导读:本文包含了安全区计算论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船舶,停泊安全,安全区,风险定量分析
安全区计算论文文献综述
林元媛[1]（2018）在《船舶停泊安全区宽度计算建模》一文中研究指出为了确保船舶靠泊的安全性,提出了一种基于船舶碰撞事故发生概率和风险来确定船舶靠泊安全区宽度的方法。首先,建立船舶停泊风险的定量计算模型,确定船舶风险可接受标准;然后,根据船舶靠泊水域的交通状况和自然条件,计算船舶停泊时船舶碰撞的概率和风险。计算船舶在泊位时可能遇到的风险,它会不会与其他船舶发生碰撞,从而得出在可以接受的概率以及可接受的风险,标准的船舶安全区的宽度。研究表明,船舶靠泊安全区的宽度与船舶的大小以及附近水域船舶的大小和速度有关。在水上交通管理应用中,船舶停泊安全区的宽度可以根据船舶的交通状况和停泊区域的水域来计算。(本文来源于《中国战略新兴产业》期刊2018年40期）
翁建军,秦雪儿,李亚攀[2]（2016）在《水上飞机起降移动安全区定量计算分析》一文中研究指出为保障水上飞机起飞和降落过程中航行的安全,提出一种基于水上飞机与船舶安全会遇的移动安全区边界确定方法。该方法通过分析水上飞机起降阶段的航行及操作特点,以船舶跟驰模型研究机理为基础,构建水上飞机起降时与在航船舶的安全会遇间距模型,并以此建立水上飞机领域模型;根据水上飞机水面爬升操作特征,考虑水上飞机对水面净空高度的需求,构建水上飞机爬升时的安全跨障会遇模型;在结合水上飞机领域模型的基础上,定量界定水上飞机起降移动安全区的尺度。研究结果表明,水上飞机起降移动安全区尺度与水上飞机性能参数、会遇船舶尺度、航向及航速相关。在水上飞机管理应用中,可根据水上飞机机型及应用水域实际交通情况确定水上飞机水面起降移动安全区的尺度。(本文来源于《中国航海》期刊2016年03期）
黄齐方[3]（2015）在《洋浦LNG船舶通航安全与移动安全区定量计算》一文中研究指出为确保LNG船舶航行安全,借鉴国内其他码头的成功营运经验,LNG船舶在航行中需设计安全活动水域,采取船艇护航、引航员引航等安全保障措施,必要时对进出的水域实施交通管制。通过定量计算,确定安全水域范围,可为后续LNG船舶航行护航方案设计提供参考。(本文来源于《中国水运》期刊2015年06期）
文元桥,王乐,杨雪,肖长诗,周春辉[4]（2014）在《LNG船舶停泊安全区宽度计算建模》一文中研究指出为保障液化天然气(LNG)船舶停泊安全,开发一种基于船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶停泊安全区宽度界定方法。首先建立LNG船舶停泊风险量化计算模型,确定LNG船舶风险可接受标准;然后根据LNG船舶停泊水域的交通状况和自然条件计算LNG船舶的停泊期间被过往船舶碰撞的概率和风险;最后计算出满足碰撞可接受概率和风险可接受标准的LNG船舶安全区的宽度。研究表明,LNG船舶停泊安全区宽度与LNG船舶大小和附近水域内船舶大小及航行速度等相关。在水上交通管理应用中,可根据LNG船舶及停泊水域附近交通状况计算LNG船舶停泊安全区的宽度。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2014年05期）
文元桥,杨雪,肖长诗[5]（2013）在《LNG船舶进出港航行移动安全区宽度定量计算分析》一文中研究指出为保障液化天然气(LNG)船舶进出港通航安全,提出一种基于LNG船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶移动安全区宽度界定方法。该方法以船舶碰撞概率模型、船舶碰撞损害模型和LNG池火危害模型为基础,计算LNG船舶在航行过程中的事故概率和风险,并根据其分布特征,结合事故概率与风险可接受标准,定量界定LNG船舶移动安全区的宽度。研究表明,LNG船舶移动安全区宽度与通航水域交通流分布、事故船舶的排水量、航行速度等相关。在水上交通管理应用中,可根据LNG船舶及应用水域交通的实际情况确定LNG船舶进出港航行移动安全区的宽度。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2013年05期）
张莹莹[6]（2008）在《乙烷裂解炉烧焦过程安全区的计算与优化操作的模拟》一文中研究指出本文在分析乙烷裂解炉模拟研究的历史、现状和发展趋势的基础上,进行乙烷裂解炉炉膛与炉管之间热传递和管内反应过程的数值模拟以及操作条件优化的研究。研究内容包括以下几个方面:(1).以区域法为基础,建立炉膛与炉管之间传热的数学模型。编制直接交换面积的计算程序。通过对比文献数据,验证了计算程序的可靠性。(2).采用耦合法对KTI-SMK乙烷裂解炉进行数值模拟。此方法能够描述热炉膛与炉管之间热传递及管内反应过程相互间耦合关系:分别以活塞流、缩壳模型以及区域法描述管内流体流动、气固非均相反应以及炉膛传热。将工业生产中所得的现场数据与模拟计算结果进行比较,两者基本吻合,从而证明了所建立的乙烷裂解炉管烧焦过程数学模型以及计算程序的合理性。模拟计算获得了裂解炉管内详细的温度、焦炭厚度、热通量分布等参数,揭示了裂解炉管内传热、传质及反应过程的基本特征及其相互作用规律,为乙烷裂解炉烧焦程序的优化提供了依据。(3).流体在流经炉管弯头处的返混程度加强,因此采用CSTR模型描述此处流体的流动,即采用PFR与CSTR串连的反应器模型对烧焦过程进行模拟计算。(4).恒定炉膛操作条件,调整炉管入口气体流量和温度,对烧焦过程进行模拟计算,得到:①入口温度分别是580℃,670℃,管材耐受的极限温度1100℃条件下,安全烧焦允许的最大空气流量曲线。②在入口温度在620℃时,得到预测烧焦过程管壁最高温度的拟合方程,拟合方程的计算值与烧焦模拟的计算值的误差最大为15℃。对采用恒定炉管入口空气、水蒸汽流量方式烧焦的裂解炉,该拟合方程对优化其烧焦程序,保证安全烧焦,有一定的指导意义。(5).结合后续废热锅炉的操作特性,提出了设计烧焦程序的基本步骤,以及调优目前烧焦程序的新方法:根据炉管出口温度调节进口气体流量和入口温度,得到非恒定炉管入口气体流量、炉管入口温度方式下的新烧焦程序。模拟结果表明:新程序的烧焦时间与目前实际烧焦时间相仿,但管内残碳量、空气及水蒸汽的累计消耗量有所降低,炉管出口CO2体积分率和空气与水蒸汽的流量比都在允许的生产控制范围内,最高管壁温度低于管材的极限温度。(6).保持裂解炉炉膛的操作条件,利用复形调优的优化方法,针对恒定炉管入口气体流量和温度的烧焦方式,求出了以烧焦时间最短为目标的最优操作条件。该操作条件下,烧焦时间明显缩短,管壁最高温度小于管材的极限耐受温度,属安全烧焦操作范围。本文所得结果,对改进现有气体原料裂解炉烧焦程序及在新型和新建裂解炉设计与开发建设中提出科学、合理的烧焦程序具有指导意义。(本文来源于《天津大学》期刊2008-01-01）
房少军,金红[7]（1999）在《城市中新建高楼对微波通信的影响及辐射安全区的计算》一文中研究指出本文讨论了城市中新建高大建筑物与微波通信互相影响的两个问题；提出了新建高大建筑物对已存微波线路阻挡影响的计算方法以及新建建筑物处的微波辐射剂量的计算方法；以大连海监局新建业务楼和大港微波通信线路为例进行了计算和分析(本文来源于《微波与卫星通信》期刊1999年04期）
金红,房少军[8]（1995）在《卫星通信地面站微波辐射安全区计算》一文中研究指出本文综合了国内外资料,讨论了微波辐射的热效应与非热效应产生的机理及其危害,介绍了各国微波辐射的安全标准,计算出卫星通信地面站的微波面天线处于不同仰角时,微波辐射的剂量及安全区．(本文来源于《船舶通信与导航（1995）》期刊1995-06-30）
安全区计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为保障水上飞机起飞和降落过程中航行的安全,提出一种基于水上飞机与船舶安全会遇的移动安全区边界确定方法。该方法通过分析水上飞机起降阶段的航行及操作特点,以船舶跟驰模型研究机理为基础,构建水上飞机起降时与在航船舶的安全会遇间距模型,并以此建立水上飞机领域模型;根据水上飞机水面爬升操作特征,考虑水上飞机对水面净空高度的需求,构建水上飞机爬升时的安全跨障会遇模型;在结合水上飞机领域模型的基础上,定量界定水上飞机起降移动安全区的尺度。研究结果表明,水上飞机起降移动安全区尺度与水上飞机性能参数、会遇船舶尺度、航向及航速相关。在水上飞机管理应用中,可根据水上飞机机型及应用水域实际交通情况确定水上飞机水面起降移动安全区的尺度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
安全区计算论文参考文献
[1].林元媛.船舶停泊安全区宽度计算建模[J].中国战略新兴产业.2018
[2].翁建军,秦雪儿,李亚攀.水上飞机起降移动安全区定量计算分析[J].中国航海.2016
[3].黄齐方.洋浦LNG船舶通航安全与移动安全区定量计算[J].中国水运.2015
[4].文元桥,王乐,杨雪,肖长诗,周春辉.LNG船舶停泊安全区宽度计算建模[J].中国安全科学学报.2014
[5].文元桥,杨雪,肖长诗.LNG船舶进出港航行移动安全区宽度定量计算分析[J].中国安全科学学报.2013
[6].张莹莹.乙烷裂解炉烧焦过程安全区的计算与优化操作的模拟[D].天津大学.2008
[7].房少军,金红.城市中新建高楼对微波通信的影响及辐射安全区的计算[J].微波与卫星通信.1999
[8].金红,房少军.卫星通信地面站微波辐射安全区计算[C].船舶通信与导航（1995）.1995