导读:本文包含了台车式退火炉论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:台车式,退火炉,台车,炉门
台车式退火炉论文文献综述
李永月[1]（2016）在《台车式钢材退火炉密封系统优化改造》一文中研究指出本文对台车式钢材退火炉的密封系统进行了介绍,并以退火炉为背景对台车式退火炉台车密封和炉门密封改造进行了具体的探讨,阐明了改造过程等。(本文来源于《橡塑技术与装备》期刊2016年18期）
赵大为,尹跃峰,董翠粉[2]（2016）在《T2853台车式退火炉车架的静态特性分析》一文中研究指出台车车架作为台车式退火炉的重要组成部分,在承载工件、完成退火处理的过程中发挥着重要作用。针对车架传统设计中强度及刚度设计往往偏大的现象,采用Solid Works Simulation有限元分析软件对T2853台车车架进行强度及刚度的静态特性分析,得出其应力与变形云图,验证其设计的可靠性与合理性,为车架的强度与刚度校核提供了参考。(本文来源于《中国铸造装备与技术》期刊2016年04期）
高晓琳,卢婧[3]（2016）在《基于iFIX的台车式退火炉控制系统设计》一文中研究指出台车式退火炉是机械制造和机械加工行业中的一种非常重要的热处理设备,应用比较广泛,着重于台车式退火炉的控制性能和工艺流程的研究,根据节能型周期式作业炉的工艺流程的特点,设计一套软件和硬件相结合的台车式退火炉的生产过程监控系统。(本文来源于《农机使用与维修》期刊2016年03期）
魏佳,张晓冬,刘玲玲[4]（2015）在《台车式电阻加热退火炉的研究》一文中研究指出针对铸钢件退火热处理的工艺特点,设计了一种台车式电阻热处理炉,介绍了这种工业炉的机械结构和电控系统,并通过制定多项技术措施,提高了热处理炉的热效率和炉温均匀性,对提高生产效率和节能环保有一定的推广价值。(本文来源于《中国铸造装备与技术》期刊2015年06期）
王立军[5]（2015）在《退火炉台车减速机机壳开裂的理论分析》一文中研究指出马钢重机公司大锻造项目为配合8 000t自由锻造油压机的生产需要,先期配置了4台锻造加热炉和6台热处理炉。炉群在安装调试初期,2号热处理炉台车驱动机构因全压启动,造成减速机机壳开裂,后期生产过程中,其他几台工业炉也陆续出现了台车减速机机壳开裂现象,给生产造成了影响,也增加了生产成本。鉴于此,有必要对台车驱动机构进行理论分析和受力分析,以改进机构的可靠性。(本文来源于《机电信息》期刊2015年24期）
林文海[6]（2015）在《台车式退火炉温度控制系统的设计与实现》一文中研究指出台车式退火炉是应用最广泛的工业炉的一种,是机械热处理的重要设备。由于当前国内的许多工业生产多采用人工的手动控制的办法,但是台车式退火炉须通过调节阀等对温度、流量进行调节控制,所以对自动控制的要求也相应提高。由于控制对象都是带有很多复杂的特性,常规PID不能对其实现温度的准确。因此,研究退火炉温度控制系统对提高生产率、改善产品质量和节约能源等多方面均有重要的意义。针对现场的实际情况,本课题以大庆某厂项目中台车式退火炉的温度控制系统设计为背景,根据退火炉的工艺流程和工艺要求,详细阐述整个温度自动控制系统的设计过程。为了更好的提高炉膛温度控制精度,本课题设计了基于PLC的台车式退火炉温度控制系统。其控制算法采用参数自整定模糊PID控制算法,在MATLAB中的SIMULINK完成模型仿真,仿真结果证明:基于参数自整定模糊PID的温度控制系统与基于常规PID的温度控制系统相比,前者响应时间更快,调节时间更短,超调量更小。本课题中温度控制系统由上位监控系统和下位控制系统两部分组成。上位监控系统通过工控计算机进行工艺监控、参数修改、数据存储、资料查询等操作。下位控制系统由PLC结合参数自整定模糊PID控制算法实现对温度的精确控制。本课题研究与设计的台车式退火炉温度控制系统有着更高的控制水平,资源利用效率和企业效益。该台车式退火炉温度控制系统自投入运行以来,实际运行结果表明,系统运行稳定可靠,自动化程度高,温度控制精度达到±5℃以内,很好地满足了炉膛温度稳定、均匀的控制要求。该系统操作简便,易于现场技术人员的操作和控制,且提高了产品质量并降低了能耗,具有很高的使用价值。(本文来源于《天津理工大学》期刊2015-03-01）
毛国胜,李保强[7]（2014）在《台车式氮气保护正火炉的研究》一文中研究指出针对传统台车式热处理炉体积大,不易密封,不利于常态加氮气防氧化的特点,本文研究了一种改进的台车式氮气保护正火炉结构,介绍了这种新式工业炉的机械结构和电控系统,分析了较低密封条件下,炉内冲入定量氮气测试所获得的数据曲线,并通过制定多项技术措施,提高了热处理质量,对提高生产效率和铸件表面质量有一定的推广价值。(本文来源于《铸造设备与工艺》期刊2014年06期）
王绍丹,刘建培[8]（2014）在《应用方差分析提高台车退火炉硬度均匀性》一文中研究指出石钢公司为了进一步调整产品结构,提升产品档次,新上一座台车式退火炉,但由于对退火工艺的不熟悉和炉型的限制,同批次钢材硬度差值能够达到40~60 HB,也无法满足同时对硬度上限和下限都有要求的钢种(硬度范围在40 HB以内)。通过引进多因子方差分析法,经过十余次小样试验,最终使同批次同钢种退火硬度差值控制在20 HB左右,最好达到了11 HB。(本文来源于《河北冶金》期刊2014年11期）
赵义琴,温治[9]（2014）在《脉冲蓄热式燃烧技术在台车退火炉上的应用》一文中研究指出周期式工业炉窑普遍存在能耗高、热效率低等问题。脉冲蓄热式燃烧系统是一种加热质量好、节能效果显着的燃烧技术。重点介绍在台车式退火炉上采用脉冲蓄热式燃烧系统的配置和控制原理,并分析了该技术的节能效果,以及他在其他周期式工业炉窑上的推广前景。(本文来源于《冶金能源》期刊2014年04期）
伊智,张卫军[10]（2013）在《软件控制系统在台车式退火炉上的应用》一文中研究指出根据台车式退火工艺制度,在软件平台上开发了L1级和L2级控制系统。其中,L1级的控制策略采用增量式PID算法,L2级的核心模型采用引入热电偶的叁元模型。该控制系统模拟了台车式退火炉在各阶段的热过程,得到了炉内各元的温度场。另外,系统对升温转保温阶段进行了处理,通过两种方法保证了过渡过程的稳定性。(本文来源于《工业炉》期刊2013年06期）
台车式退火炉论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
台车车架作为台车式退火炉的重要组成部分,在承载工件、完成退火处理的过程中发挥着重要作用。针对车架传统设计中强度及刚度设计往往偏大的现象,采用Solid Works Simulation有限元分析软件对T2853台车车架进行强度及刚度的静态特性分析,得出其应力与变形云图,验证其设计的可靠性与合理性,为车架的强度与刚度校核提供了参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
台车式退火炉论文参考文献
[1].李永月.台车式钢材退火炉密封系统优化改造[J].橡塑技术与装备.2016
[2].赵大为,尹跃峰,董翠粉.T2853台车式退火炉车架的静态特性分析[J].中国铸造装备与技术.2016
[3].高晓琳,卢婧.基于iFIX的台车式退火炉控制系统设计[J].农机使用与维修.2016
[4].魏佳,张晓冬,刘玲玲.台车式电阻加热退火炉的研究[J].中国铸造装备与技术.2015
[5].王立军.退火炉台车减速机机壳开裂的理论分析[J].机电信息.2015
[6].林文海.台车式退火炉温度控制系统的设计与实现[D].天津理工大学.2015
[7].毛国胜,李保强.台车式氮气保护正火炉的研究[J].铸造设备与工艺.2014
[8].王绍丹,刘建培.应用方差分析提高台车退火炉硬度均匀性[J].河北冶金.2014
[9].赵义琴,温治.脉冲蓄热式燃烧技术在台车退火炉上的应用[J].冶金能源.2014
[10].伊智,张卫军.软件控制系统在台车式退火炉上的应用[J].工业炉.2013