本文主要研究内容
作者杨兴华,何宇,杨劲屾,杨荣双（2019）在《双荷载箱的自平衡法在戛洒江特大桥桩基优化中的应用》一文中研究指出：戛洒江特大桥3号～6号主墩共采用118根φ2.2m的钻孔灌注桩,设计桩长85～100m,为深厚超长桩基,按摩擦桩设计。桩基持力层为中风化岩层,持力层以上也有中风化岩层,力学性能较好,考虑按嵌岩桩进行桩长优化。在4号主墩基础附近施工1根桩长75m的试桩,采用双荷载箱的自平衡法进行深厚嵌岩超长桩承载特性研究。试验结果表明,优化桩长后的基桩承载力能够满足设计荷载要求。基于试验结果及地勘参数对桩基承载力进行复核,在满足抗震和承载力要求的前提下,对3号～6号主墩原设计桩长进行优化,优化后的桩长缩短了10～22m,降低了施工成本,缩短了工期,社会经济效益显著。
Abstract
jia sa jiang te da qiao 3hao ～6hao zhu dun gong cai yong 118gen φ2.2mde zuan kong guan zhu zhuang ,she ji zhuang chang 85～100m,wei shen hou chao chang zhuang ji ,an ma ca zhuang she ji 。zhuang ji chi li ceng wei zhong feng hua yan ceng ,chi li ceng yi shang ye you zhong feng hua yan ceng ,li xue xing neng jiao hao ,kao lv an qian yan zhuang jin hang zhuang chang you hua 。zai 4hao zhu dun ji chu fu jin shi gong 1gen zhuang chang 75mde shi zhuang ,cai yong shuang he zai xiang de zi ping heng fa jin hang shen hou qian yan chao chang zhuang cheng zai te xing yan jiu 。shi yan jie guo biao ming ,you hua zhuang chang hou de ji zhuang cheng zai li neng gou man zu she ji he zai yao qiu 。ji yu shi yan jie guo ji de kan can shu dui zhuang ji cheng zai li jin hang fu he ,zai man zu kang zhen he cheng zai li yao qiu de qian di xia ,dui 3hao ～6hao zhu dun yuan she ji zhuang chang jin hang you hua ,you hua hou de zhuang chang su duan le 10～22m,jiang di le shi gong cheng ben ,su duan le gong ji ,she hui jing ji xiao yi xian zhe 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自世界桥梁的杨兴华,何宇,杨劲屾,杨荣双，发表于刊物世界桥梁2019年01期论文，是一篇关于桩基础论文,嵌岩桩论文,试桩论文,双荷载箱论文,自平衡法论文,桩间侧阻力论文,桩长优化论文,世界桥梁2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自世界桥梁2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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