砂砾基层材料论文-陈鹏

砂砾基层材料论文-陈鹏

导读:本文包含了砂砾基层材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:温缩裂缝,高寒环境,强度,砂砾基层

砂砾基层材料论文文献综述

陈鹏[1](2018)在《寒区水稳砂砾基层材料温缩和强度特性研究》一文中研究指出针对高寒环境下的水稳砂砾基层的裂缝和强度较低病害,选择不同的水稳砂砾基层的级配类型、龄期和水泥剂量,研究影响温缩特性和强度特性的因素。试验结果表明:随着水泥剂量的增大和温度的下降,悬浮密实型、骨架密实型、骨架空隙型水稳结构的温缩应变呈线性增大;增加一定数量的粗集料,可有效改善温缩变形;骨架密实优好于另外2种结构。(本文来源于《农业科技与装备》期刊2018年03期)

荆琳,张斌[2](2016)在《考虑路面温度条件的无机稳定砂砾基层材料抗裂性能研究》一文中研究指出根据施工地区气候条件变化,采用热传导方程计算了路面结构内温度梯度的变化;计算了不同施工季节和养生龄期的无机结合料稳定砂砾材料的干缩开裂系数和温缩开裂系数;提出了评价无机稳定砂砾材料干缩和温缩开裂性能的适宜龄期;对比分析了无机结合料稳定砂砾的抗裂性能,推荐了符合实际气候环境变化的抗裂评价方法。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2016年09期)

谢海巍,刘尊青,陈晓光,冯立群[3](2013)在《新疆地区砂砾类底基层材料设计参数研究》一文中研究指出在分析新疆地区道路常用的砂砾类底基层材料物理和级配特性的基础上,对天然级配和密实级配的砂砾类材料进行了重型击实、抗压回弹模量等试验研究,得出了各指标随砂砾石含量变化的规律,推荐了天然级配及密实级配砂砾类材料设计参数,并通过水稳性试验,得出了新疆砂砾类材料膨胀量随时间的变化规律。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2013年04期)

张俊榜[4](2013)在《天然级配砂砾作为农村公路路面基层材料的探索》一文中研究指出天然级配砂砾在农村储量丰富,广泛应用于农村公路的路面基层。它不但原料充分,还能就地取材,将带来良好的经济效益。但是,天然级配砂砾级配因为其自身质量不均匀和材料性能的复杂多变,应用到路基中的情况并不一定良好,同时,施工质量的控制也是影响农村公路路面基层质量的重要因素。文章通过分析天然级配砂砾材料性能及基层质量控制中的问题,对天然级配砂砾作为农村公路路面基层材料的适用性进行了探究。如果天然级配砂砾适用良好,将给农村经济带来巨大的发展。(本文来源于《中国建筑金属结构》期刊2013年04期)

徐安花[5](2012)在《高寒地区水泥稳定砂砾基层材料抗冻性影响因素研究》一文中研究指出针对高寒地区公路用水泥稳定沙砾基层材料,进行不同水泥剂量、级配和成型方式条件下的水泥稳定砂砾抗冻性试验,研究其抗冻性能的变化规律,并运用灰熵法分析各影响因素的显着性。结果表明:3个因素均对水泥稳定砂砾的抗冻性能产生一定影响,且以成型方式的影响最为显着,在高寒地区水泥稳定砂砾基层材料施工时,宜选用振动压实,并严格控制现场施工质量。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2012年08期)

朱梦良,曹恒涛,王迪[6](2012)在《水泥稳定砂砾基层材料的特性研究》一文中研究指出水泥稳定砂砾基层采用优良的级配,可以大幅度地降低水泥稳定基层裂缝,从而提高路面质量。文中从力学性能、收缩性能等方面对水泥稳定砂砾基层的路用性能进行试验研究并与水泥稳定碎石基层进行对比,提出了经优化的级配范围。(本文来源于《公路与汽运》期刊2012年03期)

段莹超[7](2012)在《二灰稳定砂砾基层材料级配与性能研究》一文中研究指出随着我国公路事业的快速发展,二灰稳定砂砾混合料被广泛应用于各级公路的基层和底基层中。但是二灰稳定砂砾基层在使用过程中,存在着施工控制不严、不规范作业和级配设计不良、收缩性较大等方面的问题,最终导致路面出现裂缝。本文首先利用对比级配各粒径同粗集料间隙率之间的关系图,拟定骨架型级配的关键筛孔通过率保证级配的骨架性。通过振实试验试验获得密实的振实级配,并利用骨架型级配的关键筛孔通过率调整振实级配的关键筛孔通过率,同时考虑施工和易性对各筛孔通过率进行调整,最终计算出骨架密实型结构的设计级配。对粒径同体积参数的关系进行灰色关联度分析,得出需要重点控制的粒径。本文对二稳定灰砂砾基层的强度形成机理进行了阐述,通过级配计算拟定了其他叁组不同类型的级配,同设计级配一同进行混合料配合比设计。通过室内试验,对四组级配的混合料进行了无侧限抗压强度、劈裂强度、干缩和水稳定性试验,并分别就其结果结合混合料的结构类型、结合料的反应规律进行了分析。试验结果表明,设计级配混合料的骨架嵌挤结构良好,在各项测试中路用性能表现优异,满足使用要求。另外,二灰稳定砂砾基层的使用减少了碎石的使用量,从而消除了因碎石开采而可能带来的生态环境的破坏,粉煤灰的使用不仅减少了粉尘污染,也有效减少了占用耕地的面积。二灰稳定砂砾基层的应用不仅拥有良好的社会效益,还有着良好的经济效益,由于二灰稳定砂砾基层的造价相对较低,路用性能良好,在里程长且经费短缺农村公路修筑过程中应用可以节省大量的成本。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2012-03-01)

段建力[8](2011)在《寒区公路水泥稳定砂砾基层材料干燥收缩试验研究》一文中研究指出导致水泥稳定砂砾基层材料收缩变形的因素有很多,其中主要有环境温度、相对湿度等外因,以及组成材料与水泥相互作用生成新相的相变过程等内因两部分。通过试验主要研究水泥稳定砂砾基层材料因内部失水使体积变小而引起的干燥收缩。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2011年10期)

李婉华[9](2009)在《砂砾基层材料的非线性承载力特性理论研究》一文中研究指出砂砾基层的承载力常表现出非线性特征,如砂砾基层的测定回弹模量随施加荷载的大小的变化而变化。在许多情况下,随着荷载的增加,测定的回弹模量值也增加,即砂砾基层表现出明显的非线性特性。只有完全了解砂砾基层材料的非线性特性,才能为此类结构的路面设计或路面结构的非线性分析提供依据,为更合理的路面结构设计新方法奠定基础。论文主要研究内容及成果如下:结合回弹模量试验结果,通过理论分析建立了不同状况的砂砾基层材料的承载力(以回弹模量表示)与应力关系的非线性模型,并通过多元线性回归拟合出了砂砾基层材料非线性承载力模型参数与粘粒含量、压实度、含水量间的回归方程;提出了一种更为合理的砂砾石基层材料非线性承载力模型,建立了由回弹模量试验求解非线性模型参数的方法,使由此得出的模型计算数据与实验数据的吻合程度更接近,从而为此类路面设计或路面结构的非线性分析提供了依据,为更合理的路面结构设计方法奠定了基础。研究成果为进一步研究砂砾基层材料的非线性特性奠定了基础,对松散粒料类柔性路面结构设计分析具有一定的参考价值。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2009-06-01)

田茂杰,张碧琴,庄传仪[10](2008)在《天然砂砾基层材料性能与施工质量控制》一文中研究指出通过对天然砂砾形成机理的分析,研究了其材料性能,借助试验和实践经验分析了新疆天然砂砾的级配、强度的特点。结合研究结果,提出从最大粒径、压实度和施工方面对天然砂砾基层的质量控制,对施工中压实度和施工方法等关键技术进行了详述,为新疆天然砂砾基层施工提供了参考。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2008年11期)

砂砾基层材料论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

根据施工地区气候条件变化,采用热传导方程计算了路面结构内温度梯度的变化;计算了不同施工季节和养生龄期的无机结合料稳定砂砾材料的干缩开裂系数和温缩开裂系数;提出了评价无机稳定砂砾材料干缩和温缩开裂性能的适宜龄期;对比分析了无机结合料稳定砂砾的抗裂性能,推荐了符合实际气候环境变化的抗裂评价方法。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

砂砾基层材料论文参考文献

[1].陈鹏.寒区水稳砂砾基层材料温缩和强度特性研究[J].农业科技与装备.2018

[2].荆琳,张斌.考虑路面温度条件的无机稳定砂砾基层材料抗裂性能研究[J].筑路机械与施工机械化.2016

[3].谢海巍,刘尊青,陈晓光,冯立群.新疆地区砂砾类底基层材料设计参数研究[J].公路交通科技(应用技术版).2013

[4].张俊榜.天然级配砂砾作为农村公路路面基层材料的探索[J].中国建筑金属结构.2013

[5].徐安花.高寒地区水泥稳定砂砾基层材料抗冻性影响因素研究[J].公路交通科技(应用技术版).2012

[6].朱梦良,曹恒涛,王迪.水泥稳定砂砾基层材料的特性研究[J].公路与汽运.2012

[7].段莹超.二灰稳定砂砾基层材料级配与性能研究[D].长沙理工大学.2012

[8].段建力.寒区公路水泥稳定砂砾基层材料干燥收缩试验研究[J].黑龙江交通科技.2011

[9].李婉华.砂砾基层材料的非线性承载力特性理论研究[D].重庆交通大学.2009

[10].田茂杰,张碧琴,庄传仪.天然砂砾基层材料性能与施工质量控制[J].筑路机械与施工机械化.2008

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