导读:本文包含了耐盐雾论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:6061-T6铝合金,盐雾腐蚀,pH值,腐蚀产物
耐盐雾论文文献综述
曲凤娇,肖宝靓,曹阳,尤媛,张东[1]（2019）在《pH值对6061-T6铝合金耐盐雾腐蚀性能的影响》一文中研究指出采用失重法、表面形貌分析、腐蚀产物分析以及力学性能测试等,分别研究了6061-T6铝合金在中性和酸性连续盐雾环境下腐蚀规律和腐蚀机理,以及pH值对6061-T6铝合金耐盐雾腐蚀性能的影响。结果表明,6061-T6铝合金中性环境下的腐蚀速率要远远小于酸性环境下的腐蚀速率,通过力学损伤量建立当量加速关系计算得出,6061-T6铝合金在乙酸盐雾腐蚀中的损伤是中性盐雾腐蚀中的1.5倍。(本文来源于《有色金属加工》期刊2019年05期）
郭岩,叶智,杨文涛,徐勃,祖平文[2]（2019）在《含碳化钨的镍基和铁基合金激光熔覆层的组织结构与耐盐雾腐蚀性能》一文中研究指出采用激光熔覆技术在4Cr5Mo SiV1(H13)钢表面制备了含WC的镍基和铁基合金防护层。借助扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪和盐雾腐蚀试验箱评价了熔覆层的微观形貌、元素成分、组织结构和耐蚀性。结果表明,H13粉末+20%WC复合熔覆层中WC与H13钢的合金元素发生了化学反应,形成新的碳化物分布于晶界,减少了含氯离子的腐蚀介质的渗透通道,阻止了腐蚀介质渗入熔覆层内,其耐盐雾腐蚀性能优于H13粉末熔覆层及Ni55粉末+20%WC复合熔覆层。(本文来源于《电镀与涂饰》期刊2019年19期）
宋令玺[3]（2019）在《热处理工艺对12Cr13不锈钢耐盐雾腐蚀性能的影响》一文中研究指出对12Cr13不锈钢进行热处理试验,观察了试样的金相组织、碳化物形貌特征,测试了耐中性盐雾腐蚀性能及点蚀电位。结果表明:12Cr13正火及正火+350℃回火的耐盐雾腐蚀性能最佳,正火+750℃回火的耐盐雾腐蚀性能良好,正火+550℃回火的耐蚀性能显着恶化,对加工零件的最终热处理工艺应避开中温回火以保证其耐腐蚀性能。(本文来源于《钢铁钒钛》期刊2019年03期）
翁云骞[4]（2019）在《王立平：与“腐蚀”较劲的材料学家》一文中研究指出中国正迎来向海图强的新时代。经略海洋、发展海洋经济，离不开性能稳定、使用寿命长的海洋材料。有人做过统计，我国每年因海水腐蚀造成的经济损失超过两万亿元。中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室主任王立平就是一个与腐蚀对抗的人。多年来，王立平带领团(本文来源于《浙江日报》期刊2019-06-04）
万俊亮,杨鹏博,李会宁,曹德榕[5]（2019）在《高耐盐雾高光泽底面合一水性汽车漆的制备与性能研究》一文中研究指出以水性环氧酯改性丙烯酸树脂为成膜物,微纳米铁钛粉复合氧化铁黑为防锈颜料,制备了一种光泽高、耐盐雾性能好的底面合一水性汽车漆。研究了不同种类的树脂和防锈颜料,以及催干剂和交联剂的添加量对涂膜耐盐雾性能的影响。在获得的较佳配方上又研究了涂装工艺对漆膜光泽、耐盐雾时间和早期硬度的影响。采用傅立叶变换红外光谱对不同固化条件所得涂膜的结构进行了表征,通过热重法对比分析了不同干燥工艺对涂膜交联固化的影响。结果表明,当催干剂用量为0.4%,色浆细度≤10μm,施工黏度在30 s左右,喷涂厚度为70～80μm时,经80°C烘烤20 min所得涂膜的附着力为0级,耐盐雾时间超过504 h,60°光泽大于80,放置48 h后硬度达到HB。冬季气温低于10°C时,加入1.5%交联剂(XL701)可增加涂膜的干燥性,满足市场需求。(本文来源于《电镀与涂饰》期刊2019年10期）
李萌[6]（2019）在《游艇用玻纤–碳纤混杂增强复合材料耐盐雾研究及寿命预测》一文中研究指出制备游艇用玻纤–碳纤混杂增强2597PT不饱和树脂复合材料,应用人工加速老化方法,对其进行盐雾老化实验,研究其在叁种盐雾条件下(盐度6%,温度50℃;盐度6%,温度25℃;盐度3%,温度50℃)的性能演变规律,建立其对应的寿命模型并进行寿命预测。研究表明:材料盐雾老化后与老化前相比,特征官能团的吸收峰位置未发生变化;随着老化时间的增加,材料力学性能均呈现下降的趋势,且在盐度6%,温度50℃条件下老化最为严重;在G.M. Gunyaev剩余强度理论基础上,采用origin对其进行非线性拟合,得到老化最严重的盐雾环境(即温度50℃、盐度6%)下材料剩余拉伸强度公式,相关系数R2=0.99,结合CCS《材料与焊接规范》 2018版要求,预测此材料在盐度6%,温度50℃条件下可安全使用约2 000 d。(本文来源于《工程塑料应用》期刊2019年03期）
刘涛,耿涛,钮旭晶[7]（2019）在《6082铝合金搅拌摩擦焊与MIG焊接头耐盐雾腐蚀性能》一文中研究指出为了研究6082-T6铝合金板材搅拌摩擦焊和MIG焊接头的耐盐雾腐蚀性能,通过人造气氛腐蚀试验盐雾试验方法 (GB/T 10125—2012)对6082-T6铝合金板材的搅拌摩擦焊和MIG焊接头耐腐蚀性能进行了研究。由6082-T6铝合金板材母材、搅拌摩擦焊和MIG焊接头的失重率可见, 2种焊接接头腐蚀性能相近,且均稍好于母材的;搅拌摩擦焊接头在腐蚀初期,最先被腐蚀的为热影响区,在24 h后已由点状腐蚀坑连接成线。随着腐蚀的继续,试样分为两部分,体现在腐蚀最严重的区域位置,一种在焊缝两侧,形成了严重的坑;另一种在焊缝中线上线状排布腐蚀坑。腐蚀情况最佳的区域为热机影响区。MIG焊焊缝及热影响区表现出较好的耐腐蚀性,除焊接缺陷引发的腐蚀坑外,焊缝表面基本保持光洁,距焊缝中心15 mm的软化区腐蚀最严重,成为整个焊接接头中对腐蚀最为敏感的区域。研究结果表明:6082-T6铝合金板材搅拌摩擦焊和MIG焊接头盐雾腐蚀均好于母材,二者相差不大。因此,从腐蚀的角度而言,在6082-T6铝合金板材的焊接中,使用搅拌摩擦焊是可行的。(本文来源于《焊接技术》期刊2019年02期）
李萌,李志铮,宾远红[8]（2019）在《游艇用碳纤-玻纤混杂增强复合材料耐盐雾性能研究及寿命预测》一文中研究指出制备游艇用2597PT不饱和树脂/玻璃纤维/碳纤维复合材料,通过人工加速老化方法,对其进行盐雾老化实验,研究其在盐雾环境下性能演变规律,建立其对应的寿命模型并进行寿命预测。研究表明,盐雾老化50 d后,玻璃化转变温度上升14. 1℃,复合材料拉伸强度下降14. 6%,弯曲强度下降14. 5%,且随着盐雾老化时间的增加,复合材料力学性能逐渐降低,且在老化初期下降较为明显;在Gunyaev剩余强度理论的基础上,拟合得到其剩余弯曲强度公式为S=S0+17. 02 (1-e-2. 87t)-13. 55ln (1+2. 14t),相关系数R~2=0. 94;结合中国船级社《材料与焊接规范》要求,预测此材料在上述条件下可使用约1 000 d。(本文来源于《塑料工业》期刊2019年01期）
万俊亮,杨鹏博,李会宁,曹德榕[9]（2018）在《水性高光泽高耐盐雾车桥漆的制备与研究》一文中研究指出本文制备了一种光泽大于80(60°角)、耐盐雾超过500h的底面合一水性车桥漆,可一次低黏度厚涂施工。对耐盐雾、光泽及硬度等性能的影响因素,如树脂、颜填料、助剂及涂装工艺进行了系统研究。(本文来源于《2018中国汽车工程学会年会论文集》期刊2018-11-06）
刘伟平,何大礼[10]（2018）在《耐盐雾型透明防锈油的研究及应用》一文中研究指出薄层防锈油和超薄防锈油是目前国内外防锈油市场的主要品种,但不同的供应商供应的防锈油具有各自的优缺点。局限性主要有颜色深、黏度较大、低温流动性不好、耐盐雾性差、湿热能力需提高等。该研究是为解决公司薄层及超薄层防锈油应用时存在的上述缺陷而开展的。(本文来源于《润滑油》期刊2018年01期）
耐盐雾论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用激光熔覆技术在4Cr5Mo SiV1(H13)钢表面制备了含WC的镍基和铁基合金防护层。借助扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪和盐雾腐蚀试验箱评价了熔覆层的微观形貌、元素成分、组织结构和耐蚀性。结果表明,H13粉末+20%WC复合熔覆层中WC与H13钢的合金元素发生了化学反应,形成新的碳化物分布于晶界,减少了含氯离子的腐蚀介质的渗透通道,阻止了腐蚀介质渗入熔覆层内,其耐盐雾腐蚀性能优于H13粉末熔覆层及Ni55粉末+20%WC复合熔覆层。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
耐盐雾论文参考文献
[1].曲凤娇,肖宝靓,曹阳,尤媛,张东.pH值对6061-T6铝合金耐盐雾腐蚀性能的影响[J].有色金属加工.2019
[2].郭岩,叶智,杨文涛,徐勃,祖平文.含碳化钨的镍基和铁基合金激光熔覆层的组织结构与耐盐雾腐蚀性能[J].电镀与涂饰.2019
[3].宋令玺.热处理工艺对12Cr13不锈钢耐盐雾腐蚀性能的影响[J].钢铁钒钛.2019
[4].翁云骞.王立平：与“腐蚀”较劲的材料学家[N].浙江日报.2019
[5].万俊亮,杨鹏博,李会宁,曹德榕.高耐盐雾高光泽底面合一水性汽车漆的制备与性能研究[J].电镀与涂饰.2019
[6].李萌.游艇用玻纤–碳纤混杂增强复合材料耐盐雾研究及寿命预测[J].工程塑料应用.2019
[7].刘涛,耿涛,钮旭晶.6082铝合金搅拌摩擦焊与MIG焊接头耐盐雾腐蚀性能[J].焊接技术.2019
[8].李萌,李志铮,宾远红.游艇用碳纤-玻纤混杂增强复合材料耐盐雾性能研究及寿命预测[J].塑料工业.2019
[9].万俊亮,杨鹏博,李会宁,曹德榕.水性高光泽高耐盐雾车桥漆的制备与研究[C].2018中国汽车工程学会年会论文集.2018
[10].刘伟平,何大礼.耐盐雾型透明防锈油的研究及应用[J].润滑油.2018
标签：6061-T6铝合金; 盐雾腐蚀; pH值; 腐蚀产物;