本文主要研究内容
作者毕强,王建,胡建平（2019）在《巴西至秘鲁两洋铁路换装站研究》一文中研究指出：规划建设的巴西至秘鲁两洋铁路是沟通太平洋和大西洋的国际铁路通道,巴西采用1 600 mm宽轨、秘鲁采用1 435 mm准轨,两国铁路轨距不一致,需设置换装站进行货物换装。本项目主要以集装箱和散装货物(粮食)为主,货物品种相对单一,且换装站位于亚马逊雨林腹地、环境保护压力较大,两国财政能力有限,对控制投资、提高换装效率和经济效益要求较高。结合这一特点,文章对现有国境换装站进行调查,对换装站的换装模式、换装站布局方案等进行研究。提出了整列换装模式及"一关两检"的通关模式,符合巴西和秘鲁两国实际情况,对提高运输效率,保证运输通畅具有现实意义,也可为国际口岸建设和运营提供参考。
Abstract
gui hua jian she de ba xi zhi bi lu liang xiang tie lu shi gou tong tai ping xiang he da xi xiang de guo ji tie lu tong dao ,ba xi cai yong 1 600 mmkuan gui 、bi lu cai yong 1 435 mmzhun gui ,liang guo tie lu gui ju bu yi zhi ,xu she zhi huan zhuang zhan jin hang huo wu huan zhuang 。ben xiang mu zhu yao yi ji zhuang xiang he san zhuang huo wu (liang shi )wei zhu ,huo wu pin chong xiang dui chan yi ,ju huan zhuang zhan wei yu ya ma xun yu lin fu de 、huan jing bao hu ya li jiao da ,liang guo cai zheng neng li you xian ,dui kong zhi tou zi 、di gao huan zhuang xiao lv he jing ji xiao yi yao qiu jiao gao 。jie ge zhe yi te dian ,wen zhang dui xian you guo jing huan zhuang zhan jin hang diao cha ,dui huan zhuang zhan de huan zhuang mo shi 、huan zhuang zhan bu ju fang an deng jin hang yan jiu 。di chu le zheng lie huan zhuang mo shi ji "yi guan liang jian "de tong guan mo shi ,fu ge ba xi he bi lu liang guo shi ji qing kuang ,dui di gao yun shu xiao lv ,bao zheng yun shu tong chang ju you xian shi yi yi ,ye ke wei guo ji kou an jian she he yun ying di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自高速铁路技术的毕强,王建,胡建平，发表于刊物高速铁路技术2019年03期论文，是一篇关于两洋铁路论文,运量论文,预测论文,换装论文,模式论文,高速铁路技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自高速铁路技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。