江苏淮安223001
摘要：随着交通行业的不断发展，人们的出行越来越便利，然而，各种道路桥梁施工事故及运营期间的交通事故却屡屡发生，其中原因不乏道路桥梁设计过程中遗留下的隐患。因此，应通过在根源上下功夫，研究道路桥梁设计中存在的安全风险，并通过理论知识进行针对性的优化，降低事故发生的概率以及降低国家在路面后期维修投入的财政资金。
关键词：道路桥梁设计；安全风险评估；措施优化
引言
道路桥梁是交通运输的基础，对促进经济发展、改善人民生活质量具有重要意义。近年来，随着交通运输业的不断发展，交通流量不断增大，同时重型、大型载重车辆不断出现，对道路桥梁的性能要求越来越高，为了确保道路桥梁的耐久性和安全性，必须对设计质量进行严格把关，特别是设计中存在的安全风险，必须引起设计者的重视，同时积极采取有效的优化措施，使道路桥梁更好地为人民生活和社会经济发展服务。
1道路桥梁设计中的安全风险分析的重要性
首先，道路桥梁在设计过程中，需要进行具体工作的细化，就规避因为设计不当而出现的事故，道路桥梁修建不得当，不仅仅会浪费国家的财政，损耗过量的人力资源，更为明显的结果就是因为其而引起的交通事故。所以，在具体的道路桥梁建设前进行具体情况研究并针对问题进行具体设计就显得尤为重要，在设计当中及时地发现问题，寻找到问题的根源，积极地探索改进的思路，是当前设计当中的重中之重。其次，道路桥梁是交通的主要承载物，降低安全风险，是对人们的出行提供安全保障的最直接途径。道路桥梁的建设应该做到与时俱进，在此基础之上，还要考虑未来交通可能出现的问题，保障未来社会的交通安全。正是因为触目惊心的事故屡屡发生，道路桥梁的设计才要越来越详细，避免各种因素对其安全性的影响。降低事故发生的概率。
2道路桥梁设计中存在的安全隐患
2.1设计目标导致的安全风险
道路桥梁设计前需要对设计目标进行充分和科学的论证，如道路桥梁的最大承载能力、抗震性、车辆运行引起的震动等参数。但是这些参数很可能与实际情况不符，如道路桥梁通行后，通行车辆的最大重量远远超过预想值，或发生泥石流、地震、台风等自然灾害的严重程度超过预想状况。以较低的设计目标进行道路桥梁设计，使道路桥梁的耐用性和安全性在最初阶段就出现了安全风险。
2.2欠缺综合考虑
道路桥梁在设计过程中会遇到的问题较多，大多设计人员不能对所有问题进行综合考虑，给道路桥梁留下隐患。另外，设计人员过于追求高速设计，不能充分考虑道路桥梁投入使用后的耐久性和耐腐蚀性。部分设计人员在设计道路桥梁之前，并没有充分对施工现场进行仔细勘察，使道路桥梁设计存在一定的盲目性，导致道路桥梁投入使用后出现断裂甚至垮塌的现象，严重影响人们的出行安全。
2.3设计结构不合理
一个合理的道路桥梁建设方案，是以经济和安全为角度达到双方面控制，这样更有利于工程建设任务的顺利实施。对于我国道路桥梁设计任务而言，该领域到目前存在问题较多，其中以设计结构合理性的欠缺最为突出，受传统思想与模式的影响，我国道路桥梁设计理念与技术仍旧停留在上世纪90年代，缺少高尖技术与先进理念的应用，对先进设备利用率不高，导致资源变相流失，且可再生资源利用率过低，未能与国家方针形成呼应，严重阻碍了现代道桥事业的发展。
2.4不重视安全问题
很多设计单位急于追赶设计进度，造成道路桥梁的质量不能得到保证，给道路桥梁投入使用后带来极大的安全问题。不仅如此，部分单位过于追求利润的增加，在桥梁道路施工的过程中偷工减料，且存在十分严重的分包、转包现象，严重影响道路桥梁的施工质量，另外，相关部门监管不到位也是造成道路桥梁建设质量不过关的重要因素。因此，不管是在道路桥梁设计工作还是在道路桥梁施工过程中，必须严格监管各个环节，确实保证道路桥梁质量。
3加强道路桥梁安全系数的设计优化措施
3.1设计目标的科学性
道路桥梁作为车辆行驶时的承载结构，在设计之前必须采用科学的方式确定设计目标。对于最大承载能力，需要以发展的眼光进行分析，结合城市的未来发展规划和交通规划，科学预测运输车辆的类型和数量，从而确定最大道路桥梁的最大承载能力。同时应考虑在道路桥梁使用后在关键路口等位置布置限高、限重等提示，避免超高、超重车辆对道路桥梁的破坏。对于抗震、抗风、抗洪等能力，应充分结合本地的地震、风暴、洪水等历史，同时以类似地区的情况作为参考，确定道路桥梁的抗震、抗风、抗洪等目标。
3.2综合考虑道路桥梁工程的各种影响因素
在道路桥梁设计工作最终的目的就是使道路桥梁工程具备较好的耐久性和安全性。但是，道路桥梁工程投入使用后，因为受到各种因素的影响，使实际使用效果脱离原有的设计，所以，在道路桥梁设计的过程中，必须充分考虑这些因素可能会给道路桥梁带来的影响。最近几年，国内交通量骤增，地质灾害严重，再加上自然腐蚀现象，很多道路桥梁的结构出现了老化或者裂缝的现象，因为这些道路病害引发的安全事故也与日俱增。这就要求道路桥梁在设计的过程中，必须充分考虑以上问题，综合考虑道路桥梁自身建设的目的和特点，对施工现场以及周边环境进行有针对性的分析和预测。以标准的道路桥梁设计方案为基础，尽可能地提高道路桥梁的安全性和耐久性。
3.3强化结构耐久性设计
道路桥梁作为承载结构，使用过程中必然会受到地震、超载与颠簸的等因素的影响，加之结构的疲劳作用，长期的影响势必会造成结构耐久性的降低，从而减少其使用寿命。我国传统设计理念与标准缺乏以发展的眼光看待问题，对于荷载的考虑往往仅限于当下，未结合国家发展速度进行综合考虑，导致设计结构的受力体系难以适应社会发展的需求。道桥耐久性的提高，以长远的角度来看对结构的安全运行与经济投入更有利，因此，对于现代道路桥梁设计任务的实施，必须要以发展和创新的目光看待问题，积极学习提高自身能力的同时有计划有针对性的引进先进理念与实施经验，在规范设计的基础上，充分考虑施工阶段，使用阶段和后期养护阶段的任务实施，做到及时发现问题，及时分析问题，及时解决问题，将一切不利因素彻底消除，以此提高结构的耐久性与使用寿命。
3.4有效预防安全隐患
所有的设计工作必须以相关规范和标准作为指导，充分考实际施工情况，采取有效的施工办法，保证施工可以安全进行。所有设计参数必须在规定范围内，有效提高道路桥梁建设的可靠性和稳定性。
3.5正确对待设计创新
不断创新和改进是道路桥梁的设计工作的必然趋势，新的外型、新的构件布置形式、新材料的应用等创新在道路桥梁设计中会越来越多，对于新的外形和构件分布，应采用先进的力学分析软件进行充分模拟和计算，同时为了避免出现未考虑因素，应适当增加安全系数。对于新材料的使用，新材料的性能应根据使用工况进行充分地试验和研究。总之，创新必须以保证安全性和耐用性为基础。
结语
综上所述，在道路桥梁设计过程中，工程建设至关重要，对后期工程运营影响比较大。在进行设计时，需要根据工程的实际情况，严格按照规范标准进行设计，提升设计水平，对道路桥梁工程施工进行科学的指导，保证结构的可靠性和稳固性，避免出现安全隐患，保证道路桥梁的耐久性和安全性。
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