本文主要研究内容
作者刘振,张强,赵雄华,武进虎,邱杰（2019）在《重型减速器机械功率损失分析》一文中研究指出：低速重载减速器在传动过程中会产生大量的热,如果热量不能及时散去会使减速器系统内部温度异常升高,过高的温度会降低润滑油的粘度和承载能力,同时也会使齿轮轮齿间相互胶合而降低传动精度甚至失效。在查阅大量国内外文献的基础上,通过理论公式计算齿轮啮合功率损失和轴承摩擦损失模型,得出影响啮合功率损失的因素以及齿轮啮合功率损失随载荷和转速的变化关系,从而为进一步降低功率损失提供理论依据。
Abstract
di su chong zai jian su qi zai chuan dong guo cheng zhong hui chan sheng da liang de re ,ru guo re liang bu neng ji shi san qu hui shi jian su qi ji tong nei bu wen du yi chang sheng gao ,guo gao de wen du hui jiang di run hua you de nian du he cheng zai neng li ,tong shi ye hui shi chi lun lun chi jian xiang hu jiao ge er jiang di chuan dong jing du shen zhi shi xiao 。zai cha yue da liang guo nei wai wen suo de ji chu shang ,tong guo li lun gong shi ji suan chi lun nie ge gong lv sun shi he zhou cheng ma ca sun shi mo xing ,de chu ying xiang nie ge gong lv sun shi de yin su yi ji chi lun nie ge gong lv sun shi sui zai he he zhuai su de bian hua guan ji ,cong er wei jin yi bu jiang di gong lv sun shi di gong li lun yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械研究与应用的刘振,张强,赵雄华,武进虎,邱杰，发表于刊物机械研究与应用2019年01期论文，是一篇关于减速器论文,功率损失论文,齿轮啮合论文,摩擦论文,机械研究与应用2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械研究与应用2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：减速器论文; 功率损失论文; 齿轮啮合论文; 摩擦论文; 机械研究与应用2019年01期论文;