相对差商法论文-李晓晨,徐慧

相对差商法论文-李晓晨,徐慧

导读:本文包含了相对差商法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:海上风车,吸力式筒基,优化设计,相对差商法

相对差商法论文文献综述

李晓晨,徐慧[1](2011)在《基于相对差商法的吸力式海上风车筒基基础优化设计》一文中研究指出确保海上风车基础的稳定且便于海上施工作业是吸力式海上风车基础设计的关键点.论文在分析影响筒基基础稳定性及海上施工难度的设计参数的基础上,建立了以吸力式筒基基础总重量与单筒直径的线性加权函数为目标函数、以单筒直径、入泥深度、筒体个数等参数为设计变量、以基础稳定性为约束条件的吸力式海上风车筒基基础优化设计模型,并将相对差商法的数学优化方法应用于该模型.文中建立的评估模型对其它筒基基础方案设计具有参考价值.(本文来源于《天津理工大学学报》期刊2011年04期)

郭小东,俞铭华,管义锋,胡嘉骏,朱酥骥[2](2007)在《基于相对差商法的大型油船中剖面结构优化》一文中研究指出基于DNV规范对大型油船中剖面结构进行了优化设计。针对采用DNV规范进行油船结构设计的特点,确定了作为设计变量的构件尺寸与相邻同类构件尺寸之间的关系,进而建立了较为精细的优化模型,以增强优化效果和实用性。优化方法采用相对差商法,并作了若干改进。算例显示优化后纵向构件总重量减轻了5.54%,表明所建的优化模型和改进的相对差商法在大型油船结构优化方面具有良好的有效性。(本文来源于《船舶力学》期刊2007年04期)

柴山,孙焕纯[3](1996)在《求解一类(0,1)规划问题的相对差商法》一文中研究指出本文提出一种求解一类(0,1)规划问题的高效启发式算法—相对差商法,其组合次数不大于设计变量的个数,可以用来迅速地求解任意规模的问题,并且本文还给出了该算法的误差估计及解的修正算法。(本文来源于《系统工程学报》期刊1996年01期)

相对差商法论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

基于DNV规范对大型油船中剖面结构进行了优化设计。针对采用DNV规范进行油船结构设计的特点,确定了作为设计变量的构件尺寸与相邻同类构件尺寸之间的关系,进而建立了较为精细的优化模型,以增强优化效果和实用性。优化方法采用相对差商法,并作了若干改进。算例显示优化后纵向构件总重量减轻了5.54%,表明所建的优化模型和改进的相对差商法在大型油船结构优化方面具有良好的有效性。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

相对差商法论文参考文献

[1].李晓晨,徐慧.基于相对差商法的吸力式海上风车筒基基础优化设计[J].天津理工大学学报.2011

[2].郭小东,俞铭华,管义锋,胡嘉骏,朱酥骥.基于相对差商法的大型油船中剖面结构优化[J].船舶力学.2007

[3].柴山,孙焕纯.求解一类(0,1)规划问题的相对差商法[J].系统工程学报.1996

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