导读:本文包含了逻辑环论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大学生,校园贷,逻辑环
逻辑环论文文献综述
余芳[1]（2018）在《大学生校园贷的逻辑环探究》一文中研究指出校园贷平台发展至今,其发展已基本背离了诞生之初校园贷平台宣称的"助学"本质,近一年多,高校频发的校园贷案件,让许多大学生深陷借贷泥沼而无法自拔。究其原因,作为还未发展成熟的社会人,金钱消费带来的愉悦感和物质享受让大学生的价值观受到了极大的冲击,在此冲击之下,部分未能建立理性消费观的大学生则逐步被校园贷这一新兴且快捷的平台所吸引,并沉迷其中以至走向无力偿还且精神压力巨大的情境。要破解此逻辑环,除了顺应时代发展,由正规金融机构适时推出适用于大学生的校园借款产品外,还要让大学生建立理性消费观,尤为重要的是在全社会创建积极向上,不唯"金钱"的社会文化环境。(本文来源于《科技创业月刊》期刊2018年06期）
王跃飞,陶绍源,曹叁峰,侯亮,杨锦[2]（2014）在《一种用于车载网络通信管理的逻辑环机制研究》一文中研究指出车载通信网络管理(NM)系统的性能直接影响到汽车电子网络通信安全.对OSEK NM中逻辑环机制实际运行状态进行建模,建立各工作状态间转换模型;引入NM诱导报文和逻辑环不稳定时间,定量分析OSEK NM逻辑环不稳定工作状态,推导出度量逻辑环工作性能的计算公式;提出一种支持第二直接后继的逻辑环建环机制,给出该机制下逻辑环的工作性能.实验结果表明:相对于OSEK NM,支持第二直接后继的建环机制不仅能够提高车载NM的实时性,而且能有效降低NM对用户报文传输的不良影响.(本文来源于《电子学报》期刊2014年11期）
邸志雄,史江义,马佩军,张译,袁莉[3]（2014）在《一种组合逻辑环转化方法》一文中研究指出组合逻辑环能够减少电路逻辑资源,降低电路功耗,但是其难以被静态时序分析工具分析和计算,且难以生成功能验证向量和自动测试图形向量.针对此问题,提出一种组合逻辑环转化方法,以解决硬件描述语言以及高级语言逻辑综合阶段所面临的组合逻辑环拆分问题.不同于采用叁值仿真策略的现有文献,引入了布尔可满足引擎对组合逻辑环电路进行了表征,使用静态逻辑蕴涵完成了环形电路的拆分.同时,根据环形电路的形成机理,提出了拆分组合逻辑环结构的规则,用于冗余向量优化以及非环电路的逻辑推理.实验结果表明,这种算法能够正确地拆分组合逻辑环结构,且转化时间短,转化后的电路规模小.(本文来源于《西安电子科技大学学报》期刊2014年01期）
陈筠翰,刘衍珩,曲良东,魏达,余雪岗[4]（2010）在《车载CAN网络中直接NM逻辑环的实现》一文中研究指出为实时监控车载网络中的节点,在使用控制器区域网络(CAN)总线的车载网络中,设计并实现一种基于OSEK/VDX规范直接网络管理(NM)的车载NM系统。由车载网关通过CAN总线收集各网络节点的故障信息,通过IPv6无线网络上传至远程故障诊断服务器,并将得到的故障处理信息下发至有关节点,实现车载CAN网络与远程故障诊断服务器的信息交互。测试结果表明,各网络节点上线后能快速建立稳定的逻辑环通信,并为远程故障诊断提供操作平台。(本文来源于《计算机工程》期刊2010年13期）
李仁刚,秦济龙[5]（2010）在《一种收发逻辑环回测试方法的设计与实现》一文中研究指出环回测试通常用于检查和分析芯片收发模块接口电路、内部逻辑以及传输线路物理实现的正确性。逻辑仿真过程中的环回测试主要用来验证收发模块逻辑设计以及环回设计功能的正确性。调试阶段的环回测试能够快速定位传输线路物理实现的故障点,为研制工作节省时间开销和人力成本。介绍了一种优化设计实现的物理层芯片环回设计和测试方法,更加有效地缩短了调试周期。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2010年09期）
边瑞昭,马自堂,王惠芳[6]（2007）在《基于中间Agent动态逻辑环的IDS模型》一文中研究指出分析了传统入侵检测系统的局限性,提出了一个入侵检测系统模型IDS-DLRMA,讨论了模型中动态逻辑环的工作原理。该模型能够把大量的网络信息分布处理,中间Agents依据逻辑环对系统进行动态管理,有效地解决了传统入侵检测系统中存在的单点失效、缺乏恢复机制、负载平衡等问题。(本文来源于《计算机工程》期刊2007年11期）
王思明,刘金梅,王键[7]（2004）在《一类逻辑环随机模型的队列与站点状态转移》一文中研究指出借助随机服务系统理论,探讨带有优先队列逻辑环随机模型的状态转移有关问题.主要内容有:(1)阐述系统和站点队列排队服务模型及特点;(2)描绘队列状态转移图,提出队列状态零转移和非零转移问题;(3)给出判断队列状态转移性质的条件;(4)导出队列和站点(双队列)状态转移概率算法;(5)引出队列和站点的无条件零转移概念.通过相关数学表达式和典型事例等,表征该系统队列和站点所具有的状态转移特性。(本文来源于《系统工程学报》期刊2004年02期）
王思明,刘金梅[8]（2002）在《逻辑环随机模型负荷非均衡的服务对策分析》一文中研究指出本文针对逻辑环随机服务模型中实际存在的站点负荷非均衡现象 ,(1)阐述该类系统的特点和基本要求 ;(2 )分析已有单一服务策略和设置优先站点服务策略的局限性 ;(3)与分布系统的负荷分配和均衡问题进行对比 ;(4)探讨克服原有服务策略的不足、提高系统性能的着眼点 ;(5 )分析新提出的服务策略(本文来源于《运筹与管理》期刊2002年02期）
刘金梅,王思明[9]（2002）在《一类逻辑环随机模型的站点状态概率数学特征》一文中研究指出对一类非对称型、队列容量有限、实施门限方式全服务的逻辑环随机模型的结构及运行特点进行了研究 .首先运用随机服务系统理论建立数学模型 ,分析并证明了其站点状态概率的若干特性 ,然后通过计算机仿真加以验证 ,最后从物理现象上对这些特性进行了解释 .在此 ,选用 Extend4.0作为仿真工具 ,是由于它不仅功能强大、用户界面友好 ,而且能够实时动态地显示仿真的实际运行情况(本文来源于《系统工程学报》期刊2002年02期）
王思明,何春燕[10]（2001）在《基于非对称具有优先级的一类逻辑环随机模型》一文中研究指出讨论一种具有广泛性和代表性的带有优先级的逻辑环随机服务系统 :非对称型、队列容量有限、服务上额受限 .主要内容有 :系统运行特点 ;队列状态转移特性 ;队列状态转移概率近似算法 ;队列状态概率非常规算法等 .文中提出状态条件转移和状态转移组合等新概念 ;以及集中参数替代分布参数和反求等方法 .(本文来源于《电子学报》期刊2001年11期）
逻辑环论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车载通信网络管理(NM)系统的性能直接影响到汽车电子网络通信安全.对OSEK NM中逻辑环机制实际运行状态进行建模,建立各工作状态间转换模型;引入NM诱导报文和逻辑环不稳定时间,定量分析OSEK NM逻辑环不稳定工作状态,推导出度量逻辑环工作性能的计算公式;提出一种支持第二直接后继的逻辑环建环机制,给出该机制下逻辑环的工作性能.实验结果表明:相对于OSEK NM,支持第二直接后继的建环机制不仅能够提高车载NM的实时性,而且能有效降低NM对用户报文传输的不良影响.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
逻辑环论文参考文献
[1].余芳.大学生校园贷的逻辑环探究[J].科技创业月刊.2018
[2].王跃飞,陶绍源,曹叁峰,侯亮,杨锦.一种用于车载网络通信管理的逻辑环机制研究[J].电子学报.2014
[3].邸志雄,史江义,马佩军,张译,袁莉.一种组合逻辑环转化方法[J].西安电子科技大学学报.2014
[4].陈筠翰,刘衍珩,曲良东,魏达,余雪岗.车载CAN网络中直接NM逻辑环的实现[J].计算机工程.2010
[5].李仁刚,秦济龙.一种收发逻辑环回测试方法的设计与实现[J].科学技术与工程.2010
[6].边瑞昭,马自堂,王惠芳.基于中间Agent动态逻辑环的IDS模型[J].计算机工程.2007
[7].王思明,刘金梅,王键.一类逻辑环随机模型的队列与站点状态转移[J].系统工程学报.2004
[8].王思明,刘金梅.逻辑环随机模型负荷非均衡的服务对策分析[J].运筹与管理.2002
[9].刘金梅,王思明.一类逻辑环随机模型的站点状态概率数学特征[J].系统工程学报.2002
[10].王思明,何春燕.基于非对称具有优先级的一类逻辑环随机模型[J].电子学报.2001