本文主要研究内容
作者李文超,李勇,何仁（2019）在《基于光伏混合制冷系统的冷藏运输车燃油经济性分析》一文中研究指出：针对冷藏运输车停车后保持发动机以及压缩机工作制冷的问题,提出一种基于双压缩机的冷藏运输车光伏混合制冷系统,建立冷藏运输车光伏混合制冷系统数学模型,并在MATLAB/Simulink中建立其仿真模型,分析在NEDC工况下冷藏运输车的燃油消耗,根据《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》换算总燃油消耗量。研究表明:相比于安装传统制冷系统,基于光伏混合制冷系统的冷藏运输车百公里油耗减少大约7.06%。
Abstract
zhen dui leng cang yun shu che ting che hou bao chi fa dong ji yi ji ya su ji gong zuo zhi leng de wen ti ,di chu yi chong ji yu shuang ya su ji de leng cang yun shu che guang fu hun ge zhi leng ji tong ,jian li leng cang yun shu che guang fu hun ge zhi leng ji tong shu xue mo xing ,bing zai MATLAB/Simulinkzhong jian li ji fang zhen mo xing ,fen xi zai NEDCgong kuang xia leng cang yun shu che de ran you xiao hao ,gen ju 《chong xing hun ge dong li dian dong qi che neng liang xiao hao liang shi yan fang fa 》huan suan zong ran you xiao hao liang 。yan jiu biao ming :xiang bi yu an zhuang chuan tong zhi leng ji tong ,ji yu guang fu hun ge zhi leng ji tong de leng cang yun shu che bai gong li you hao jian shao da yao 7.06%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自重庆交通大学学报(自然科学版)的李文超,李勇,何仁，发表于刊物重庆交通大学学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于车辆工程论文,冷藏运输车论文,燃油消耗论文,光伏发电论文,混合制冷系统论文,性能分析论文,重庆交通大学学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自重庆交通大学学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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