导读:本文包含了航运不正当竞争论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:航运反不正当竞争,航运法,完善
航运不正当竞争论文文献综述
王子健[1]（2015）在《论我国航运反不正当竞争法律的完善》一文中研究指出本文系统的分析了产生航运不正当竞争的原因,指出航运市场供给和需求之间存在矛盾和冲突,供需之间很难达到一致,会使航运经营者不断加大运力,采取各种手段抢占航运需求份额,很容易导致航运不正当竞争行为的发生,而且航运业还是一种典型的规模经济,规模增大,成本反而会减低,常常是规模越大,经济效益越高,航运船队规模的扩大会降低平均成本,提高企业经济效益。规模经济效应促使航运企业不断扩大船舶的吨位,扩大船队的规模,会加剧航运市场供大于求,使航运企业面临激烈竞争的外部压力。然而航运市场的进入门槛比较高,航运业进入非常困难,新企业进入市场的障碍因素很多,难度较大。规模经济大和进入市场难加剧了航运企业的竞争,白热化的过度竞争就会引发不正当竞争。本文界定了航运不正当竞争的涵义认为航运不正当竞争是指航运经营者或其他非经营组织在航运市场竞争中足以损害竞争者、消费者或其他市场参与者的利益或者国家的经济安全和国防安全利益,扰乱社会秩序,且不仅非显着地妨碍竞争的不正当竞争并应予追究其法律责任的行为。应采取德国2004年《反不正当竞争法》新的不正当竞争概念的界定方式,对不正当竞争行为类型采用一般条款加详细列举的方式加以规定。《中华人民共和国反不正当竞争法》规定的不正当竞争行为类型可以适用于航运业,但是有些航运不正当竞争行为的认定标准与《中华人民共和国反不正当竞争法》规定的标准不同。本文介绍了我国反不正当竞争法律法规和和航运反不正当竞争特别的法律法规,并指出《中华人民共和国反不正当竞争法》适用于我国经济的各个领域,当然包括航运经济领域,然而由于航运业是具有特殊性的行业,难以完全适用,对航运经济领域首先要由航运反不正当竞争特别法律予以调整。航运反不正当竞争方面的行政法规和部门规章立法层次效力较低,不完备,存在着疏漏和不足。本文对美国、欧盟、日本的航运反不正当竞争法律做了详细的介绍,并总结出其可以借鉴和学习的地方,最后提出了完善我国航运反不正当竞争立法的几点建议。(本文来源于《东北财经大学》期刊2015-05-23）
谢宗惠[2]（2009）在《中国船东协会叫停市场价格战》一文中研究指出本报讯 （驻京 谢宗惠） 9月3日，从中国船东协会获悉，近日，某些航运公司宣称将要以价格战的方式，抢占市场份额。对此，协会向全体会员发出通知表示，坚决反对扰乱航运市场秩序的价格战等行为。 中国船东协会负责人指出，目前国际海运贸易正(本文来源于《中国水运报》期刊2009-09-04）
龙丽丽[3]（2008）在《我国航运市场反不正当竞争法律问题研究》一文中研究指出科学、完善的航运市场法律体系是航运业健康、有序发展的重要保障，而航运反不正当竞争立法在该体系中又居于重要地位。目前我国航运反不正当竞争立法还不够完善，相关的研究也处于极不发达的状态。法律的缺失导致航运市场上出现的不正当竞争行为不能得到有效的规制，危害到航运业的健康发展。本文从航运业的特点出发，以中日航线上出现的“零运价”、“负运价”现象为重点作了实证分析。通过对美国航运反不正当竞争立法的研究，结合我国的立法现状，对我国航运反不正当竞争立法的完善提出了具体的和有针对性的建议。全文分为5个部分：第一章是航运不正当竞争基本理论的研究。本章明确了航运不正当竞争的概念及具体行为类型，分析了航运不正当竞争的特殊性、成因以及对其进行规制的必要性。第二章以“零运价”、“负运价”现象为研究对象，对我国航运市场上的不正当竞争行为进行了实证分析。对“零运价”、“负运价”现象的产生背景、所反映的问题，进行了深入探讨，并提出了初步的解决办法。第叁章通过对美国有关航运反不正当竞争具体制度和规则的研究，分析其先进之处，以期对我国航运反不正当竞争立法的完善有所借鉴。第四章分析了我国航运反不正当竞争的立法现状和缺陷。我国目前航运反不正当竞争立法相对滞后，层次不高，并且缺乏强有力的执法和监督机制，具体制度操作性欠佳，影响了对航运市场上不正当竞争行为的有效监管。第五章为完善我国航运反不正当竞争立法的构想，从航运反不正当竞争法律体系的建立以及具体制度的设计改进两个方面，提出了完善我国航运反不正当竞争立法的设想和具体建议。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-02-01）
宋康华[4]（2008）在《国际航运市场反不正当竞争程序问题研究》一文中研究指出近年来,中日航线上不少航运公司"零运价"、"负运价"大战愈演愈烈,暴露出我国交通主管机关对国际航运市场不正当竞争法律监管机制的薄弱。而在规范海运市场的不正当竞争过程中,程序制度的完善可谓是重中之重。2002年1月1日开始实施的《中华人民共和国国际海运条例》及其后来的《实施细则》出台以后,完善了我国国际航运市场反不正当竞争程序的规定。但是,随着市场的发展,《海运条例》及其《实施细则》的相关规定越来越不能满足市场的需求,同时也暴露出来我国国际航运市场不正当竞争程序上的缺陷。本文运用对比论证和事实论证等多种方法层层剖析国际航运市场反不正当竞争程序的理论和实务问题,试图找到解决的途径。本文第一章主要是关于国际航运市场反不正当竞争程序的概述。通过对国际航运市场不正当竞争行为和国际航运市场反不正当竞争程序的界定,引出对于该程序正当性和独立性基础的论证,进而分析国际航运市场反不正当竞争实体和程序的相互关系。本文第二章和第叁章主要是关于调查和处理程序的研究。调查程序是查清事实和取得证据的重要环节,处理程序是行政机关处理案件的最后环节。通过对这两个环节的研究,本文试图找到我国国际航运市场反不正当竞争程序的不足。本文第四章主要是关于我国现实问题的研究,从现实出发指出我国相关程序上的不足。本文第五章是关于美国国际航运市场反不正当竞争程序的研究,通过对比,找出其对我国国际航运市场反不正当竞争程序的启示。最后,本文通过研究,最终提出立法建议。(本文来源于《大连海事大学》期刊2008-02-01）
航运不正当竞争论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯 （驻京 谢宗惠） 9月3日，从中国船东协会获悉，近日，某些航运公司宣称将要以价格战的方式，抢占市场份额。对此，协会向全体会员发出通知表示，坚决反对扰乱航运市场秩序的价格战等行为。 中国船东协会负责人指出，目前国际海运贸易正
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
航运不正当竞争论文参考文献
[1].王子健.论我国航运反不正当竞争法律的完善[D].东北财经大学.2015
[2].谢宗惠.中国船东协会叫停市场价格战[N].中国水运报.2009
[3].龙丽丽.我国航运市场反不正当竞争法律问题研究[D].大连海事大学.2008
[4].宋康华.国际航运市场反不正当竞争程序问题研究[D].大连海事大学.2008