缓冲储能论文-孙振锋

缓冲储能论文-孙振锋

导读:本文包含了缓冲储能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:空气源,二次循环系统,积水盘,热泵供暖

缓冲储能论文文献综述

孙振锋[1](2018)在《空气源热泵采暖系统中缓冲储能水箱的安装方法》一文中研究指出随着农村清洁取暖工程的推进,空气源热泵取暖已成为节能、高效、舒适、稳定的清洁取暖方式之一。北京市《2017年农村地区冬季清洁取暖相关推进工作指导意见》中明确指出:"空气源热泵系统要配套安装不低于60升的储水罐(即缓冲储能水箱)。"针对这一指导意见,中国节能协会热泵专委会、中国热泵产业联盟搪瓷储能水箱专委会组织起草了"T/CECA-G0014-2017《空气源热泵供暖(本文来源于《河北农机》期刊2018年06期)

唐友亮[2](2018)在《无人机弹射缓冲储能系统设计研究》一文中研究指出考虑到无人机弹射滑车制动时存在较大能量损耗问题,设计了无人机弹射缓冲储能系统。介绍了缓冲储能系统工作原理,简化并基于AMESim建立了系统仿真模型,仿真研究了高速滑车缓冲储能过程的动态性能,重点分析了储能溢流阀和蓄能器对滑车运动性能和蓄能器储能性能的影响规律。仿真表明:储能溢流阀开启压力和蓄能器充气压力对系统性能影响一致,随其值增大,滑车位移减小,缓冲储能时间缩短,蓄能器储能量减小;蓄能器气囊容积增大,滑车位移增大,缓冲储能时间延长。(本文来源于《液压与气动》期刊2018年04期)

魏飞,张强,骞伟中,唐城,张如范[3](2016)在《基于碳纳米管与石墨烯的机械储能与缓冲材料》一文中研究指出碳纳米管及石墨烯具有最好的机械强度、杨氏模量并有很大的断裂伸长率。如将两者进行适当的结构设计,不仅可制备出机械储能性能最好的"超级弹璜"也可制成具有比目前缓冲能力最好的材料提高数倍的超级缓冲材料。这一切有赖于合理的碳纳米结构设计与先进的自下而上的碳纳米材料制备技术。本文将就碳纳米材料机械储能的基础,目前在宏观尺度可达到的机械储能水平到大规模宏观制备碳纳米材料可达到的机械储能性能等方面进行分析。由于sp~2碳纳米结构的特点,只有完美结构的石墨烯与碳纳米管在均匀受力条件下才可得到最好的机械储能性能,利用生长结构完美超长碳纳米管的进展,制备出550mm超长碳纳米管,并发现毫米级长度下其强度可达120Gpa,模量达1.2Tpa,断裂伸长率达17%,这样,毫米级长度下碳纳米管的机械储能能力达1125Wh/kg,功率密度达144 MW kg~(-1),能量密度是目前锂离子电池的5-8倍。最近的多根碳纳米管束的测量表明,这种机械储能性能在碳纳米管成束后也可在一定程度上保持。利用聚团碳纳米管,或碳纳米管阵列,进行碳纳米管的压缩储能,虽然与单根碳纳米管的储能性能相比,会有数量级的下降,对于13nm的聚团多壁管,其机械储能能力达到70 kJ/kg,对于利用蛭石插层生长的阵列碳纳米管,由于其类似席梦思床垫的结构,可使机械储能性能达到150 kJ/kg。并且可以多次循环使用。最近,我们利用碳纳米管与石墨烯原位生长的方法制成阵列碳纳米管-石墨烯杂化结构,可以利用碳纳米管与石墨烯的超强结构特征,将这类碳纳米材料的机械储能性能提升到237 kJ/kg。并可以反复使用保持在83%以上的循环机械储能效率。由于这类材料可以批量制备,其优异的机械储能性能及缓冲性能将为未来汽车、仪器及大型建筑类机械储能与高性能缓冲应用开辟新的领域。(本文来源于《中国化学会第30届学术年会摘要集-第叁十九分会:纳米碳材料》期刊2016-07-01)

杨宗霄,郝理想,杨本渤[4](2014)在《风力发电机电容缓冲双参数控制器储能策略》一文中研究指出为改善由于风速波动而引起的风力发电机电能品质不佳的问题,该文利用能量缓冲和闭环反馈技术,结合电力分段线性方法,针对离网型风电系统提出一种电容缓冲双参数控制储能策略。在Matlab/Simulink中通过建模仿真,实现了恒流恒压充电、动态储能补偿和低风速下储能,验证了设计的正确性。由于该电源管理单元具有低风速储能的优点,所以该设计的双参数控制器风能利用率高,应用风速范围广,为以后的开发研究提供了有益参考。(本文来源于《电网技术》期刊2014年05期)

蒲松林[5](2014)在《电动汽车充电站储能缓冲控制策略与在线监测系统设计》一文中研究指出本论文受国家自然科学基金(51277184)和输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室自主研究项目(2007DA10512709209)资助。随着电动汽车的不断普及,充电负荷大规模接入将对电网的电能质量、网络损耗、设备利用率等产生不容忽视的影响,其作为典型的谐波源,还将对其他负荷、发电机以及监控、计量等设备产生不利影响。为减缓高密度充电负荷对配电网的冲击,可在充电站配置储能装置,以满足配电网有功功率爬坡速率的要求;同时还需对电动汽车、充电设施及其他设备的运行状态进行全面监测,以保证为电动汽车提供安全、高效的充电服务。因此,对充电站中储能缓冲系统运行方式及其控制策略的研究和电动汽车及充电设施的监测和评估具有重要意义。论文主要内容如下:○1利用储能缓冲系统补偿电动汽车快速充电的脉冲功率,提出计及配电网有功变化率限值的储能缓冲系统运行方式和电流控制策略。该运行方式以不同类型蓄电池的快速充电功率特性为基础,利用充电负荷与配电网注入功率之间的关系,确定储能缓冲系统的不同运行方式;结合储能缓冲系统的运行方式,以充电负荷电流和配电网注入电流为参考,生成储能缓冲系统电流控制策略方案。利用Matlab/Simulink搭建含储能缓冲系统的快速充电站模型,分析不同电动汽车脉冲充电功率下储能缓冲系统动态特性,验证所提出储能缓冲系统控制策略的正确性和有效性。○2基于电动汽车电气关键部件的状态指标,建立电动汽车状态综合评估指标体系。该指标体系首先根据变流器、蓄电池组和电动机的结构,选取能反应其状态的指标,详细介绍各项指标的计算方法,利用各项指标的相关性对其进行分类,并剔除贡献率小的指标;根据改进雷达图法对电动汽车的运行状态进行综合评估。○3设计和开发一套电动汽车充电站监测、分析和评估系统。首先设计该系统的功能需求;基于配电变压器、充电机的监测数据,分析其运行特性;通过电动汽车的各项监测数据,统计分析电动汽车起始充电时间、起始荷电状态和日行驶里程的概率分布,实时显示电动汽车状态综合评估结果。由监测系统的实测数据表明:电动汽车充电过程中电流谐波较大,且随充电功率增加而减小,动力电池的性能会因为快速充、放电而下降。(本文来源于《重庆大学》期刊2014-05-01)

李凡,张建成[6](2013)在《基于储能系统的光伏发电系统功率缓冲控制研究》一文中研究指出光伏发电系统输出的最大功率随外界环境变化而波动,无法满足负荷的供电需求,针对该问题,建立了基于储能系统的光伏发电系统结构,介绍了光伏发电系统运行原理,分析了系统功率与直流母线电压的关系,设计了无源式储能系统和有源式储能系统对功率进行缓冲以满足控制目标。仿真结果表明,有源式储能系统较无源式储能系统有更好的功率调节作用,通过双向DC-DC变换器的储放能量自动切换控制,使得光伏发电系统输出的功率与负荷需求功率良好匹配,直流电压稳定。(本文来源于《储能科学与技术》期刊2013年06期)

周念成,蒲松林,王强钢,姜光学,曾宪平[7](2013)在《电动汽车快速充电站的储能缓冲系统控制策略》一文中研究指出利用储能缓冲系统补偿电动汽车快速充电的脉冲功率,能够减小快速充电站接入对配电网的不利影响。研究含储能缓冲系统的快速充电站结构、不同类型蓄电池的快速充电功率特性,提出计及配电网有功变化率限值的储能缓冲系统运行方式和电流控制策略。结合快速充电站配置,推导储能缓冲系统的运行参数,进而设计储能系统元件参数。利用Matlab/Simulink搭建含储能缓冲系统的快速充电站模型,分析不同电动汽车脉冲充电功率下储能缓冲系统动态特性,验证了所提出控制策略的正确性和有效性。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2013年17期)

牛博,李源,王森,蒲路,李志忠[8](2013)在《复合储能不间断电源系统的缓冲电路设计》一文中研究指出针对超级电容与蓄电池组合储能技术中串联电阻及LDO存在的功耗大、系统配置不灵活及端电压不可调等问题,提出了一种基于Buck开关变换器的缓冲电路,采用电压控制型脉宽调制芯片TL494作为其核心控制器,可方便地实现限流恒压功能。根据复合储能电源系统的电气性能指标要求,提出了关键电路元件参数的设计方法,实例及实验结果验证了所提电路及设计方法的可行性。(本文来源于《陕西电力》期刊2013年04期)

冯辉,王丹丹,唐义锋,罗斌[9](2010)在《带双储能缓冲装置的水源热泵节能控制系统的设计》一文中研究指出介绍了一种水源热泵双储能缓冲装置,可以实现生活热水制备和同时供暖或制冷的要求。利用变频技术和单片机技术设计了水源热泵的节能控制系统,按照不同工况和需求,遵循不同模式对热泵运行进行控制,同时描述了控制系统的硬件结构和控制程序的设计。(本文来源于《机电信息》期刊2010年12期)

缓冲储能论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

考虑到无人机弹射滑车制动时存在较大能量损耗问题,设计了无人机弹射缓冲储能系统。介绍了缓冲储能系统工作原理,简化并基于AMESim建立了系统仿真模型,仿真研究了高速滑车缓冲储能过程的动态性能,重点分析了储能溢流阀和蓄能器对滑车运动性能和蓄能器储能性能的影响规律。仿真表明:储能溢流阀开启压力和蓄能器充气压力对系统性能影响一致,随其值增大,滑车位移减小,缓冲储能时间缩短,蓄能器储能量减小;蓄能器气囊容积增大,滑车位移增大,缓冲储能时间延长。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

缓冲储能论文参考文献

[1].孙振锋.空气源热泵采暖系统中缓冲储能水箱的安装方法[J].河北农机.2018

[2].唐友亮.无人机弹射缓冲储能系统设计研究[J].液压与气动.2018

[3].魏飞,张强,骞伟中,唐城,张如范.基于碳纳米管与石墨烯的机械储能与缓冲材料[C].中国化学会第30届学术年会摘要集-第叁十九分会:纳米碳材料.2016

[4].杨宗霄,郝理想,杨本渤.风力发电机电容缓冲双参数控制器储能策略[J].电网技术.2014

[5].蒲松林.电动汽车充电站储能缓冲控制策略与在线监测系统设计[D].重庆大学.2014

[6].李凡,张建成.基于储能系统的光伏发电系统功率缓冲控制研究[J].储能科学与技术.2013

[7].周念成,蒲松林,王强钢,姜光学,曾宪平.电动汽车快速充电站的储能缓冲系统控制策略[J].电力系统保护与控制.2013

[8].牛博,李源,王森,蒲路,李志忠.复合储能不间断电源系统的缓冲电路设计[J].陕西电力.2013

[9].冯辉,王丹丹,唐义锋,罗斌.带双储能缓冲装置的水源热泵节能控制系统的设计[J].机电信息.2010

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