导读:本文包含了二级叶片论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:二级涡轮叶片,疲劳寿命,ANSYS,Workbench,Newton
二级叶片论文文献综述
王航超[1]（2019）在《APU二级涡轮叶片疲劳寿命计算与分析》一文中研究指出为了定位二级涡轮叶片疲劳危险部位,采用CATIA、ANSYS Workbench和CFX软件对二级涡轮叶片进行建模、流场仿真,利用Newton迭代法和Manson-Coffin公式对叶片流-热-固多场耦合等效应力应变进行计算,预测了叶片疲劳寿命,确定了叶片疲劳危险部位,然后通过Fatigue Tool软件仿真验证了这一局部应力应变预测方法所得结果的合理性与可行性。这一预测方法为后期对叶片的实验研究、设计及优化提供参考。(本文来源于《西安航空学院学报》期刊2019年03期）
侯家绪,周书康,李艳军[2]（2019）在《某电厂低压转子末二级叶片开裂原因分析》一文中研究指出某电厂#2机组在A级检修中,发现低压转子左旋第5级及右旋第5级(即末二级)共27片叶片存在裂纹,综合外观检查和试验室各项试验结果,找到了造成#2机组低压第5级叶片开裂的原因,可为相关问题的分析和处理提供参考。(本文来源于《华电技术》期刊2019年02期）
陈振中,王航超,王璐璐,秦增,贾宇航[3]（2018）在《基于威布尔分布的APU二级涡轮叶片可靠性分析》一文中研究指出收集并统计某型APU的二级涡轮叶片部分故障数据作为样本,并分别导入至MINITAB、M ATLAB中,通过比较分布、概率图分析出适合样本数据的寿命分布函数。在分布函数线性化基础上利用最小二乘法并借助于MATLAB编程对样本数据进行拟合,计算分布函数相关参数并进行分布拟合精度检验,绘制其对应的概率分布函数、概率密度函数、可靠度函数等。基于分布函数模型评估二级涡轮叶片在一定使用寿命下的累积失效概率、可靠度并为APU维修提供参考。(本文来源于《沈阳航空航天大学学报》期刊2018年05期）
侯磊,宋新英,刘瑶,刘欢欢[4]（2018）在《某型发动机二级涡轮导向器叶片料浆渗铝腐蚀分析及工艺方法改进》一文中研究指出针对料浆渗铝过程中ЖС6У叶片出现批量性腐蚀的情况,通过对加工流程检查、故障件宏观检查、金相分析等方法,确定腐蚀故障机理,并对分析结果进行试验验证,提出相应解决措施。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2018年10期）
李凯,李英,宋文清[5]（2016）在《风扇一、二级静子叶片组件的电子束焊接工艺》一文中研究指出某发动机风扇一、二级静子叶片组件为双缘板、多联体结构,材料为TC4合金,其由数量不等的单个静子叶片组合焊接而成。最初设计采用真空钎焊工艺,但由于钎焊温度为960℃,处于TC4合金的超塑性温度区间易造成叶身变形大,无法满足设计要求,因此设计最终采用了真空电子束焊工艺。文章主要介绍了一、二级静子叶片的真空电子束焊接工艺过程,通过夹具固定限位、焊接工艺性设计、工艺参数试验以及焊后变形量测量统计等一系列工艺措施,成功实现了变截面接头的焊缝成形,保证了叶片组件尺寸精度,有效控制焊接变形问题,消除咬边、烧穿、气孔、局部塌陷等焊接缺陷。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2016年17期）
王文杰,黄雪华[6]（2015）在《某型舰船燃气轮机涡轮二级导向叶片精铸技术》一文中研究指出介绍了某型舰船燃气轮机复杂叁联涡轮导向叶片铸件的研制过程与方法,获得了叁联复杂导向叶片陶瓷型芯、蜡模和型壳制备、真空熔炼浇注工艺。重点分析了该导向叶片产生缺陷的原因,并提出了解决措施。(本文来源于《热加工工艺》期刊2015年15期）
林国庆,吕忠胜,王皓,于文鑫,章磊[7]（2014）在《某E232型双级烟气轮机二级动叶片应力及模态分析》一文中研究指出针对某厂E232型烟机因叶片的断裂而引起的停机,探索分析烟机叶片的有效方法,借助于有限元软件ANSYS对其进行应力分析及模态分析,找到烟机叶片应力最大值发生的部位以及叶片的动频率和阵型,有助于保证烟机长期、稳定、安全、高效和优质的运行.(本文来源于《吉林化工学院学报》期刊2014年09期）
卞庆飞,李意民,马丽娜[8]（2014）在《基于有限元的对旋式通风机二级叶片的瞬态受力模拟分析》一文中研究指出从二级叶片耦合流场入手,运用瞬态动力学分析方法对二级叶片的动力学特性进行研究,深入分析二级叶片的轴向变形及应力分布,为提高对旋风机二级叶片的气动性能,改善对旋风机结构设计提供理论依据。(本文来源于《矿山机械》期刊2014年07期）
石泉江[9]（2013）在《某汽轮发电机组复速级第二级动叶片断裂故障分析》一文中研究指出某汽轮机3片复速级第二级动叶片发生断裂故障,经宏观检查、叶片材料性能分析、有限元分析及疲劳寿命对比分析发现,叶片根部倒圆加工尺寸偏小和叶片材料夹杂物局部偏聚是导致叶片疲劳断裂的主要原因,经提高叶片材料夹杂物等级和叶根倒圆加工精度,重新定做并更换叶片后,机组连续运行结果表明,机组运行正常,故障消除。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2013年03期）
赵文侠,李莹,范映伟,郑运荣[10]（2012）在《涡扇发动机二级转子叶片超温断裂分析》一文中研究指出运用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针微束分析仪对断裂叶片表面进行了宏观形貌、叶片断口宏观、微观形貌及显微组织分析,推断出叶片使用时不同部位所承受的温度范围,并对断裂原因进行了探讨。结果表明:启动超温致使叶片γ′相回溶甚至过烧至初熔状态,局部枝晶间和晶界出现明显液化现象,叶片前缘和后缘过烧程度严重,该区承受的温度达到甚至超过了1260℃,距叶片前缘约6mm中心区,其承温在1220℃左右,离叶片前缘8mm处,其短时承温在1180℃以下;超温使叶片处于严重过载状态,最终造成多个叶片瞬间断裂。(本文来源于《材料工程》期刊2012年08期）
二级叶片论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
某电厂#2机组在A级检修中,发现低压转子左旋第5级及右旋第5级(即末二级)共27片叶片存在裂纹,综合外观检查和试验室各项试验结果,找到了造成#2机组低压第5级叶片开裂的原因,可为相关问题的分析和处理提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
二级叶片论文参考文献
[1].王航超.APU二级涡轮叶片疲劳寿命计算与分析[J].西安航空学院学报.2019
[2].侯家绪,周书康,李艳军.某电厂低压转子末二级叶片开裂原因分析[J].华电技术.2019
[3].陈振中,王航超,王璐璐,秦增,贾宇航.基于威布尔分布的APU二级涡轮叶片可靠性分析[J].沈阳航空航天大学学报.2018
[4].侯磊,宋新英,刘瑶,刘欢欢.某型发动机二级涡轮导向器叶片料浆渗铝腐蚀分析及工艺方法改进[J].航空维修与工程.2018
[5].李凯,李英,宋文清.风扇一、二级静子叶片组件的电子束焊接工艺[J].科技创新与应用.2016
[6].王文杰,黄雪华.某型舰船燃气轮机涡轮二级导向叶片精铸技术[J].热加工工艺.2015
[7].林国庆,吕忠胜,王皓,于文鑫,章磊.某E232型双级烟气轮机二级动叶片应力及模态分析[J].吉林化工学院学报.2014
[8].卞庆飞,李意民,马丽娜.基于有限元的对旋式通风机二级叶片的瞬态受力模拟分析[J].矿山机械.2014
[9].石泉江.某汽轮发电机组复速级第二级动叶片断裂故障分析[J].舰船科学技术.2013
[10].赵文侠,李莹,范映伟,郑运荣.涡扇发动机二级转子叶片超温断裂分析[J].材料工程.2012