中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司江西省南昌市330002
摘要：现如今，伴随着社会进程的快速发展，各种新型建筑如雨后春笋般应运而生，对提高人们的生活品质起到了巨大的推动作用。这其中软土地基桥涵顶进施工技术的发展，对桥梁的建设，起到了决定性的作用。该项技术是否完善，直接决定了桥梁建筑是否能够安全、高效的建成。
关键词：软土地基；桥涵顶进施工；分析与研究
引言：在我国城市化迅猛发展的进程中，软土地基桥涵顶进施工技被广泛的应用在能够加速城市发展的建筑工程中，比如铁路、高速公路等。但是在实际的操作过程中，由于软土地基桥涵顶进施工特别容易在就位环节中产生误差，从而导致工程的外观结构、内部质量、实际功能等产生众多隐患。本文将列举由我公司杭州项目部施工的浙江省杭州市同协路公铁立交桥工程，在开展顶进涵下穿沪昆铁路施工的过程中出现的众多问题，对其展开详细的分析，并合理的给予解决办法，最大程度的减少顶进时产生的差异。
一、实例说明软土地基桥涵顶进施工存在的实际问题
该铁路工程结构复杂，与五条铁路线路交汇，与沪昆铁路和笕杭铁路相互交叉的同时，还与一条二十四局段管线相互交错。该铁路线路多以曲线为主，桥路相交处宽度大约为57米，以直线为框架桥主体形状，杭州地段设置一孔3米的管线保护涵，上海地段设置一孔D2000顶管的污水保护涵[1]。
在围绕对顶进涵顶进施工展开的详细调研中不难发现，之所以会发生顶进涵就位产生误差，归根结底，主要出现在以下几点。如表一所示，方向原因和高程原因的不准确性，是导致顶进涵就位有所差异的主要因素。、
三、解决措施
（一）提高操作人员的专业水准
本公司从2012年年末起，在实施桥涵顶进施工技术的过程中，项目部门与油顶租借单位进行了多次交流，强调在工程施工时，租借单位提供的操作人员和指挥人员，必须有高超的技艺，有五年以上的实际操作经验，并且相互之间配合默契。这样才能保证桥涵顶进施工在实际操作中，能够符合标准。
（二）开挖前提前准备测量施样，排除地下水并且做好可能出现问题的预想
在进行顶进拉槽之前的五天，为做好放样工作，将地下水用自吸泵排出。与此同时，将石灰线倒在周围。将出口位置设立的围护钻孔桩切割成与滑床板高度一致，如果没有保持高度一致，则顶进方向很容易出现偏差。在顶进过程中，可在前端左右两侧刃脚前，选择其中一侧加大挖掘深度，用来调整顶进的方向。在顶进时如果发生了“低头”情况时，开挖面的底部应该高于箱身底面9厘米左右，并将超出部分用船头坡进行压入即可。如果发生了“抬头”情况时，挖掘一个宽度与箱身相同，底刃脚超挖25厘米左右的坑，逐渐调整顶进的方向。用自吸泵进行排除、降低地下水的方法，能够在最大程度上降低挖掘时，顶进端带来的坍塌现象，可以有效的控制顶进时的误差。当顶进时出现了方位偏差时及时调整油泵压力。
（三）使高压旋喷桩的喷射实践缩短，并提高地基承载力
根据工期安排成桩与顶进间隔时间只有17天，根据现场实际情况，调研小组进行了高压旋喷桩试桩实验，共施工6根高压旋喷桩，其中3根正常施工，3根掺入万分之五的三乙醇胺与氯盐早强剂，根据试验结果添加早强剂高压旋喷桩17天平均钻芯强度不小于3.0Mpa，符合设计要求。通过添加早强剂和提高受力薄弱环节的承载力，不仅仅提高了施工质量还满足了工期要求。
（四）加强夜间施工照明
由于顶进涵施工对量测精度要求比较高，而顶进施工必须全天不间断，不可避免的要进行夜间施工，夜间施工光线比较暗对量测不利，调研小组在制定对策时召开会议商议解决问题的方案，采用自制反光板在夜间量测过程中效果明显，根据以往施工经验夜里量测一测回一次准确率为70%左右，采用自制反光板后达到了100%。自制反光板夜间施工效果良好，杜绝了以往夜间量测由于前视不清楚造成的测量问题，提高量测效率，满足了施工要求。
四、效果检查
针对该工程的框架，公司和项目部进行检查。根据检查的结果发现，这些框架的轴线偏位、高程、两节相邻框架之间的高度差都在标准值以内。
（一）施工质量层面
在经过严格的排查和标准的检验后，该公司的项目部门能够严格的按照标准步骤进行操作，对于最大限度的降低顶进涵就位偏差的目标，可以完满达成，使顶进涵的施工质量也得到了提高。
（二）经济效益层面
1.经济效益层面
在对框架地基施打高压旋喷桩时，由于对其施工工艺进行了一定的改良，从而在一定程度节约了工期，节省了工程施工的成本。
2.技术获得层面
在经过该公司项目部门的多次实地调研后，总结出了一整套更加完善的顶进涵施工模式，在一定程度上，提高了所有参与人员的专业能力，积累了丰厚的实践经验，为今后顶进涵施工的高质量建设提供了巨大的帮助。
3.社会效益层面
针对同协路立交桥工程的施工过程而言，框架顶进施工起到了核心作用。该公司项目调研小组这次的实际考察，为今后桥涵顶进技术的完善发展起到了重要的推进作用，不仅获得了建设单位的好评，也得到了监管部门的认可，使公司能够以积极的形象投入到杭州发展的建设中。
结束语：综上所述，根据以上对杭州市同协路公铁立交桥工程顶进涵下穿沪昆铁路施工过程中发现的问题中，总结出了控制软土地区顶进涵就位偏差的有效方法。通过严格的调研和实际的反复验证，已经成功的解决了这些问题。此次活动获得了巨大的成功，关于顶进涵顶进技术的施工工艺及整改措施等一系列相关结论，已经由项目部对其进行整理，并编辑成《顶进涵施工作业指导书》，并由项目部批准运用到以后实际的工作操作中，加以监督指导。与此同时，希望该指导书，对其他项目的相关施工提供必要的帮助。
参考文献：
[1]姜英超，吴宝莹，软土地基桥涵顶进施工的分析与研究.2018.（89-94）
[2]刘百荣，尚可佳，浅谈软土地基桥涵顶进施工的影响因素与解决措施.2017.108