导读:本文包含了运矿车辆论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:RFID,图像采集,自动计数
运矿车辆论文文献综述
吴飞,廖华[1]（2018）在《多金属井下运矿车辆自动计数系统设计与实现》一文中研究指出柿竹园公司多金属井下运矿车辆计数长期采用传统的人工方式完成,这种方式存在工作环境差,人工成本高,人为误差大等诸多问题。根据公司节能降耗要求,结合RFID技术、图像采集识别技术、语音合成技术、数据采集技术、组网技术等,实现了多金属井下运矿车辆自动计数。(本文来源于《矿业工程》期刊2018年03期）
张志武[2]（2009）在《浅谈运矿车辆零部件腐蚀破坏形式及防腐措施》一文中研究指出由于矿山运矿车辆长期在露天或井下运行,自然条件十分恶劣,车辆上金属零件的腐蚀是一个非常严重的问题。据统计,在车辆修理中,因腐蚀过限而进行修理的工作量占很大比例。除事故破损而报废的车辆外,几乎所有的报废车辆都是因腐蚀过限造成的。因此,总结车辆腐蚀形式,制定好防腐措(本文来源于《矿山机械》期刊2009年14期）
胡金蓉,王玲[3]（2009）在《基于阈值分割的运矿车辆车牌精确定位》一文中研究指出由于运矿车辆车牌图像质量低、车牌污染严重、环境复杂、识别率低等特殊情况,设计了一种基于灰度阈值分割的运矿车辆车牌的精确定位算法。它通过对粗定位车牌图像进行灰度阈值分割,得到估计车牌区域并进行区域标记,根据车牌所在连通区域面积最大这一特征,得到完整有效的车牌区域,结合车牌先验知识去掉其边框,从而得到车牌的精确定位结果。实验结果表明,该算法定位准确率高、耗时少、分割效果好,具有较强的实用价值,是对现有车牌识别技术有意义的扩展和补充。(本文来源于《计算机工程与设计》期刊2009年08期）
胡金蓉[4]（2008）在《运矿车辆车牌识别系统的研究与实现》一文中研究指出我国的矿产资源种类齐全、存储量丰富,是世界第叁矿产资源大国,但因人口庞大,人均矿产资源只及世界平均水平的58%[1]。当前在矿产管理过程中,信息化水平较低,大部分工作都依靠工作人员的手动操作来完成,造成了统计数据失真,税费流失,矿产资源的过度开采,甚至对自然环境的破坏。而矿产资源是一种不可再生资源,对国民经济的发展起着至关重要的作用,因此,急需提高管理过程中信息化水平来改变传统的生产、运销管理模式,保证矿产资源行业科学有序地发展,使矿产资源被合理利用。在对攀枝花市仁和区、盐边县、米易县等矿物运输站点验票站的实际调研中,发现在矿产管理过程中存在着大量的人工操作,虽对运矿车辆进行了监控,但对车牌的识别率较低,远没有满足信息化的需要,而对运矿车辆车牌的准确自动识别是提高矿产行业信息化水平的关键。本文考虑到运矿车辆车牌识别的特殊性,如采集到的车牌图像大小不一、倾斜角度变化、车牌污染严重、车牌图像质量低以及识别系统工作环境条件差等,对车牌识别技术的各个环节和难点进行了全面深入的研究。本文的主要工作包括以下几个方面:(一)在对车牌图像定位算法研究的基础上,确立了对运矿车辆车牌定位的思路,对粗定位车牌图像采用本文提出的基于阈值分割的运矿车辆车牌精确定位方法进行处理,从而去除了车牌背景噪声和车牌边框这些无效部分,只保留了车牌字符这一有效区域,为车牌图像预处理和识别奠定了基础。(二)车牌图像预处理研究。在实际运输环境中采集的车牌图像不仅会由于光照和设备而受到噪声的影响,且随时可能受到各种不可预知的污染和破坏,降低了图像的质量。本文研究和实验了许多不同的二值化算法,采用了一种基于全局均值和局部方差方法对车牌图像进行二值化处理。另外,针对车牌噪声产生的原因和形状特征,设计了一种基于连通区域标记的噪声去除方法,实验表明该方法有良好的噪声去除效果,为后续的车牌字符识别提供了良好的输入。(叁)运矿车辆车牌字符识别研究。考虑到车牌汉字字符和字母、数字字符在结构特征上的差异,分别设计了汉字识别器和字母与数字字符识别器,其中汉字识别是采用的一种基于最小距离的模板匹配法,而字母与数字字符的识别采用本文提出的一种基于字符整体结构特征的车牌字符识别方法,尤其是利用了字符的凹凸特征以及本文所提出的弯曲度特征,该算法不需要对车牌字符进行倾斜矫正、细化等预处理,避免了字符有效信息的丢失,既提高了识别率,又减少了计算量,是一种行之有效的字符识别方法。(四)对运矿车辆车牌识别系统进行了设计与实现。本文在上述内容研究的基础上,考虑车牌识别系统的完整性和灵活性,对运矿车辆车牌识别系统进行了设计与实现,并将整个运矿车辆车牌识别系统做成了OCX控件的形式,这使得该系统能方便、简单、可重复地在不同语言平台上直接使用。(本文来源于《四川师范大学》期刊2008-04-10）
张志武,魏志刚[5]（2006）在《浅谈运矿车辆磨耗的形式及规律》一文中研究指出铁路运输处使用的车辆是KF20-1矿石自翻车,在运用中发生磨耗的零件很多,如车轮踏面、轮缘、闸瓦、轴颈、轴瓦、轴箱导框及导槽、销与销孔、车钩缓冲装置的零件等,磨耗达到一定限度以后,零件就不能继续使用,需要进行修理,以恢复被磨耗了的表面工作状态。因此,必须(本文来源于《矿山机械》期刊2006年08期）
运矿车辆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于矿山运矿车辆长期在露天或井下运行,自然条件十分恶劣,车辆上金属零件的腐蚀是一个非常严重的问题。据统计,在车辆修理中,因腐蚀过限而进行修理的工作量占很大比例。除事故破损而报废的车辆外,几乎所有的报废车辆都是因腐蚀过限造成的。因此,总结车辆腐蚀形式,制定好防腐措
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
运矿车辆论文参考文献
[1].吴飞,廖华.多金属井下运矿车辆自动计数系统设计与实现[J].矿业工程.2018
[2].张志武.浅谈运矿车辆零部件腐蚀破坏形式及防腐措施[J].矿山机械.2009
[3].胡金蓉,王玲.基于阈值分割的运矿车辆车牌精确定位[J].计算机工程与设计.2009
[4].胡金蓉.运矿车辆车牌识别系统的研究与实现[D].四川师范大学.2008
[5].张志武,魏志刚.浅谈运矿车辆磨耗的形式及规律[J].矿山机械.2006