浙江漕运嘉建设有限公司浙江省杭州市310000
摘要：伴随着城市的快速发展，市政工程的建设力度明显增加，建设要求也更为严格。其中，隧道桥涵施工复杂程度较高，施工安全控制难度较大，但为了保证施工任务的正常开展，就必须要注重对其施工安全问题的研究与控制，制定针对性的处理对策，这样才能为隧道桥涵施工提供一个安全的条件。基于此，文章分析了隧道桥涵工程的施工特点，并结合施工安全问题提出了相应的对策，以供参考。
关键词：隧道桥涵；施工安全；问题；对策
引言：隧道施工属于一项复杂复杂程度较高的工程，同时施工中的不确定性因素较多，如何确保施工安全是各个施工单位重点关注的一项问题。在整个施工阶段，如若某一环节控制不当，都可能会引起一系列的安全问题。为了切实保证施工人员安全、施工工作正常进行，就需要在整个施工阶段加强安全控制，尽可能的避免安全事故产生。
一、隧道桥涵工程施工的特点
由于隧道桥涵是地下建筑物，受地质和水文地质条件的制约，因而施工环境差、难度大、技术复杂、要求高。隧道开挖时的坑道在未衬砌前，通常须加支撑以受地层压力。同时地层不得暴露过久，必须及时衬砌，以免地层压力增大发生坍塌事故。在隧道工程的施工过程中，虽然会进行地质勘查，但由于地质勘查点有限，并非全线满布，所以具有较大的隐蔽性，随时有可能发生意想不到的、与地质资料不吻合的情况，需要进行紧急处理。隧道工程施工所需设备比较多，有施工设备、排水设备、通风设备、照明设备等等，这些设备占地面积比较大，加上施工人员比较多，而且人员和设备要相互协调和配合，按照各自的施工工序完成既定任务。另外，隧道工程大部分地处深山峻岭之中，场地狭小，要使用多种机械设备，需要相当数量的洞外设施来保证洞内施工，而洞外往往受地形限制，场地布置比较困难。隧道桥涵的施工是一种多工序、多工种联合的地下作业，工作面狭窄，而且地层愈差，所采用的坑道愈小，工作面能容纳的人数不多，出碴、进料运输量多，施工干扰大。为加快施工进度，需以横洞、斜井、平行导坑增加工作面，施工复杂而艰巨。因而施工进度受到限制，必须全面规划，科学地组织施工。由于隧道工程纵长，施工过程必须严格按照一定的顺序进行循环作业，是一种不可逆过程。所以作业的秩序性强，不能随意变动。例如，隧道的开挖必须按照“钻孔、装药、爆破、通风、出渣”的顺序进行，不能破坏顺序。
由于工程施工的特殊性，因而其施工具有较强的综合性，通常在同一工作环境条件下进行多个工种的作业，如掘进、衬砌、通风换气、照明、出渣、排水等等。隧道工程施工空间内，狭窄潮湿，氧气不足，噪声污染严重，粉尘、烟雾、有害气体多，光线不好，地质条件极不稳定，环境中的这些不良因素会给施工人员的健康、心理状况等造成负面影响。
二、市政隧道桥涵施工安全问题与对策
1、一衬施工常见安全问题及对策
（1）在隧道桥涵施工阶段，需要时常检查上下运土采用的电葫芦的运行状态，通常每周都需要开展一次全面检查，另外，应当注重电葫芦在运行状态下的声音，若是声音不正常，那么应当立刻停止并详细检查异常问题的原因，并制定针对性的处理方案。另外，还应当对料斗吊环状态进行检查，料斗坠落问题是十分常见的，但这方面却也时常被忽略，为此，需要格外注重这方面问题，并且料斗下落过程中，其下方禁止站人，以免导致人员伤亡；
（2）市政隧道中通常用钢架作为连接材料，因而一旦发生漏电，整个隧道会迅速带点，对施工人员的生命健康安全造成极大的威胁。因而隧道施工中一定要主要用电安全，首先，隧道施工中严禁使用高压电，照明用电务必使用低压电，为了避免输电线路受损漏电，应采用上墙走线的方式，另外，在保证夜间施工要求的前提下，严谨施工人员私自滥用电器；
（3）塌方在隧道桥涵施工中十分常见，这一现象的产生和土质、地形等多项因素有关。为防止塌方现象的产生，需要在施工前期深入现场进行全面的勘察，针对土质较差的现象，需要运用短挖快喷的方法，如有必要则应当进行加固处理。在沙层开挖过程中，需要注重时间的控制，化学材料加固沙层不能维持很长的时间；
（4）隧道施工阶段时常会出现漏水情况，漏水不仅会对隧道结构安全产生影响，同时也会威胁施工人员的人身安全。所以，在隧道开挖阶段，应当时刻关注土壤湿度情况，若是湿度比较大，那么应当缩短开挖长度。但事实上，隧道漏水问题是无法彻底避免的，所以，还需要做好排水工作，针对小范围的漏水，可通过埋设排水管道的方式使水分聚集并排出，对于大范围的漏水，则必须找出水源并将其排出才能继续开挖，此外，当土层适度较大时应搭建板棚加固。
2、隧道二衬施工中存在的安全问题及对策
二衬施工通常都是先将边墙和拱顶支设成一个整体，然后再一起进行浇筑，市政隧道二衬施工中需要注意以下几点问题：首先是混凝土通常都是用地泵泵送，因此一定要用免震混凝土，并且要控制好缓凝剂的掺加量，在泵送混凝土时通常都遵循由远到近的原则。其次，在泵送混凝土时需要控制好速度，需要设立专门的施工人员跟随浇筑进度对混凝土模板进行检查，控制好浇筑速度，减小混凝土塌落度。特别是在隧道的上下坡时更要控制好浇筑速度，浇筑速度过快或者混凝土不合适都会导致模板变形，从而造成严重的施工事故。最后，隧道施工中需要随时对隧道内的满堂红支架情况和混凝土浇筑位置进行检查，一旦发现有顶丝崩裂的情况需要立即停止施工并对其进行加固作业。在一个浇筑口浇筑完成后要适当地放慢浇筑速度，等到检查人员完成检查工作并下达作业指令的时候再开始逐一浇筑。
3、市政桥涵施工注意事项
（1）钢筋笼的下落要准确而迅速，避免钢筋笼下落过慢而造成塌孔，对混凝土的封底浇筑造成干扰。
（2）如果混凝土的一次浇筑完成后导管被挂住，则很难上拔，且处理起来较为困难，因而应强化对该问题的预防，对此，应注意钢筋笼上的螺旋筋断开位置要固定在钢筋笼外侧而不是向内捆绑，从而有效预防导管在关注过程中被挂住。
（3）导管投入使用前要对其密闭性进行严格检查，存在透水情况的导管不得投入使用，导管之间的连接处务必紧密五缝隙，要对胶圈和丝扣的完整性进行仔细检查，若混凝土灌注过程中发现导管存在程度较轻的漏水现象，要考虑到下部导管十分可能存在漏水问题，此时应加速灌注，加深埋深。混凝土灌注时导管的埋深一般控制在4～9m之间，若埋深太深则容易引发堵塞，若埋深太浅容易引发拔空。
（4）桥墩混凝土灌注时要控制好混凝土的坍落度，避免因坍落度过大而造成混凝土材料离析，或因坍落度过小造成导管堵塞。
结语：由于市政隧道桥涵工程的特殊性，使得其施工中会面临较多的安全问题，为避免安全问题的发生，需要明确各项安全问题，并采取针对性的处理对策，制定科学规范的施工计划与方案，严格遵守计划与方案展开施工工作。在整个施工阶段，都需要将安全问题放在首要位置，这样才能尽可能的降低安全问题的产生概率，此外，在施工阶段，还应当做好安全问题的预防工作，保证施工工作安全开展。
参考文献：
[1]储德春.关于市政隧道桥涵施工安全问题的思考[J].交通世界（建养.机械）.2013（06）：281-282.
[2]宋青丽.铁路隧道施工安全管理与控制措施[J].石家庄铁道大学学报（自然科学版）.2014（S1）：76-77.
[3]赖学辉.浅谈公路工程桥梁隧道施工安全评估监控技术[J].通讯世界》，2014（24）：228-229.
[4]朱云鹏，陈良市政隧道桥涵施工的安全问题及对策《江西建材》，2018（3）：139-139.