一、汽车前照灯检测仪示值误差测量结果的不确定度评定（论文文献综述）
贾继勇,周凌寒,廖春虎[1]（2020）在《机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量结果的不确定度评定》文中进行了进一步梳理本文依据JJF 1059.1-2012《测量不确定评定与表示》,详细介绍了不确定度的定义,并运用GUM法作为评定不确定度的基础步骤;不确定度中A类与B类的评定方法,综合标准不确定度与扩展不确定度的评定;综合分析了机动车前照灯检测仪检定中,对比分析各种左右发光强度测量的各种因素,对发光强度的测量结果进行不确定度的评定。
缪志龙,顾星星,高津京[2]（2020）在《浅析检验机构如何做好机动车前照灯检测仪期间核查》文中研究表明机动车前照灯发光强度是机动车安全技术检验的一个重要参数,机动车检验机构使用前照灯检测仪对其进行检验。由于前照灯检测仪使用频率高、使用环境条件相对恶劣,故除了对其进行常规的维护和每年一次的检定外,还需要检验机构对其进行一次期间核查,以保证前照灯检测仪的稳定性和准确性。
李泽渊,宋捷[3]（2017）在《机动车前照灯检测仪发光强度示值误差的不确定度分析》文中指出为了探讨测量机动车前照灯检测仪发光强度示值误差中各种因素对最终测量结果的影响,基于标准光源和机动车前照灯检测仪的示值进行比对的数学模型,对其测量不确定度来源进行分析,列出方差,灵敏系数及标准不确定的计算公式,从而给出示值误差的测量合成标准不确定度和扩展不确定度,从而探讨各影响量对实际测量结果的影响。
钟华[4]（2016）在《机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量不确定度评定》文中指出机动车前照灯检测仪是用来检测汽车前照灯的发光强度以及光轴偏移角的仪器设备,适用于汽车修理厂、机动车安全性能检测站等单位,用于对前照灯进行检测与调整,以确保车辆行驶安全。本文主要介绍了机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量不确定度评定,列出了测量不确定度的来源,并进行了分析、计算。
张帆[5]（2016）在《机动车前照灯检测仪校准器的光轴角测量方法》文中指出研制的检测装置实现了对机动车前照灯检测仪校准器光轴角的检测。该检测装置采用光电检测和计算机数据处理技术相结合的方法,完成数据自动采集,并进行光轴角的示值误差计算。该方法替代使用坐标板的机械测量方法,其测量不确定度满足JJG 967-2001的要求,极大地提高了检测仪的检测效率。
王德利[6]（2014）在《机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量值的不确定度评定》文中研究表明本文介绍了机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量结果的不确定度评定及分析的方法。
王德利[7]（2014）在《机动车前照灯检测仪光轴偏移值(角)示值误差测量值的不确定度评定》文中研究表明本文介绍了机动车前照灯检测仪光轴偏移值(角)示值误差测量结果的不确定度评定及分析的方法。
黄宁[8]（2014）在《电动自行车前照灯检测仪发光强度测量结果不确定度评定研究与开发》文中提出本文阐述了依据JJG 745-2002《机动车前照灯检测仪检定规程》,使用FDJ型车辆前照灯检测仪校准器,对工厂常用的前照灯检测仪的发光强度的示值进行校准的方法。并且按照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》的规定,建立数学模型,对校准过程的发光强度不确定度进行分析,并对测量不确定度进行量化评定。
付佳[9]（2014）在《机动车前照灯检测仪校准器测量系统的研究》文中研究指明随着时代进步,经济发展,汽车保有量的不断增加,人们对行车的安全意识也有所提升。本文就机动车前照灯检测仪校准器系统进行研究,以保证车灯的性能达标。介绍了一种以硅光电探测器件为中枢的车灯检测仪校准器的检定系统。研究了机动车前照灯检测仪校准器光轴偏移角和发光强度的测量原理与方法,该系统通过CCD对激光标准光源光斑进行图像采集,使其数字化。运用LabVIEW软件的IMAQ图像处理模块对光斑图像信息进行图像处理,找到光斑几何中心点,由线位移与角位移的几何关系来确定光轴偏移角。再根据光斑像素点的灰度值与光斑点照度值的对应关系,建立数据库,进而分析光强及其均匀性。为了获得较好的图像质量,我们选择一种高漫反射的玻璃微珠投影屏作为该系统的投影屏幕。选取高级计算机软件LabVIEW平台系统,达成人机界面和校准功能的信息交换,降低实验成本,缩短了开发周期。整个检定过程全部采用数字化手段,无人为因素,具有高精确度、高重复度、高智能度等优点。
王宁[10]（2013）在《机动车前照灯检测仪发光强度示值误差的不确定度分析》文中认为依据JJG745-2002《机动车前照灯检测仪》和JJF1059-1999《测量不确定度评定及表示》,对机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量结果进行了不确定度评定,通过阐述测量过程中产生的各分量对示值误差的影响,得到了测量结果的扩展不确定度。
二、汽车前照灯检测仪示值误差测量结果的不确定度评定（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、汽车前照灯检测仪示值误差测量结果的不确定度评定（论文提纲范文）
（2）浅析检验机构如何做好机动车前照灯检测仪期间核查（论文提纲范文）
| 1 编制期间核查作业指导书 |
| 2 制定期间核查计划 |
| 3 期间核查的实施 |
| 3.1 原始记录信息 |
| 3.2 前照灯检测仪测量数据的分析 |
| 3.2.1 用传递测量法进行数据分析 |
| 3.2.2 用多台套比对法进行数据分析 |
| 3.2.2. 1 用极差法（依据JJF 1059.1—2012中4.3. 2.3）计算ua |
| 3.2.2. 2 用贝塞尔法（依据JJF 1059.1—2012中4.3.2.2）计算ua |
| 4 编写期间核查报告 |
| 5 期间核查案例 |
（3）机动车前照灯检测仪发光强度示值误差的不确定度分析（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 概述 |
| 4 标准不确定度评定 |
| 4.1 标准器测量结果引入的不确定度分量u (Ioi) |
| 4.2被检标准器分辨率引入的不确定度分量u (I1) |
| 4.3被检前照灯重复性引入的不确定度分量u (I2) |
| 5合成标准不确定度 |
| 6 评定结果的分析 |
（4）机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量不确定度评定（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 1.1 测量依据 |
| 1.2 测量环境条件 |
| 1.3 测量标准:机动车前照灯检测仪校准装置 |
| 1.4 被测对象:机动车前照灯检测仪,测量范围:发光强度(5000 ~ 70000)cd |
| 2 数学模型 |
| 2.1 标准不确定度的来源及评定 |
| 2.1.1 被检前照灯检测仪示值误差引入的不确定度u(I) |
| 2.1.1.1 被检前照灯检测仪示值测量重复性引入的不确定u1(I) |
| 2.1.1.2 被检前照灯检测仪显示分辨率引入的不确定度u2(I) |
| 2.1.2 标准器引入的不确定度u(Is) |
| 2.2 标准不确定度分量表(表2) |
| 2.3 标准不确定度Uc的评定 |
| 2.4 相对扩展不确定度的评定 |
| 2.5 不确定度报告 |
（5）机动车前照灯检测仪校准器的光轴角测量方法（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 测量系统的工作原理 |
| 2 测量步骤 |
| 2.1 光轴角的零位示值误差 |
| 2.2 光轴角偏差 |
| 3 测量不确定度评定 |
| 4 结语 |
（6）机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量值的不确定度评定（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 1.1 测量依据 |
| 1.2 测量环境条件 |
| 1.3 测量标准及被测对象 |
| 1.4 测量方法 |
| 1.5 评定结果的使用 |
| 2 建立测量模型 |
| 3 全部输入量的标准不确定度评定 |
| 3.1 被检前照灯检测仪示值引入的标准不确定度u (Ii) 评定 |
| 3.2 远、近光校准器引入的标准不确定度u (Ioi) 评定 |
| 3.2.1 远、近光校准器发光强度误差引入的不确定度u (Ioi1) 评定 |
| 3.2.2 远、近光校准器发光强度稳定性引入的不确定度u (Ioi2) 评定 |
| 4 合成标准不确定度评定 |
| 4.1 灵敏系数 |
| 4.2 标准不确定度汇总 (见表2) |
| 4.3 合成标准不确定度的uc (δi) 计算 |
| 5 相对扩展不确定度Urel的评定与表示 |
（7）机动车前照灯检测仪光轴偏移值(角)示值误差测量值的不确定度评定（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 1.1 测量依据 |
| 1.2 测量环境条件 |
| 1.3 测量标准及被测对象 |
| 1.4 测量方法 |
| 1.5 评定结果的使用 |
| 2 建立测量模型 |
| 3 全部输入量的标准不确定度评定 |
| 3.1 被检前照灯检测仪示值引入的标准不确定度u水 (αi) 和u垂 (θi) 评定 |
| 3.2 远、近光校准器光轴偏移角误差引入的标准不确定度u水 (αoi) 和u垂 (θoi) 评定 |
| 4 合成标准不确定度评定 |
| 4.1 灵敏系数 |
| 4.2 标准不确定度汇总 (如表2) |
| 4.3 合成标准不确定度的计算 |
| 5 扩展不确定度的评定及表示 |
（8）电动自行车前照灯检测仪发光强度测量结果不确定度评定研究与开发（论文提纲范文）
| 1、概述 |
| 1.1 介绍与说明 |
| 1.2 校准及评定依据 |
| 1.4 校准方法 |
| 1.5 不确定度来源分析 |
| 2、数学模型 |
| 3、不确定度传播率 |
| 4、标准不确定度评定 |
| 4.1 校准器测量结果引入的标准不确定度 u (H) 。 |
| 4.2 检测仪分辨力引入的不确定度 u (h1) 。 |
| 4.3 检测仪测量重复性引入的标准不确定度 u (h2) 。 |
| 5、合成标准不确定度 |
| 6、评定结果的分析 |
（9）机动车前照灯检测仪校准器测量系统的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的背景和目的 |
| 1.2 机动车前照灯检测仪的现状及发展 |
| 1.3 校准检测系统的主要内容 |
| 1.4 小结 |
| 第二章 校准器检测系统的国家检测标准及原理 |
| 2.1 检测标准 |
| 2.2 计量性能指标 |
| 2.3 系统组成与总体结构 |
| 2.4 系统测量原理 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 校准器检测系统的硬件设计方案 |
| 3.1 校准器和CCD成像系统调整、安装装置 |
| 3.2 测光屏材料与尺寸的选择 |
| 3.3 CCD参数设计 |
| 3.4 照度计的选择 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 数字图像处理及基于LabVIEW的软件设计 |
| 4.1 数字图像处理概念 |
| 4.2 数字图像处理的方法 |
| 4.3 LabVIEW概述 |
| 4.4 确定激光光斑中心求偏移角 |
| 4.5 光照度的求法 |
| 4.6 小结 |
| 第五章 校准器检测系统实验过程及数据处理 |
| 5.1 实验环境及前期准备 |
| 5.2 数据处理 |
| 5.3 系统误差 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 总结 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 创新点 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、汽车前照灯检测仪示值误差测量结果的不确定度评定（论文参考文献）
- [1]机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量结果的不确定度评定[J]. 贾继勇,周凌寒,廖春虎. 汽车科技, 2020(06)
- [2]浅析检验机构如何做好机动车前照灯检测仪期间核查[J]. 缪志龙,顾星星,高津京. 汽车维护与修理, 2020(19)
- [3]机动车前照灯检测仪发光强度示值误差的不确定度分析[J]. 李泽渊,宋捷. 中国标准化, 2017(08)
- [4]机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量不确定度评定[J]. 钟华. 福建质量管理, 2016(03)
- [5]机动车前照灯检测仪校准器的光轴角测量方法[J]. 张帆. 上海计量测试, 2016(01)
- [6]机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量值的不确定度评定[J]. 王德利. 计量与测试技术, 2014(04)
- [7]机动车前照灯检测仪光轴偏移值(角)示值误差测量值的不确定度评定[J]. 王德利. 计量与测试技术, 2014(03)
- [8]电动自行车前照灯检测仪发光强度测量结果不确定度评定研究与开发[J]. 黄宁. 电动自行车, 2014(03)
- [9]机动车前照灯检测仪校准器测量系统的研究[D]. 付佳. 长春理工大学, 2014(08)
- [10]机动车前照灯检测仪发光强度示值误差的不确定度分析[J]. 王宁. 电子世界, 2013(03)