导读:本文包含了矿用行星减速器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大功率密度,行星减速器,热功率特性
矿用行星减速器论文文献综述
马福文[1]（2019）在《矿用梭车轮边行星减速器热功率分析及试验》一文中研究指出为了更准确地研究具有行星传动装置的大功率密度减速器的热功率特性,基于自然散热热功率计算方法和理论,分析了热功率的影响因素,探讨了提高热功率的措施,并以矿用梭车轮边行星减速器为研究对象,在对减速器进行热功率试验的基础上,获得了该减速器总效率和导热系数试验值,并与理论计算值进行了比较分析。结果表明:行星减速器采用6级精度以上的硬齿面齿轮和高精度轴承时,减速器总效率值可取理论计算值上限略降0.01～0.02的值;在实验室空旷的条件下,行星减速器导热系数接近文献推荐上限值,不会因输入功率、输入扭矩等因素而改变。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年06期）
刘强,谭英林,张浩,李四敏[2]（2017）在《辊压机用行星减速器行星架的修复》一文中研究指出辊压机用行星减速器在拆卸过程中容易造成行星架输出空心轴部位的损坏。针对该损坏的行星架,提出一种双臂式的修复方案,并利用SolidWorks软件对其进行叁维建模,使用其中的Simulation模块对其应力和位移进行分析。结果表明,修复后的行星架最大应力为306.7 MPa,行星轮销轴孔处相对位移为0.09 mm,满足行星架强度和刚度要求,即满足使用要求。(本文来源于《机械传动》期刊2017年06期）
赵伟[3]（2016）在《混合垃圾搅拌淋滤反应器用行星减速器设计》一文中研究指出本课题源于企业生产实际。主要内容是研究淋滤处理工艺中的核心驱动设备低速大扭矩的五级行星传动减速器的国产化设计开发。主要的研究内容及成果如下:第一,根据混合垃圾搅拌淋滤反应器使用工况和输出负载要求,结合材料和热处理工艺,完成适用于该工况的减速器的传动参数计算、校核。通过受力分析,提出了该工况下双侧力矩支撑装置的计算方法,解决了减速器在使用过程中的平衡支撑结构的设计问题。第二,运用有限元分析方法对关键传动件行星架进行结构分析和校核,保证了强度和刚度。同时通过对轮系进行模态分析避免了由于外界的激励和内部的传动引起的振动和噪声。第叁,利用热功率定义进行减速器带载运行温度及热功率计算校核,并进一步分析找到改善和提升减速器热功率的方法。第四,进行油膜的弹性流体润滑分析,获得齿轮啮合过程中的最小油膜厚度,确定出齿轮副的润滑状态,选择出润滑油及极压添加剂,并提出有效的齿轮润滑及润滑管理策略。本文是集设计、建模、分析于一体的研究,对混合垃圾搅拌淋滤反应器用行星减速器的自主设计研发工作具有一定的指导意义。(本文来源于《天津大学》期刊2016-12-01）
刘建刚[4]（2016）在《矿用行星减速器浮封腔轴向间隙的取值研究》一文中研究指出本文选择DO型4290浮动油封及浮封腔作为典型研究对象,通过受力分析,计算取得浮封腔之间理论轴向间隙,然后开展模拟实验,将实验结果与理论数据做对比分析,最终得出最佳的轴向组装间隙值。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2016年07期）
蔡树梅,姜海城[5]（2016）在《矿用行星减速器输出端轴承与密封选用分析》一文中研究指出矿用行星减速器输出端与链轮通过花键直接联接,行星结构决定该处轴承只承受径向力,多年来,输出端轴承配置也有许多种形式,但多数与轴承本身结构与设计尺寸有关,没有考虑轴承与密封的关系,近年来,发生多次因轴承窜动造成密封泄漏的情况,逐步改进轴承形式并经过多次试验,调整安装间隙,改善因轴承导致的密封失效问题。(本文来源于《煤矿机械》期刊2016年05期）
叶勤,刘林,张寒羽[6]（2015）在《矿用卡车驱动桥轮边两级复合行星减速器分析》一文中研究指出在大型矿用卡车中,轮边减速器一般有两种方式:一种是两级NGW型式,另外就是两级复合传动,较为复杂。对驱动桥轮边两级复合行星减速器的速比、力的分配和功率流进行分析,并结合传动系统设计分析软件Romax计算验证。说明该复合传动方式存在功率循环,将导致系统疲劳寿命的减少。(本文来源于《装备制造技术》期刊2015年04期）
陈云[7]（2014）在《煤矿刮板输送机用行星减速器输出端密封应用分析》一文中研究指出根据刮板输送机用行星齿轮减速器输出端密封元件工作原理和受力等分析造成其密封失效的主要因素,并提出了解决减速器输出端漏油的一些建议。(本文来源于《机械工程师》期刊2014年12期）
王迎祥,曹勇,陈怀防[8]（2012）在《矿用行星减速器噪声的综合控制》一文中研究指出全文以减噪为专题,结合矿用行星减速器的结构特点,对此类减速器噪声的影响因素进行分析和概括,并通过内部结构优化和工艺过程控制,大幅降低了整机的噪声值,实现了减速器质量和噪声控制同步优化。(本文来源于《科技视界》期刊2012年21期）
何建成,张文明,申焱华,杨珏[9]（2012）在《电动轮矿用自卸车轮边叁级行星减速器设计》一文中研究指出行星齿轮传动具有效率高、传动平稳、抗冲击和振动的特点,在车辆轮边减速系统中被广泛应用。现有的轮边减速器多为一级或二级行星减速,在大吨位电动轮矿用自卸车应用中存在着传动比变化范围有限、影响电动机工作性能,传递扭矩小,轴向空间利用率不高的问题。基于行星传动原理、传递效率以及润滑、密封、呼吸、冷却散热等需求设计了一种新型轮边叁级行星减速机构,很好地解决了上述问题,具有实际的工程意义。(本文来源于《煤矿机械》期刊2012年06期）
吴俊飞,于本亮[10]（2012）在《2Z-V型电动潜油螺杆泵采油系统用行星减速器优化设计》一文中研究指出电动潜油螺杆泵采油系统(ESPCPS)的设计关键是要解决螺杆泵低转速、高扭矩的动力输入要求,研究实验结果发现机械减速器是整个机组系统的难点所在。根据胜利油田某油井工况对电动潜油螺杆泵采油系统用减速器的设计要求,采用2Z-V型少齿差行星齿轮传动进行优化设计。根据所建立的数学模型,选用可靠性高、搜索速度较快的分层网络法进行寻优,性能参数良好、优化效果明显。首次提出了潜油螺杆泵减速器综合性能系数R,解决了不同机组、不同工况下、不同结构潜油螺杆泵减速器的性能比较问题。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2012年04期）
矿用行星减速器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
辊压机用行星减速器在拆卸过程中容易造成行星架输出空心轴部位的损坏。针对该损坏的行星架,提出一种双臂式的修复方案,并利用SolidWorks软件对其进行叁维建模,使用其中的Simulation模块对其应力和位移进行分析。结果表明,修复后的行星架最大应力为306.7 MPa,行星轮销轴孔处相对位移为0.09 mm,满足行星架强度和刚度要求,即满足使用要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
矿用行星减速器论文参考文献
[1].马福文.矿用梭车轮边行星减速器热功率分析及试验[J].煤矿机械.2019
[2].刘强,谭英林,张浩,李四敏.辊压机用行星减速器行星架的修复[J].机械传动.2017
[3].赵伟.混合垃圾搅拌淋滤反应器用行星减速器设计[D].天津大学.2016
[4].刘建刚.矿用行星减速器浮封腔轴向间隙的取值研究[J].现代制造技术与装备.2016
[5].蔡树梅,姜海城.矿用行星减速器输出端轴承与密封选用分析[J].煤矿机械.2016
[6].叶勤,刘林,张寒羽.矿用卡车驱动桥轮边两级复合行星减速器分析[J].装备制造技术.2015
[7].陈云.煤矿刮板输送机用行星减速器输出端密封应用分析[J].机械工程师.2014
[8].王迎祥,曹勇,陈怀防.矿用行星减速器噪声的综合控制[J].科技视界.2012
[9].何建成,张文明,申焱华,杨珏.电动轮矿用自卸车轮边叁级行星减速器设计[J].煤矿机械.2012
[10].吴俊飞,于本亮.2Z-V型电动潜油螺杆泵采油系统用行星减速器优化设计[J].机械设计与制造.2012