本文主要研究内容
作者蒋华臻,王宝安,王晓明,马震,高欢,候静宇,任志远,李正阳（2019）在《激光毛化形貌对高速轮轨冰润滑黏着系数的影响》一文中研究指出：轮轨黏着系数对于列车运行的安全性与稳定性具有决定性的影响。在冬季,钢轮表面的薄冰会大幅降低轮轨黏着系数。根据水的相图和压力融化原理,将轮轨接触区域划分为钢-冰固体接触区和钢-水混合润滑接触区,基于统一雷诺方程模型,研究了温度在-21℃至0℃,运动速度为100～500 km/h范围内,高速轮轨黏着系数随速度的变化规律,并提出采用激光毛化技术在车轮表面形成规则形貌(纵纹、横纹、菱形),将有助于提高冰水混合润滑状态下的轮轨黏着系数,为高速列车黏着控制技术提供理论基础。
Abstract
lun gui nian zhao ji shu dui yu lie che yun hang de an quan xing yu wen ding xing ju you jue ding xing de ying xiang 。zai dong ji ,gang lun biao mian de bao bing hui da fu jiang di lun gui nian zhao ji shu 。gen ju shui de xiang tu he ya li rong hua yuan li ,jiang lun gui jie chu ou yu hua fen wei gang -bing gu ti jie chu ou he gang -shui hun ge run hua jie chu ou ,ji yu tong yi lei nuo fang cheng mo xing ,yan jiu le wen du zai -21℃zhi 0℃,yun dong su du wei 100～500 km/hfan wei nei ,gao su lun gui nian zhao ji shu sui su du de bian hua gui lv ,bing di chu cai yong ji guang mao hua ji shu zai che lun biao mian xing cheng gui ze xing mao (zong wen 、heng wen 、ling xing ),jiang you zhu yu di gao bing shui hun ge run hua zhuang tai xia de lun gui nian zhao ji shu ,wei gao su lie che nian zhao kong zhi ji shu di gong li lun ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自应用激光的蒋华臻,王宝安,王晓明,马震,高欢,候静宇,任志远,李正阳，发表于刊物应用激光2019年04期论文，是一篇关于弹流润滑论文,表面形貌论文,激光毛化论文,黏着系数论文,应用激光2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自应用激光2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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