多目标机冲突论文-闵婕,汪洋,白茹月,张杰,孔祥玉

多目标机冲突论文-闵婕,汪洋,白茹月,张杰,孔祥玉

导读:本文包含了多目标机冲突论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:多目标适宜性,排列组合法,土地利用潜在冲突,重庆市綦江区

多目标机冲突论文文献综述

闵婕,汪洋,白茹月,张杰,孔祥玉[1](2018)在《基于多目标适宜性的山地城市土地利用潜在冲突研究——以重庆市綦江区为例》一文中研究指出【目的】在社会和经济全面转型发展过程中,研究土地利用冲突成为预测土地发展方向和制定土地利用规划的依据和参考之一。【方法】以重庆市綦江区为例,建立了山地城市中建设用地与农用地适宜性评价模型,并通过排列组合法得到了研究区土地利用潜在冲突的空间分布和类型。【结果】1)适宜建设用地和农用地的土地资源总量比较丰富但空间分布不均。建设用地和农用地中高适宜性面积分别为1 425.25和1 586.97 km2,空间分布总体趋势都表现为由北到南逐渐减弱,在空间上两种用地类型存在较大的重迭。2)将綦江区可利用土地资源划分为9类土地利用潜在冲突区域,其中C1型强度潜在冲突与C2,C3型一般潜在冲突的面积分别为197.26,362.43和690.25 km2,分别占綦江区总面积的9.02%,16.58%和31.57%,整体来看綦江区有58.1%的土地具有潜在冲突的风险。在空间分布上表现为北部城区潜在冲突最剧烈且分布广,南部、东部和西部在镇有用地有一定潜在冲突。【结论】积极发展建设用地优势明显区域的同时需加强建设用地扩展的管制,应将高效的农用地列入基本农田加以保护和最大化利用。(本文来源于《重庆师范大学学报(自然科学版)》期刊2018年03期)

王文怡[2](2015)在《冲突分析中局中人偏好的模糊多目标格序决策》一文中研究指出针对冲突分析中多方参与决策的普遍性、局中人偏好的模糊性和非传递性以及决策目标的互斥性和不可公度性,建立了模糊情境下冲突分析的多方偏好群决策方法。首先,该方法分别刻画了模糊与非模糊、单人与多人两组情境下的冲突分析偏好问题;定义了局中人偏好评价、决策力量差异和决策目标权重的模糊数形式,建立了冲突各方单人、群体决策的模糊多目标偏好矩阵。其次,基于格序决策和冲突分析理论定义了模糊环境下的格元素关系以及模糊格序偏好距离函数,构建局中人偏好的模糊多目标格序群决策模型,并给出了算法步骤。在此基础上,研究引入图模型技术和方法,将冲突分析的格序决策问题延伸至动态群体参与环境下。以D公司运营中的实际冲突问题为例,建立局势叁方的冲突偏好决策模型,计算全局状态转移矩阵,利用状态转移矩阵的迹,描绘状态之间的转移方向;通过稳定性分析,确定冲突局势的均衡解;进一步地,采用决策路径演化分析明确局势各方的可行决策路径,以及冲突的可能演变趋势,为局中人提供具有前瞻性的策略指导。最后,结合企业实际情况提出可行、适用的建议举措,并对格序和传统偏好序进行了对比分析,结果表明:传统偏好序的自身缺陷容易导致决策失真,方案的制定也有失理性,最终结果实质上也是冲突各方都不满意的。相比之下,格序偏好序更具优势,更易促使局势双方实现均衡。(本文来源于《西南交通大学》期刊2015-06-01)

冯兴杰,赵睿[3](2014)在《多目标遗传算法在飞行冲突解脱中的应用》一文中研究指出针对自由飞行中飞行冲突解脱问题,利用遗传算法具有的并行性、鲁棒性强等特点,提出了一种能够快速进行飞机航路寻迹、优化的多目标遗传算法。通过建立双染色体对的方法,提出了一种并行调整飞机航向和速度的冲突解脱策略,有效地克服了单独改变航向或调整速度的局限,提高了航迹规划的适用性。仿真结果表明,该算法有效地解决了飞行冲突问题,解脱轨迹符合现实飞行操作规范,满足航路规划的快速性、安全性等要求。(本文来源于《计算机工程与设计》期刊2014年07期)

吴建涛[4](2014)在《多目标市场的营销冲突与对策——以稀土永磁行业为例》一文中研究指出选择多个目标市场要注意每一细分市场的顾客需求和行业特点的差异,要有针对性的制定营销策略,开展营销活动,坚决避免一种营销模式应对所有目标市场,注意目标市场的差异性、关联性和相互影响,采取适宜的市场营销策略,从而让各目标市场协调发展,避免冲突。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2014年01期)

周声海[5](2013)在《基于模糊偏好关系的多目标多阶段冲突型复杂大群体决策方法研究》一文中研究指出重特大公共突发事件发生后,如何迅速地做出一个合理可行的应急决策一直以来都是应急管理领域研究的主题。由于重特大公共突发事件的复杂性、随机性、信息不充分性以及时限性,使得决策群体的规模更大,决策群体的类型更加复杂,传统的决策方法难以适应这种重特大突发事件应急大群体决策。本论文针对应急决策环境下决策者进行模糊决策的实际问题,提出了基于模糊偏好关系的多目标多阶段大群体决策方法,进一步完善了决策理论与方法。本论文的主要研究工作如下:(1)本论文首先通过定义冲突度对大群体偏好进行聚类分析,同时定义相关一致性指标进行算例模拟对聚类阈值进行分析,再通过熵权法确定不同聚集的权重,对大群体偏好进行集结。(2)针对决策者在每一个决策目标下都有一个关于方案的模糊偏好关系的大群体决策问题,本论文通过建立多目标偏差熵模型,根据不同决策目标提供有用信息量的多少建立优化模型,求出决策目标权重,同时提出多目标一致性迭代算子,对多目标应急决策集结进行研究。(3)考虑应急决策是一个多阶段交互不确定性决策的动态过程,为了使得各个决策成员的偏好达到一致性水平,本论文首先提出了一个迭代算子,进行聚集之间的冲突消解,使得决策成员能够迅速的达到一定冲突范围内的决策结果;然后考虑各个决策阶段之间的关系,通过马尔科夫链的引入,构建马尔科夫状态转移矩阵,从而进行多阶段交互式决策。(本文来源于《中南大学》期刊2013-11-01)

朱丙坤,徐立鸿,胡海根,Erik,D.Goodman[6](2011)在《基于节能偏好的冲突多目标相容温室环境控制》一文中研究指出在温室环境控制问题中,传统的控制方法追求精确的点目标控制,而精确的控制精度是以高的能量消耗为代价的。针对温室环境控制这一实际问题,采用多目标相容控制算法来进行控制。因为在相容控制算法中点控制目标被放宽到区间内,所以有很大的余地来协调控制精度和能耗。为了满足相容控制算法在控制过程中节能偏好的需要,对遗传算法进行了改进,把节能这一偏好信息引入到了优化过程中、参与进化寻优。通过对经典温室模型仿真,验证了新算法在节能降耗方面的优势。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2011年01期)

王丽萍,江波,邱飞岳[7](2010)在《基于多目标进化算法的协同设计冲突消解方法》一文中研究指出针对协同设计中的目标冲突问题,提出了基于模糊集和多目标进化算法的冲突消解方法。分析了协同设计冲突产生的原因,建立了冲突问题的多目标模型;使用多目标进化算法对模型进行求解,得出符合决策者决策偏好的最优解集;利用基于模糊集理论的满意度函数对解集进行满意度排序,选取满意度最大的解作为综合最优解。以两个典型工程设计问题为应用案例进行仿真实验,利用基于决策偏好多目标粒子群算法来搜索符合决策偏好的最优方案集,并与基于多目标决策的协同设计冲突消解方法进行对比分析,结果证明了该方法的有效性。(本文来源于《计算机集成制造系统》期刊2010年09期)

刘长有,翟乃钧[8](2010)在《避免航班推出冲突的多目标停机位优化》一文中研究指出在机场运行管理中,不仅应考虑合理安排资源以提高系统的运行效率,还要保证系统运行安全。在现有的停机位分配优化问题中,没有考虑相邻停机位的航班推出冲突。本文在考虑运行效率的基础上将航班推出冲突作为安全性约束,建立了可以避免推出冲突的多目标停机位优化模型。将基于遗传算法求解的算例与无安全约束的停机位分配结果进行了对比,表明本文的研究结果可以兼顾运行安全和效率。(本文来源于《第二十九届中国控制会议论文集》期刊2010-07-29)

翟乃钧[9](2010)在《避免推出冲突的多目标停机位分配问题研究》一文中研究指出机场停机位分配问题的研究目的是将航班合理地分配到停机位,保证机场运行的安全,并使相关的各项过程,包括旅客上下机、行李输送、转机、地面作业等顺利运行,其所涉及因素包括航班密度、机型、进出港间隔、旅客转移时间、行走距离等。不适当的分配方式不但会影响运行效率,还可能带来安全隐患。现有的分配方式中没有考虑相邻航班的推出冲突问题。这类冲突是指被分配到相邻停机位上的航班由于进港或出港时间过于接近,从而在滑入和推出过程中出现的冲突问题。相对运行效率的提高而言,安全性的作用往往更为受到重视,而这类冲突在航班分配密集的情况下时有发生,对运行安全构成了潜在的威胁。本文在总结国内外研究的基础上首创将推出冲突纳入优化算法的计算过程中,建立了包含旅客总转移时间最短、停机位空闲时间均衡、大型停机位最充分使用叁个优化目标的模型,加入了专门设计的安全性约束条件来避免推出冲突,并采用遗传算法进行优化计算,从根本上避免了推出冲突的发生。规划模型考虑停机位资源不受限和受限两种情况,后者还加入了停机坪分配航班最少作为第四个优化目标,以最大限度提高运营效率。算法测试采用实际航班数据表和MATLAB编制的算法程序,对计算性能进行检验和分析,并最终验证了通过添加安全性约束来解决冲突的可行性,为解决目前较少或没有被关注的,但在今后可能凸现的其他冲突提供了思路。(本文来源于《中国民航大学》期刊2010-04-14)

宋业新,瞿勇,吴艳杰[10](2009)在《多冲突环境下的多目标双矩阵对策集结模型》一文中研究指出针对两人多冲突环境,建立了多个多目标双矩阵对策的综合集结模型.基于局中人所受到的约束条件,构造局中人面向多冲突环境的可行策略串集合,以全体局中人的可行策略串集合建立新的结局空间,分别构造局中人在新结局空间上所有目标下的合成结局支付函数,建立多冲突环境下的多目标双矩阵对策综合集结模型;运用熵权法对集结模型中的多个目标进行加权和,将集结模型转化为单目标双矩阵对策进行求解.给出的例子说明了模型的实用性和有效性.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2009年06期)

多目标机冲突论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

针对冲突分析中多方参与决策的普遍性、局中人偏好的模糊性和非传递性以及决策目标的互斥性和不可公度性,建立了模糊情境下冲突分析的多方偏好群决策方法。首先,该方法分别刻画了模糊与非模糊、单人与多人两组情境下的冲突分析偏好问题;定义了局中人偏好评价、决策力量差异和决策目标权重的模糊数形式,建立了冲突各方单人、群体决策的模糊多目标偏好矩阵。其次,基于格序决策和冲突分析理论定义了模糊环境下的格元素关系以及模糊格序偏好距离函数,构建局中人偏好的模糊多目标格序群决策模型,并给出了算法步骤。在此基础上,研究引入图模型技术和方法,将冲突分析的格序决策问题延伸至动态群体参与环境下。以D公司运营中的实际冲突问题为例,建立局势叁方的冲突偏好决策模型,计算全局状态转移矩阵,利用状态转移矩阵的迹,描绘状态之间的转移方向;通过稳定性分析,确定冲突局势的均衡解;进一步地,采用决策路径演化分析明确局势各方的可行决策路径,以及冲突的可能演变趋势,为局中人提供具有前瞻性的策略指导。最后,结合企业实际情况提出可行、适用的建议举措,并对格序和传统偏好序进行了对比分析,结果表明:传统偏好序的自身缺陷容易导致决策失真,方案的制定也有失理性,最终结果实质上也是冲突各方都不满意的。相比之下,格序偏好序更具优势,更易促使局势双方实现均衡。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

多目标机冲突论文参考文献

[1].闵婕,汪洋,白茹月,张杰,孔祥玉.基于多目标适宜性的山地城市土地利用潜在冲突研究——以重庆市綦江区为例[J].重庆师范大学学报(自然科学版).2018

[2].王文怡.冲突分析中局中人偏好的模糊多目标格序决策[D].西南交通大学.2015

[3].冯兴杰,赵睿.多目标遗传算法在飞行冲突解脱中的应用[J].计算机工程与设计.2014

[4].吴建涛.多目标市场的营销冲突与对策——以稀土永磁行业为例[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2014

[5].周声海.基于模糊偏好关系的多目标多阶段冲突型复杂大群体决策方法研究[D].中南大学.2013

[6].朱丙坤,徐立鸿,胡海根,Erik,D.Goodman.基于节能偏好的冲突多目标相容温室环境控制[J].系统仿真学报.2011

[7].王丽萍,江波,邱飞岳.基于多目标进化算法的协同设计冲突消解方法[J].计算机集成制造系统.2010

[8].刘长有,翟乃钧.避免航班推出冲突的多目标停机位优化[C].第二十九届中国控制会议论文集.2010

[9].翟乃钧.避免推出冲突的多目标停机位分配问题研究[D].中国民航大学.2010

[10].宋业新,瞿勇,吴艳杰.多冲突环境下的多目标双矩阵对策集结模型[J].华中科技大学学报(自然科学版).2009

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