导读:本文包含了分离式钢箱梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:保通车,分离式,钢箱梁,制造与安装
分离式钢箱梁论文文献综述
鄢秉红[1]（2019）在《分离式钢箱梁制造与安装关键技术》一文中研究指出福州洪塘大桥主桥为主跨150m独塔双索面自锚式悬索桥,主桥钢箱梁采用分离式扁平钢箱梁,横向分叁部分,分为两个阶段安装,采用分离式不封闭交通制造与安装理念,确保了施工过程中主线交通不中断。通过对施工过程中的施工难点分析,结合分离不封闭交通的特点,创造性地提出分段制造、整体验证和分阶段架设的施工方案,确保了钢箱梁在制造、架设过程中的精度与质量。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年05期）
丁磊,唐彪,华新,韩大章[2]（2018）在《浦仪公路上坝大桥分离式钢箱梁设计》一文中研究指出浦仪公路上坝大桥主桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50 m+180 m+500 m+180 m+50 m=960 m,主梁为分离式钢箱梁,两幅钢箱梁布置在索塔两侧,采用横向联系横梁连接,钢箱梁总宽达到54.4 m。介绍了上坝大桥钢箱梁的结构体系、构造设计及结构计算情况。(本文来源于《上海公路》期刊2018年04期）
许金双[3]（2017）在《分离式钢箱梁桥面板疲劳寿命评估》一文中研究指出本文从调研钢箱梁病害检测结果出发,以浙江嘉绍大桥为工程背景,对分离式钢箱梁疲劳应力监测、焊接细节的应力集中系数、焊接残余应力对疲劳寿命的影响以及疲劳寿命评估方法开展研究;主要内容如下:1.对分离式钢箱梁进行疲劳应力监测,基于雨流计数法,统计分析获得疲劳应力谱。2.基于热点应力计算理论,对分离式钢箱梁顶板与U肋热点应力集中系数进行数值计算分析,同时,分析了几何参数对热点应力集中的影响。3.根据分离式钢箱梁的焊接工艺,数值模拟了钢箱梁顶板与U肋焊缝的焊接温度场和焊接残余应力。4.基于BS5400规范,采用名义应力S-N曲线法对焊接细节疲劳寿命进行评估,总结热点应力S-N曲线的研究成果,采用热点应力S-N曲线法进行疲劳评估;将残余应力视为平均应力,基于Goodman模型修正法,计算分析焊接残余应力对疲劳寿命的影响。同时,计算分析重型车对疲劳寿命的影响。(本文来源于《苏州科技大学》期刊2017-12-01）
沈钱斌[4]（2017）在《分离式大悬臂钢箱梁力学空间效应分析》一文中研究指出分离式箱形断面是钢桥中普遍采用的结构形式,应用于城市高架主线桥时,由于桥下地面道路通行和景观需求,往往会形成横向大悬臂结构,力学空间效应明显。以太原市卧虎山快速路建设工程中某两跨连续钢箱梁为例,利用Abaqus有限元工程模拟软件建立全桥叁维板壳单元模型,分析其在典型荷载下的空间力学性能,包括剪力滞效应、活载偏载效应、支点横梁应力,并与单梁模型进行对比,为同类桥梁的设计和简化分析提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2017年06期）
曹新垒,郝翠[5]（2015）在《分离式钢箱梁横梁受力性能分析》一文中研究指出文章针对分离式钢箱梁在大跨度斜拉桥中的应用,对分离式钢箱梁的连接横梁相对薄弱、构造复杂等特殊性,采用有限元软件Ansys建立空间有限元计算模型,研究分析横梁的详细受力情况。通过计算分析,掌握钢横梁受力性能,使结构处于安全的受力状态,从而达到优化设计的目的,为同类桥梁设计提供参考依据。(本文来源于《工程与建设》期刊2015年06期）
油川洲[6]（2015）在《双塔独柱斜拉桥几何非线性分析及分离式钢箱梁相对变形研究》一文中研究指出斜拉桥是一种由主梁、主塔和斜拉索构成的高次超静定的柔性结构。在静力作用下,斜拉桥结构是否会表现出明显的几何非线性特征?在斜拉桥的钢箱梁悬臂拼装时,吊机作用梁段和吊装梁段之间是否会产生较大的相对变形?这些都是本文研究的问题。本文以南宁市五象大桥为工程背景,该桥为双塔独柱式分离式钢箱梁斜拉桥。其独特之处在于其双索面的斜拉索锚固在分离式钢箱梁内腹板上,且其横向间距仅为6m。这些既有的特点,体现了这种近似单索面斜拉索形式的斜拉桥的研究价值。本文的主要研究内容如下:(1)在斜拉桥施工过程中结构的刚度较小,几何非线性对结构有一定的影响。基于对斜拉桥几何非线性的研究,详细阐述了影响斜拉桥几何非线性的叁种因素:斜拉索垂度效应、梁柱效应、大位移效应,并介绍其在有限元软件中的模拟方法。(2)使用Midas/Civil建立五象大桥的线性计算有限元模型;并在此模型基础上分别建立了考虑斜拉索垂度效应、考虑大位移效应和考虑完全非线性的有限元计算模型;研究了各种几何非线性因素对斜拉桥各个施工阶段的影响,并对比分析了各几何非线性效应影响的变化规律,最后得出了有益于以后设计和施工监控的结论。(3)首先,使用大型通用有限元软件ANSYS 14.5建立五象大桥分离式钢箱梁的板壳单元模型;其次,通过分析斜拉桥悬臂拼装阶段钢箱梁拼装端口的相对变形,提出了适用于该类型斜拉桥钢箱梁的制作和拼装的建议;再次,通过对比分析不同纵隔板类型对钢箱梁拼装端口的相对变形的影响,提出了适用于该类型斜拉桥钢箱梁的纵隔板类型选择的建议;最后,通过分析桥面吊机纵向和横向站位对钢箱梁拼装端口的相对变形的影响,提出了适用于该类型斜拉桥的桥面吊机站位的建议。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2015-05-01）
钟微,叶铮[7]（2014）在《横隔板间距对分离式扁平钢箱梁扭转畸变效应的影响》一文中研究指出针对分离式扁平钢箱梁,利用板壳有限元建立细化的钢箱梁节段模型,考虑邻近区域对梁段的影响,将整体模型分析所得的端面内力及索力施加在相应位置,分离式扁平钢箱梁在偏心荷载作用下,分析不同间距横隔板钢箱梁的扭转畸变效应,得到了斜拉桥中此类截面的扭转畸变效应随横隔板间距的变化曲线,并对横隔板间距的设置提出了有益的建议。(本文来源于《铁道勘测与设计》期刊2014年04期）
彭琳琳,熊彪,杨长虹,陈晓赫,游新鹏[8]（2013）在《强涌潮区宽幅分离式钢箱梁斜拉桥塔区钢箱梁施工》一文中研究指出位于钱塘江入海口的嘉绍大桥为国内首座六塔斜拉桥,桥位处水文条件恶劣。主梁采用分离式钢箱梁,塔区钢箱梁安装困难。针对其结构特点和建设条件提出了几种安装方案,并对多种方案的优劣及适用情况进行了深入比选,最终确定了嘉绍大桥塔区钢箱梁安装施工方案,并在嘉绍大桥建设过程中获得良好的应用效果。(本文来源于《中外公路》期刊2013年05期）
谢芬,许红胜,颜东煌,王继槐[9]（2012）在《斜拉桥悬臂施工阶段分离式钢箱梁的剪力滞效应分析》一文中研究指出以荆岳长江公路大桥为研究背景,采用ANSYS软件建立了该斜拉桥主梁最大单悬臂、主梁最大双悬臂和悬臂施工2号梁段叁个工况的分离式钢箱主梁的区段仿真模型.利用空间有限元法,针对悬臂施工状态下分离式钢箱的空间受力状态进行剪力滞效应的计算分析.研究结果表明,分离式钢箱梁在不同施工工况下,其顶、底板剪力滞系数分布规律不同;钢箱梁顶板在外腹板处剪力滞效应较大,并随着离开外腹板处,其剪力滞效应减小较快.在施工过程中,分离式钢箱主梁的同一截面会同时出现正、负剪力滞效应.(本文来源于《长沙理工大学学报(自然科学版)》期刊2012年02期）
吴东升[10]（2012）在《分离式钢箱梁不同横梁构造方案计算和比选研究》一文中研究指出分离式钢箱梁逐步在大跨度悬索桥和斜拉桥中得到应用。针对分离式钢箱梁的连接横梁相对薄弱、构造复杂等特殊性,采用有限元软件ANSYS建立空间有限元计算模型,研究对比不同横梁构造方案的详细受力情况。通过计算分析,掌握分离式钢箱梁受力性能,使结构处于安全的受力状态,从而达到优化设计的目的,为同类桥梁设计提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2012年06期）
分离式钢箱梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
浦仪公路上坝大桥主桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50 m+180 m+500 m+180 m+50 m=960 m,主梁为分离式钢箱梁,两幅钢箱梁布置在索塔两侧,采用横向联系横梁连接,钢箱梁总宽达到54.4 m。介绍了上坝大桥钢箱梁的结构体系、构造设计及结构计算情况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分离式钢箱梁论文参考文献
[1].鄢秉红.分离式钢箱梁制造与安装关键技术[J].福建交通科技.2019
[2].丁磊,唐彪,华新,韩大章.浦仪公路上坝大桥分离式钢箱梁设计[J].上海公路.2018
[3].许金双.分离式钢箱梁桥面板疲劳寿命评估[D].苏州科技大学.2017
[4].沈钱斌.分离式大悬臂钢箱梁力学空间效应分析[J].城市道桥与防洪.2017
[5].曹新垒,郝翠.分离式钢箱梁横梁受力性能分析[J].工程与建设.2015
[6].油川洲.双塔独柱斜拉桥几何非线性分析及分离式钢箱梁相对变形研究[D].长沙理工大学.2015
[7].钟微,叶铮.横隔板间距对分离式扁平钢箱梁扭转畸变效应的影响[J].铁道勘测与设计.2014
[8].彭琳琳,熊彪,杨长虹,陈晓赫,游新鹏.强涌潮区宽幅分离式钢箱梁斜拉桥塔区钢箱梁施工[J].中外公路.2013
[9].谢芬,许红胜,颜东煌,王继槐.斜拉桥悬臂施工阶段分离式钢箱梁的剪力滞效应分析[J].长沙理工大学学报(自然科学版).2012
[10].吴东升.分离式钢箱梁不同横梁构造方案计算和比选研究[J].城市道桥与防洪.2012