导读:本文包含了总装物料配送论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:物料配送,优化路径,总装线
总装物料配送论文文献综述
韦国平[1]（2018）在《混流总装线物料配送的研究与实践》一文中研究指出近年来,随着社会经济与科学的发展,人类社会的生产技术也达到了新的水平。随之,人们对生产技术的质量和效率也有了更高的要求,生产企业为满足人们日益增长的需求,在物流配送上采用了混流总装线,它不仅提高了物料配送的效率,也促进了企业的发展,提高了企业的市场竞争力。因此,本文针对混流总装线物料配送进行了研究和实践,分析了混流总装线物料配送的工艺流程,提出了混流总装线物料配送的优化路径,从而不断提高混流总装线物料配送的质量和效率。配送的质量和效率。(本文来源于《内江科技》期刊2018年08期）
黄婷[2]（2016）在《汽车总装物料配送系统仿真与路径优化》一文中研究指出目前,汽车制造企业提高核心竞争力的关键是追求更高精益程度的准时制(Just In Time,JIT)生产,其中,物料配送系统的物流服务能力一直是影响JIT生产精益求精的重要因素,而物料配送路径问题是物料配送系统的核心问题之一,优化物料配送路径不仅能够提高物料配送系统的物流服务能力,同时还能减少在制品库存、提高物流运作效率、降低物流成本。本课题选择了物料种类数量众多、复杂程度较高的汽车总装生产线的物料配送系统作为对象,研究物料配送路径优化问题。首先选取某汽车总装生产线大件配送系统作为实践对象与数据来源,并描述系统现状,在此基础上定义LOC(Local Operational Center,本地配送中心)物料配送路径优化问题,通过对比分析发现系统仿真方法能够解决VRPTW(Vehicle Route Problem with Time Window,带有时间窗约束的车辆路径问题)数学模型在验证路径方案时的局限性问题,因此,确定以系统仿真方法作为路径方案的验证方法。选择了遗传算法作为LOC物料配送路径的优化方法,对标准遗传算法进行了改进与创新:设计了基于道路网约束的染色体编码方式、基于仿真结果反馈的适应度评价体系、基于路径基因段的PMX(Partially Mapped Crossover,映射交叉)&OX(Order Crossover,顺序交叉)交叉操作方式。然后在Plant Simulation软件平台上开发了仿真动态反馈的遗传算法优化系统,系统包括仿真模型与遗传算法两个主要功能模块,分别用于路径方案的验证与最优解的快速搜索,接口方案是通过染色体解码将遗传算法模块中的个体传递给仿真模型,仿真模型运行完之后再将目标值反馈给遗传算法模块以支持个体的适应度评价。最后结合汽车制造企业总装生产线的LOC大件配送系统实例,完成了物料配送路径的优化,使整体断料等待时间降低了222min,从而提高了物料配送系统的物流服务能力。(本文来源于《南京林业大学》期刊2016-06-01）
李伟,董宝力[3]（2016）在《基于空箱拉动的总装线物料配送研究》一文中研究指出针对汽车总装线边空箱拉动供料模式下的物料配送问题,分析了空箱拉动模式下物料配送、空箱回收、需求点物料消耗速度对配送路线规划的影响.以配送路线最短和配送路线需求点配送频次均衡化为优化目标,建立了基于空箱拉动模式的总装线边物料配送路径优化模型.利用改进自适应遗传算法求解模型,根据种群适应度分布变化趋势调整交叉和变异概率,提高了遗传算法搜索能力.实例仿真结果显示,与总装线原配送方案相比,该模型减少了约32%的配送路程.(本文来源于《成组技术与生产现代化》期刊2016年01期）
杨筱白[4]（2015）在《B公司总装车间物料配送方案改善与评价研究》一文中研究指出车间物料配送系统作为生产物流的一个有机组成部分,主要负责在厂内运送生产所需要的各类物资,在不同的生产模式下物料配送模式存在一定不同。在准时生产模式下,物料配送呈现出多品种小批量的配送模式,要求在正确时间将正确数量的零部件送到正确的地点。B公司作为汽车制造的先进企业,总装车间采用拉动式生产模式,并逐步导入精益生产体系,然而,其总装车间采用传统的物料配送模式严重阻碍了精益生产模式的实施,使得准时化生产难以实现。通过对B公司的现场调查,其物料配送存在的问题主要包括配送流程不合理,以及配送流程不合理导致的生产线旁空间问题以及线上工人的操作流程不合理等问题。本课题主要针对B公司总装车间物料配送中存在的问题,结合精益生产的思想,对B公司总装车间的物料配送方案进行改善与评价。本文在对精益生产理论以及物料配送理论的相关研究进行综述的基础上,着重分析了 B公司总装车间物料配送系统中存在的问题。并在基于精益生产的物料配送相关研究基础上,对B公司总装车间的物料配送改善方案进行设计,最后建立了物料配送方案的绩效评价体系。综上,本文主要完成了以下叁个方面的研究工作:(1)针对研究问题相关理论进行综述。文中以物料配送、精益生产和Kitting作为搜索关键词,进行了比较全面的文献搜索工作,而且将其用简明的形式做出阐述。最后对这叁个关键词的国内外研究状况做出了总结。(2)B公司物料配送改善方案设计。本文在对B公司总装车间物料配送系统的问题分析基础上,基于精益思想下的Kitting物料配送方式对B公司的物料配送系统进行了改善,主要包括配送方案的设计,物料超市的布局和料架设计,配送推车的设计,同时在对物料系统改善之后,为物料配送人员和生产线装配制定了标准的作业流程。(3)B公司物料配送方案绩效评价。本文在对B公司总装车间的物料配送改善方案设计之后,建立了 B公司物料配送方案评价指标体系,并利用层次分析法对物料配送方案进行总体评价,并将改善后的物料配送方案综合评价结果与改善前进行了对比。(本文来源于《东北大学》期刊2015-06-15）
薛冬娟,潘颖,慕光宇,潘澜澜[5]（2014）在《空调总装过程中物料齐套配送方法的研究》一文中研究指出针对家电行业总装过程中对物料供应的及时性和齐套性要求较高,以某窗机空调总装车间流水线为例,在详细介绍了空调总装车间生产特点基础上,以装配过程中的工位线旁物料齐套分析范围约束着手,针对混流装配车间的不同生产线及对物料配送需要不同的特点,提出了基于成套物料拉动物料配送的方法,建立了面向空调总装混流流水线的工位物料齐套算法。并通过实例验证了该算法的及时性和有效性。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2014年05期）
吴瑶[6]（2014）在《基于JIT的总装物料配送路径优化研究》一文中研究指出在对准时制条件下机械产品总装过程线边物料配送特点分析的基础上,建立了满足车辆容量和物料需求工位时间窗要求的车辆路径优化模型,并采用改进节约算法对该问题进行了求解,最后,通过算例验证了模型和算法的有效性。(本文来源于《现代商业》期刊2014年01期）
蒋明哲,朱义生[7]（2013）在《RFID技术在汽车整车总装物料配送过程中的应用》一文中研究指出针对汽车整车总装过程中零部件物料采购、配送和消耗等环节信息采集不及时、准确性差等问题,在分析汽车整车制造物料配送业务流程的基础上,运用RFID技术对汽车整车总装过程中的物料信息进行自动、实时的采集和处理;结合汽车整车总装生产实际环境和技术要求,研究了RFID技术在汽车总装物流中的工作机理和关键技术,在此基础上,构建了汽车整车制造企业物料的联合库存管理模型。最后,通过应用研究,开发了基于RFID的汽车整车制造物料配送管理系统,提高了物料配送效率,降低了库存成本。(本文来源于《计算机技术与发展》期刊2013年01期）
王楠,李世其,王峻峰[8]（2012）在《带时间窗的汽车总装线物料配送路径规划》一文中研究指出分析了现阶段汽车总装线物料配送中存在的问题,建立了适用于汽车总装线物料配送路径规划的混合时间窗模型,提出了解决带时间窗的汽车总装线物料配送路径优化问题的改进遗传算法,使用了一种新的染色体编码方式和与之对应的交叉算子。针对传统轮盘赌随机操作选择误差比较大的弊端,提出改进的轮盘赌选择算子,加大随机数的产生次数并加入排序选择的思想,融合了最佳个体保存选择策略,提高算子的选优性能。实验表明该算法用于求解带时间窗的汽车总装线物料配送路径问题的有效性。(本文来源于《工业工程》期刊2012年02期）
葛茂根,刘明周,钱芳,扈静,蒋增强[9]（2011）在《基于JIT的多目标总装准时物料配送方法研究》一文中研究指出针对机械产品总装过程中的准时物料配送问题,从优化目标、约束条件及影响因素叁方面考虑,提出以物料运输成本、物料运输时间、线旁库存叁者综合为优化目标的多目标准时物料配送模型。给出优化目标的计算方法,并设计了混合粒子群算法,给出了使用此算法求解模型的具体实现过程。最终求解得到物料配送单用于指导配送,使决策者能够根据实际情况选择优化的偏好值。通过一个总装车间准时物料配送问题的实例验证了此模型和算法的有效性。(本文来源于《中国机械工程》期刊2011年23期）
梁昌勇,徐彬,俞家文,王沙沙[10]（2009）在《基于RFID的汽车总装物料配送过程的Petri网建模与仿真》一文中研究指出分析准时化生产环境下汽车制造企业总装现场物料配送过程。将射频识别技术融入准时化生产管理模式,研究了基于射频识别技术且与装配流程协同运作的总装现场物料配送过程。用赋时着色Petri网对该过程建立模型并进行仿真分析,所获得的结果可为描述与分析基于射频识别技术的汽车总装现场物流配送过程提供一定的参考和依据。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2009年09期）
总装物料配送论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,汽车制造企业提高核心竞争力的关键是追求更高精益程度的准时制(Just In Time,JIT)生产,其中,物料配送系统的物流服务能力一直是影响JIT生产精益求精的重要因素,而物料配送路径问题是物料配送系统的核心问题之一,优化物料配送路径不仅能够提高物料配送系统的物流服务能力,同时还能减少在制品库存、提高物流运作效率、降低物流成本。本课题选择了物料种类数量众多、复杂程度较高的汽车总装生产线的物料配送系统作为对象,研究物料配送路径优化问题。首先选取某汽车总装生产线大件配送系统作为实践对象与数据来源,并描述系统现状,在此基础上定义LOC(Local Operational Center,本地配送中心)物料配送路径优化问题,通过对比分析发现系统仿真方法能够解决VRPTW(Vehicle Route Problem with Time Window,带有时间窗约束的车辆路径问题)数学模型在验证路径方案时的局限性问题,因此,确定以系统仿真方法作为路径方案的验证方法。选择了遗传算法作为LOC物料配送路径的优化方法,对标准遗传算法进行了改进与创新:设计了基于道路网约束的染色体编码方式、基于仿真结果反馈的适应度评价体系、基于路径基因段的PMX(Partially Mapped Crossover,映射交叉)&OX(Order Crossover,顺序交叉)交叉操作方式。然后在Plant Simulation软件平台上开发了仿真动态反馈的遗传算法优化系统,系统包括仿真模型与遗传算法两个主要功能模块,分别用于路径方案的验证与最优解的快速搜索,接口方案是通过染色体解码将遗传算法模块中的个体传递给仿真模型,仿真模型运行完之后再将目标值反馈给遗传算法模块以支持个体的适应度评价。最后结合汽车制造企业总装生产线的LOC大件配送系统实例,完成了物料配送路径的优化,使整体断料等待时间降低了222min,从而提高了物料配送系统的物流服务能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
总装物料配送论文参考文献
[1].韦国平.混流总装线物料配送的研究与实践[J].内江科技.2018
[2].黄婷.汽车总装物料配送系统仿真与路径优化[D].南京林业大学.2016
[3].李伟,董宝力.基于空箱拉动的总装线物料配送研究[J].成组技术与生产现代化.2016
[4].杨筱白.B公司总装车间物料配送方案改善与评价研究[D].东北大学.2015
[5].薛冬娟,潘颖,慕光宇,潘澜澜.空调总装过程中物料齐套配送方法的研究[J].组合机床与自动化加工技术.2014
[6].吴瑶.基于JIT的总装物料配送路径优化研究[J].现代商业.2014
[7].蒋明哲,朱义生.RFID技术在汽车整车总装物料配送过程中的应用[J].计算机技术与发展.2013
[8].王楠,李世其,王峻峰.带时间窗的汽车总装线物料配送路径规划[J].工业工程.2012
[9].葛茂根,刘明周,钱芳,扈静,蒋增强.基于JIT的多目标总装准时物料配送方法研究[J].中国机械工程.2011
[10].梁昌勇,徐彬,俞家文,王沙沙.基于RFID的汽车总装物料配送过程的Petri网建模与仿真[J].机械设计与制造.2009