本文主要研究内容
作者贺世忠,李涛,汪林峰,李小川,何桥,陶功安（2019）在《新型高模块化A型地铁转向架设计》一文中研究指出：为满足不同地域业主的需求,开发出一种新型高模块化A型地铁转向架,该转向架各功能部件采用模块化设计,可满足国内外主流牵引系统和制动系统供应商的设备安装和功能接口要求。文章详细阐述了转向架构架、轮对、驱动单元、二系悬挂和牵引装置等部件的结构特点,并通过动力学性能试验和构架静强度及疲劳试验进行验证,结果表明转向架各项性能均满足相关标准要求。
Abstract
wei man zu bu tong de yu ye zhu de xu qiu ,kai fa chu yi chong xin xing gao mo kuai hua Axing de tie zhuai xiang jia ,gai zhuai xiang jia ge gong neng bu jian cai yong mo kuai hua she ji ,ke man zu guo nei wai zhu liu qian yin ji tong he zhi dong ji tong gong ying shang de she bei an zhuang he gong neng jie kou yao qiu 。wen zhang xiang xi chan shu le zhuai xiang jia gou jia 、lun dui 、qu dong chan yuan 、er ji xuan gua he qian yin zhuang zhi deng bu jian de jie gou te dian ,bing tong guo dong li xue xing neng shi yan he gou jia jing jiang du ji pi lao shi yan jin hang yan zheng ,jie guo biao ming zhuai xiang jia ge xiang xing neng jun man zu xiang guan biao zhun yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电力机车与城轨车辆的贺世忠,李涛,汪林峰,李小川,何桥,陶功安，发表于刊物电力机车与城轨车辆2019年03期论文，是一篇关于型地铁论文,转向架论文,模块化论文,适应性论文,电力机车与城轨车辆2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电力机车与城轨车辆2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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