导读:本文包含了相对热指标论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:火车站候车厅,相对热指标,PMV,热舒适
相对热指标论文文献综述
徐子龙,狄育慧,江春阳,刘颖[1]（2013）在《用相对热指标和预测平均反应研究火车站热舒适状况》一文中研究指出介绍了稳态和过渡空间下室内热舒适性的评价指标,对西安火车站候车厅热环境参数进行了现场测试,并用RWI和PMV-PPD两个指标对测试环境的热舒适性进行分析计算和评价,认为RWI指标更适合评价火车站热舒适。(本文来源于《洁净与空调技术》期刊2013年04期）
刘雪峰,刘金平[2]（2007）在《基于变风量的相对热指标运行模式在地铁空调中的应用研究》一文中研究指出地铁空调系统的控制站厅和站台在设计温度值不变的设计运行模式下不能满足乘客舒适性要求,乘客的舒适感随新风状态变化而变化。由于乘客在站厅和站台的停留时间短,应根据相对热指标来评价非稳定条件下乘客的舒适性要求。本文在变风量调节的基础上,建立了按相对热指标来调节运行地铁中央空调系统的理论模型,在满足人体舒适性要求的前提下,解决了站台和站厅温湿度耦合问题。本文以广州地铁二号线新港东站为例,对比分析了空调系统相对热指标运行模式和设计运行模式下的舒适性和能耗等特点,为运行模式的完善提供了参考。(本文来源于《建筑科学》期刊2007年04期）
王春,冯炼,刘应清[3]（2002）在《用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准》一文中研究指出在地铁环境控制系统设计标准的各设计参数之中 ,与热环境 (热舒适性 )密切相关的温度标准对环控系统的设计和运营费用的影响最大。本文以美国供暖制冷空调工程师学会 (ASHRAE)提出的相对热指标(RWI)作为衡量人体热舒适性的标准 ,对国内外部分已建及待建地铁系统的温度标准进行比较、分析 ,通过计算 ,初步确定成都市待建地铁系统温度设计标准为站厅 2 9℃ ,站台 2 8℃ ,并在此设计标准上分析了乘客由进站至出站整个过程中RWI值和热舒适感的变化规律 ,为我国地铁环控系统设计提供了参考(本文来源于《中国铁道科学》期刊2002年05期）
相对热指标论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
地铁空调系统的控制站厅和站台在设计温度值不变的设计运行模式下不能满足乘客舒适性要求,乘客的舒适感随新风状态变化而变化。由于乘客在站厅和站台的停留时间短,应根据相对热指标来评价非稳定条件下乘客的舒适性要求。本文在变风量调节的基础上,建立了按相对热指标来调节运行地铁中央空调系统的理论模型,在满足人体舒适性要求的前提下,解决了站台和站厅温湿度耦合问题。本文以广州地铁二号线新港东站为例,对比分析了空调系统相对热指标运行模式和设计运行模式下的舒适性和能耗等特点,为运行模式的完善提供了参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
相对热指标论文参考文献
[1].徐子龙,狄育慧,江春阳,刘颖.用相对热指标和预测平均反应研究火车站热舒适状况[J].洁净与空调技术.2013
[2].刘雪峰,刘金平.基于变风量的相对热指标运行模式在地铁空调中的应用研究[J].建筑科学.2007
[3].王春,冯炼,刘应清.用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准[J].中国铁道科学.2002