货物运输。综合物流化是集装箱多式联运的发展趋势。如果说物流被誉为企业的“第叁利润源”，安全就应该成为“第四利润源”，安全是多式联运物流系统赖以顺利发展的保障。因为集装箱多式联运物流服务的环节多，运距长，不测因素多，极易发生各种事故，因而急需一套完善的安全管理技术及保障体系。本研究结合物流和安全管理理论，针对集装箱多式联运物流过程中存在的安全问题进行深入分析，找出影响集装箱多式联运物流安全的因素，建立了安全保障体系，健全了安全管理机制，提出了安全保障措施。在此基础上研究了相关的安全管理理论，设计开发了基于GPS+GIS的可视化集装箱多式联运物流监控系统，研究设计了预警管理信息技术、应急决策支持技术。在安全管理理论方面，突破传统仅从运输时间、运输成本、运输效益等某一方面考虑的路径选择的局限，建立基于安全、成本、时间整体最优的联运路径选择及方案选择模型，为联运方式及方案的确定提供理论依据；突破传统的AHP方法建立了基于叁标度法进行优选决策的联运物流安全评价体系和方法，简单实用，以增强决策的科学性，为集装箱多式联运物流安全管理和奠定理论基础。基于预防和事故减免的集装箱多式联运物流安全预警管理技术，包括预警监控、预警分析、预警管理技术。论文结合多式联运物流安全状况及影响因素，构建了相应的预警管理结构体系，建立了预警安全评价体系，开发设计了预警管理信息系统，该系统可根据实时监测影响集装箱多式联运物流安全的指标进行统计分析，根据已设定的预警限值，实现报警功能。联运中的集装箱，应用GPS技术可以对联运中每一个环节进行动态定位。在联运物流中的每一个静止场地，利用射频技术、视频技术，可监控集装箱及货物的状态、位置等信息，整个运输过程中可利用GPS系统进行追踪监控，并结合GIS技术、先进的通信技术，实现全程可视化监控，一旦出现危机状况系统可自动连接应急指挥中心，尽快赶赴事故地点进行事故救援。基于GPS+GIS的全程监控系统操作方便灵活，运行可靠，可扩展性强。在前期管理的基础上，将所有监控数据相匹配，采用Microsoft SQL Server2000作为核心建立应急决策支持系统。系统的组成包括叁个方面：一是建立应急组织机构，以便及时进行救援指挥、协调；二是信息管理，包括对历史事故统计分析和信息管理；叁是为危机管理提供不同程度不同类型，保证物流过程安全的演练培训和准备，建立应急预案及救援评估系统，主要对影响安全因素进行事先预测做出相关措施进行防范，即应急对策库，并不断进行补充和完善。最后运用协调论和控制论的原理和方法建立了集装箱多式联运整个物流链安全管理系统及保障机制，以完善管理体系，有效保证物流每个环节的安全。研究能够有效保障集装箱多式联运整个物流链的安全，促进集装箱多式联运物流的无缝链接，安全、顺畅、高效发展。(本文来源于《长安大学》期刊2013-12-10）
多式联运物流系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文针对多式联运物流配送系统设计的功能进行简单分析,主要包含配送需求管理、配送订单管理以及配送追踪管理等内容,分析多式联运物流配送系统设计的流程以及设计的具体内容,并在明确相关系统设计内容的基础上开展工作,提升多式联运物理配送的整体效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多式联运物流系统论文参考文献
[1].陈治亚,方晓平,陈维亚,甘金荣,张文婧.铁路多式联运物流系统评估与管理技术研究[J].中国基础科学.2018
[2].尼采.多式联运物流配送系统及其设计要点[J].企业改革与管理.2018
[3].于跃.集装箱多式联运物流信息系统的设计与实现[D].大连交通大学.2017
[4].杨俊艾,张焰,刘森.基于云南省物流节点的多式联运系统构建研究[J].物流工程与管理.2017
[5].何明珂,涂超,王泽鹏.基于物流系统接口模型的多式联运运输优化研究[J].工业技术经济.2016
[6].颉栋栋.以兰州铁路物流中心为核心节点的西部多式联运系统的构建及评价[J].商.2016
[7].付晓凤,刘利宁,孙培华.集装箱多式联运物流预警管理系统研究[J].铁道运输与经济.2014
[8].付晓凤.基于控制论的集装箱多式联运物流链安全系统管理[J].甘肃科技纵横.2014
[9].吴传良,胡钢,陈为.基于系统建模仿真分析的安吉整车物流多式联运网络优化设计[J].中国市场.2013
[10].付晓凤.集装箱多式联运物流安全管理及应急决策支持系统研究[D].长安大学.2013