导读:本文包含了座椅系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:座椅系统,交互式界面,加热垫,应变片
座椅系统论文文献综述
蒋严正,陈冬鑫,陈嘉威,陈祥[1]（2019）在《智能健康座椅系统设计》一文中研究指出本文介绍了智能健康椅的设计和运用,从设计理念到产品成果都有了一定详细的介绍。以STM32单片机为核心,各功能由多个传感器和执行机构共同实现,具有自动加热、坐姿矫正、久坐提醒等基础功能和智能化建议、历史体重监测、久坐时间记录分析等附加功能。所具有功能均已实现,但仍然存在优化空间,今后会进一步完善。此设计想法和理念致力于帮助用户改善坐姿,纠正久坐等不良习惯,从而达到保护用户的身体健康的目的。引言:随着人们对身体健康日益重视,健康工作的理念(本文来源于《电子世界》期刊2019年14期）
黄飞海[2]（2019）在《基于动态舒适性的汽车海绵座椅系统研究》一文中研究指出随着当前我国经济的发展,人们对于汽车的需求越来越大,汽车代步成为现代人们生活中较常见的一种现象。作为汽车制造人员,在现有汽车制造管理中,应该明确汽车设计中的相关要点,做出科学的规划,为汽车服务水平的提升奠定基础。动态舒适性设计的汽车海绵座椅系统,是当前汽车制造行业技术中较为重要的一项改进措施,只有完善了该部分改进因素,才能为汽车舒适性的提升奠定基础。文章基于动态舒适性的汽车海绵座椅系统进行了研究,希望为动态舒适性的汽车海绵座椅系统设计提供参考。(本文来源于《南方农机》期刊2019年08期）
曾俊,张军,石俊峰,吴宝杰[3]（2018）在《环保型精细润滑脂在汽车座椅系统的应用与发展趋势》一文中研究指出随着我国汽车工业的快速发展,汽车市场保有量的快速增加,汽车座掎舒适度和环保问题逐渐受到各大汽车整车厂和消费者的关注。各大汽车整车厂在座掎设计方面提出了更高的要求来满足舒适度的需求,同时对汽车内饰材料和润滑脂环保问题有更严格的要求。文章介绍了汽车座掎滑轨和调角器用润滑脂要求、现状和未来趋势。对润滑脂气味、VOC有毒有害物质含量测定方法进行了介绍,针对中国石化润滑油有限公司天津分公司现有的环保型精细润滑脂在座掎部件上的应用进行了介绍,为各大汽车座掎生产商提供更多的润滑脂选择方案。(本文来源于《中国润滑技术论坛（2018）暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑》期刊2018-09-18）
俞庆华[4]（2018）在《德国高端整车厂商宝马向佛吉亚座椅系统下达新高订单》一文中研究指出汽车零部件科技公司佛吉亚旗下座椅系统近日与宝马集团签订新合同,创下佛吉亚单笔订单销售额新高。根据合同,佛吉亚将为宝马旗下7款车型提供整椅即时组装业务,并为宝马MINI和宝马2系两大系列共10款车型提供座椅骨架。这意味着佛吉亚将为逾600万辆宝马汽车进行配套。为减少对接方,降低复杂度,宝马采用垂直整合战略,将整车关键零部件交付于宝马即时生产业务供应商佛吉亚,包括骨架、座椅面套和发泡。(本文来源于《汽车零部件》期刊2018年04期）
邹浙湘,朱铭,梁景皓[5]（2018）在《基于半导体制冷技术的空调座椅系统设计》一文中研究指出针对乘车人员对汽车座椅的舒适度的要求,结合国内外对汽车座椅舒适性的研究现状,提出了通过在汽车座椅中加入运用了热电效应的和空气调温装置风道等技术的基于半导体的空调座椅系统设计。文中先简要介绍了半导体制冷/制热片工作原理,后详细阐述了空调座椅的调温装置设计,最后进行了该系统的工作效应分析。通过效应分析验证,该系统能达到预期目标,提升乘客乘坐舒适性,具有较好的推广价值。(本文来源于《电子设计工程》期刊2018年03期）
盛先志,侯辉,王艳林,王晓楠[6]（2018）在《乘用车座椅系统振动异响问题探讨》一文中研究指出文章介绍了振动异响产生的机理,并结合具体常见故障给出解决方案,总结出汽车座椅异响的开发流程。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年01期）
于曰伟,周长城,赵雷雷[7]（2018）在《转向架-车体-座椅系统垂向动力学模型及分析》一文中研究指出应用系统工程的方法,将座椅系统与传统轨道客车系统作为一个整体大系统加以考察,建立轨道客车转向架-车体-座椅耦合系统垂向动力学模型,并推导模型的振动微分方程;根据转向架-车体-座椅耦合系统垂向振动微分方程组,通过变量变换,给出轨道客车转向架-车体-座椅系统垂向动力学模型的数值分析方法。通过与传统轨道客车垂向动力学模型得到的垂向随机响应进行对比,验证轨道客车转向架-车体-座椅耦合系统垂向动力学模型的正确性,该研究为轨道客车的振动特性分析及车辆悬挂系统参数和座椅悬置系统参数的优化设计提供了模型参考。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2018年01期）
卞伟达[8]（2017）在《嵌入式动感座椅系统的研究与实现》一文中研究指出动感影院是虚拟现实技术应用的延伸。动感影院在播放3D立体电影时,还可以模拟各种特技效果,使得消费者体验到来自视觉、听觉、触觉、嗅觉等全方位的感官刺激。动感座椅是动感影院项目中较为典型的应用,座椅可以跟随剧情发展需要,实现对于倾斜、翻滚和升降动作及其他特技效果的模拟仿真。本论文提出了一种叁自由度并联平台机构的新型动感座椅系统设计与实现。本论文以叁自由度动感座椅平台为研究对象,设计出一种基于STM32微处理器的嵌入式控制系统,完成了叁自由度并联运动平台的机械设计。本论文设计的座椅平台采用伺服电动缸驱动,与传统控制方法相比具有抗干扰强、免维护、易于拓展和响应速度快等优点。本文完成了如下主要工作:1、研究动感座椅应用发展的现状及其关键技术。分析动感座椅产品相关技术存在的不足和实际项目需求,进而完成动感座椅机械结构及其控制系统的总体设计。2、运用仿真软件ADAMS对座椅平台机构进行动力学分析,并研究了运动学逆解问题,从而验证各运动部件选型及控制方法的可行性。3、机械上实现了叁自由度并联平台的结构设计。平台主体的支撑部件由叁个电动缸并联组成,电动缸可以通过伺服电机旋转调节推杆长度,进而实现座椅平台移动并实现特定位姿。4、硬件上实现了STM32微处理器为核心的控制电路设计。完成包括电源转换电路、时钟电路、RS-485通信电路、CAN通信电路及输入和输出电路的硬件设计。5、软件上实现了动感座椅运动控制系统的功能,完成相关功能函数的开发。另外,提出增量PID方式半闭环伺服控制方法,提高了多轴位置控制时的电机响应速度。6、对动感座椅方案可行性和可靠性进行交互验证。对系统在实际应用条件下的运行效果进行测试,并对测试结果进行分析。(本文来源于《中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院)》期刊2017-10-01）
步健[9]（2017）在《弹射座椅系统分析与优化》一文中研究指出弹射座椅作为航空救生的关键设备,其防护技术直接影响着飞行员在飞机遇险后的生命安全和救生效果。弹射座椅系统防护技术的可靠性和有效性,决定了航空救生水平。通过加装各类防护装置,可以提升弹射座椅系统救生的安全性,因此,弹射座椅系统的防护技术与装置的研制具有较高的军事价值和工程应用价值。目前世界各国都高度重视弹射座椅系统的分析和优化,相关研究机构多以弹射座椅系统为研究对象,进行高速气流冲击的状态监控和人体损伤机理研究,进而探讨有效的防护方法,而我国弹射座椅系统研究手段和防护措施均落后于世界先进水平,该项研究工作尚存在很多探索的领域。本文以我国某型弹射座椅为研究对象,通过分析其外部高速流场的力学特性,拟定防护的原则,对其加装导流板防护装置并数值仿真分析其防护效果,确定了数值仿真的各项条件、外部流场和力学变化规律,提出了基于导流板防护技术优选方案,建立了弹射座椅系统几何模型,用曲面模型的方法进行了高精度的网格划分,通过CFD技术,给出并验证了有效的导流板装置安装方法,实验结果表明该设计方案能达到有效防护人体的目的。本文主要研究工作如下:(1)研究国内外弹射座椅系统及防护技术。引入航空救生、弹射救生、个体防护,总结世界航空救生装备的发展历程,重点研究国内外弹射座椅系统防护技术与措施,明确了研究目标及任务。(2)数值仿真研究弹射座椅系统外流场特性。深入探讨弹射座椅系统外流场数值仿真的控制方程及其时空离散方法,湍流模型选取,边界条件确定等。并选定尺度自适应仿真的方法来研究多种状态下弹射座椅系统的流场特点,探索弹射座椅系统高空气流对人体损伤机理。(3)弹射座椅系统的力学分析。从理论上定性分析人体表面压力,定量分析人体头颈、四肢、胸腹的压力系数,探索在有无侧滑姿态下的弹射座椅系统的气动特性。(4)设计某型弹射座椅系统防护装置。研究拟定人体防护的原则,在借鉴国外先进弹射座椅的防护技术的基础上,通过设计和加装导流板,探索我国某型弹射座椅防护性能改进的途径和方法。(5)导流板防护的仿真验证及优化。利用数值仿真实验的方法对设计方案的正确性和有效性进行了验证;并从导流板安装的角度探索安装的优选方案,对优选方案的有效性进行实验分析验证。(本文来源于《吉林大学》期刊2017-05-01）
董瑞春,郭立新[10]（2016）在《基于有限元法的人体座椅系统随机响应分析》一文中研究指出基于人体解剖测量学和人体运动学建立了包括人体骨骼、肌肉、皮肤、坐垫、靠背和头枕的驾驶姿势的人体座椅系统叁维有限元模型.通过人体座椅系统在重力作用下的静态分析,提供动态分析的人体驾驶姿势初始边界条件.通过频率提取分析确保随机响应分析所需足够数量的模态.通过计算腰椎到坐垫表面在垂直方向的传递函数验证了模型.最后分析了在座椅底部垂直方向0~20 Hz的白噪声激励下人体腰椎间盘的加速度和应力响应,得出由于座椅的耦合作用使得腰椎间盘响应峰值频率低于其固有频率.该方法可以代替实验研究其他方案的人体座椅系统动态响应问题.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2016年11期）
座椅系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着当前我国经济的发展,人们对于汽车的需求越来越大,汽车代步成为现代人们生活中较常见的一种现象。作为汽车制造人员,在现有汽车制造管理中,应该明确汽车设计中的相关要点,做出科学的规划,为汽车服务水平的提升奠定基础。动态舒适性设计的汽车海绵座椅系统,是当前汽车制造行业技术中较为重要的一项改进措施,只有完善了该部分改进因素,才能为汽车舒适性的提升奠定基础。文章基于动态舒适性的汽车海绵座椅系统进行了研究,希望为动态舒适性的汽车海绵座椅系统设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
座椅系统论文参考文献
[1].蒋严正,陈冬鑫,陈嘉威,陈祥.智能健康座椅系统设计[J].电子世界.2019
[2].黄飞海.基于动态舒适性的汽车海绵座椅系统研究[J].南方农机.2019
[3].曾俊,张军,石俊峰,吴宝杰.环保型精细润滑脂在汽车座椅系统的应用与发展趋势[C].中国润滑技术论坛（2018）暨中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会第十八届年会论文专辑.2018
[4].俞庆华.德国高端整车厂商宝马向佛吉亚座椅系统下达新高订单[J].汽车零部件.2018
[5].邹浙湘,朱铭,梁景皓.基于半导体制冷技术的空调座椅系统设计[J].电子设计工程.2018
[6].盛先志,侯辉,王艳林,王晓楠.乘用车座椅系统振动异响问题探讨[J].汽车实用技术.2018
[7].于曰伟,周长城,赵雷雷.转向架-车体-座椅系统垂向动力学模型及分析[J].铁道科学与工程学报.2018
[8].卞伟达.嵌入式动感座椅系统的研究与实现[D].中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院).2017
[9].步健.弹射座椅系统分析与优化[D].吉林大学.2017
[10].董瑞春,郭立新.基于有限元法的人体座椅系统随机响应分析[J].东北大学学报(自然科学版).2016