本文主要研究内容
作者王江超,易斌,周宏（2019）在《加强筋薄板船体结构的焊接失稳变形预测与控制》一文中研究指出：高强钢(HTSS)薄板结构可很好地解决船体结构的自重问题,但在焊接组装时,焊缝处的收缩力很可能使其发生焊接失稳。以T型焊接接头为研究对象,应用热弹塑性有限元分析和大变形理论,给出焊接失稳模态、变形量和发生失稳的临界条件,提出相应的控制措施。
Abstract
gao jiang gang (HTSS)bao ban jie gou ke hen hao de jie jue chuan ti jie gou de zi chong wen ti ,dan zai han jie zu zhuang shi ,han feng chu de shou su li hen ke neng shi ji fa sheng han jie shi wen 。yi Txing han jie jie tou wei yan jiu dui xiang ,ying yong re dan su xing you xian yuan fen xi he da bian xing li lun ,gei chu han jie shi wen mo tai 、bian xing liang he fa sheng shi wen de lin jie tiao jian ,di chu xiang ying de kong zhi cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶与海洋工程的王江超,易斌,周宏，发表于刊物船舶与海洋工程2019年01期论文，是一篇关于焊接失稳变形论文,固有变形论文,特征值分析论文,跳跃间断焊论文,船舶与海洋工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶与海洋工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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