导读:本文包含了失效判别论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:安全型继电器,寿命预测,失效机理判别,主成分分析
失效判别论文文献综述
孙永奎,张玉琢,徐超凡,曹源[1]（2018）在《安全型继电器失效机理判别与寿命预测》一文中研究指出分析了安全型继电器的失效机理,将其划分为3种失效形态;以接触电阻、吸合时间、超程时间、回跳时间、释放时间和燃弧时间作为失效特性参数,采用小波变换和移动平均法实现降噪;针对特性参数间可能存在相关性的情况,采用主成分分析法实现对多维特性参数的降维处理;定义了主成分的平均梯度,采用欧氏距离判别准则,对18组触点的失效形态进行了判别;采用Fisher判别方法分析了触点特性参数,选取能够显着反映安全型继电器寿命的特性参数作为预测变量,建立了灰色预测模型,进行了安全型继电器的寿命预测,并验证了模型的预测效果。研究结果表明:降噪后特性参数平滑度较好,同时具有较高的信噪比和较低的均方根误差,降噪效果较理想;采用欧氏距离判别准则得到的18组触点失效形态的判别准确度为83.3%;超程时间的Fisher判别函数值最大,为8.2,表明超程时间是表征安全型继电器寿命的一个重要参数;安全型继电器的实际寿命为12.2万次,基于灰色模型的预测寿命为11.6万次,寿命预测值的相对误差为4.9%,表明基于提出模型的寿命预测精度较高,具有较好的可行性。(本文来源于《交通运输工程学报》期刊2018年03期）
贺拥军,张丰盛[2]（2018）在《基于神经网络的网壳结构强震失效模式分类判别》一文中研究指出为了高效准确地对网壳在强震下的失效模式进行分类和判别,以抛物线型单层柱面6网壳为研究对象,在Taft和El-Centro叁向地震波作用下,运用ANSYS软件对其进行动力全过程分析,全面考察网壳结构的荷载-最大节点位移全过程曲线、塑性发展情况、破坏时的变形情况等,并归纳总结最大节点位移、截面12.5%以上进入塑性杆件比例、截面100%进入塑性杆件比例、平均塑性积分点值4个特征指标。在Matlab软件环境下运用有导师神经网络和无导师神经网络对81个算例进行分类判别。运用的有导师和无导师神经网络分别是BP神经网络和自组织竞争神经网络。研究结果表明:2种神经网络都有准确的分类判别和预测结果,自组织竞争神经网络有直观的结果输出,BP神经网络则可以很好地看出数据中稍微偏离常规情况的数据。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2018年02期）
刘忠骥[3]（2017）在《灌缝胶失效判别方法及自愈性研究》一文中研究指出利用灌缝胶对路面裂缝进行灌缝修补,是目前我国处理路面裂缝病害最有效、简捷且广泛的维修方法。通过现场调查发现灌缝胶在服役过程中产生的一些损坏形式,在一定程度上可以自愈。如何定量地评价灌缝胶在实际使用过程中的损坏情况,同时考虑灌缝胶自愈性的影响因素,建立灌缝胶的失效判别方法,为灌缝胶损坏中难以自愈的部分提供一个必要的科学界定,将为道路养护者提供重新灌缝决策的依据,以及科学合理的灌缝胶更替时机。主要工作包括以下几点:首先,对绥满高速和珲乌高速2个调查路段上的灌缝胶开展了为期6个月的现场调查,总结得到了灌缝胶的典型损坏形式,制定了灌缝胶损坏调查指标和相应的调查方法;结合图像和数据,分析了灌缝胶的损坏发展趋势和各损坏调查指标的变化规律;综合考虑灌缝胶各损坏指标的影响,建立了不同灌缝施工工艺下的灌缝胶损坏评价模型。其次,分析得到灌缝胶各类损坏形式的产生原因及其对路面性能和灌缝胶自身性能的影响。研究表明:自然老化和路面温度应力的作用,是灌缝胶表面产生网状裂纹的主要原因;自然老化会使灌缝胶中的SBS等改性剂发生分解;自然老化会使灌缝胶的锥入度降低、软化点升高、玻璃化转变温度升高、低温拉伸性能变差,灌缝胶在使用过程中会过早开裂,密水功能遭到破坏,路面性能进一步受到影响。再次,选定了灌缝胶力学性自愈和功能性自愈的评价指标,并分析了灌缝胶的自愈性影响因素。研究表明:低温性能好的灌缝胶承载能力较强,高温性能好的灌缝胶力学性自愈能力较强;不同的灌缝胶在一定的温度下自愈一定时间后,其粘附性裂缝都能愈合,低温拉伸性能都会有不同程度的恢复;裂缝宽度越小、自愈温度越高、自愈时间越长、粘结环境越洁净,灌缝胶的自愈程度越高;自愈后的灌缝胶,其密水性能够完全恢复。最后,结合灌缝胶室内自愈试验和灌缝胶的真实服役环境,制定了灌缝胶的失效判别指标和失效判别标准,提出了灌缝胶的失效判别方法并详细介绍灌缝胶失效判别的流程。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2017-06-01）
陈水耀,黄少锋,陈嵘,裘愉涛,杨松伟[4]（2016）在《一种保护失效检测和动作判别特性匹配度评估方法》一文中研究指出电压、电流二次回路异常将导致保护测量失真,影响保护的动作性能。微机保护具备较强的失效检测能力,但失效检测和动作判别特性失配仍将导致保护误动。为提高保护的容错能力,提出一种保护失效检测和动作判别特性匹配度评估方法,在保护动作特性平面引入检测闭锁区、异常测量区和保护动作区,利用Venn图分析叁者关系对保护性能的影响。结果表明,检测闭锁区必须包含异常测量区和保护动作区的交集才能消除失效检测盲区,防止保护误动。实际案例验证了该评估方法的有效性。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2016年12期）
崔彦伟,胡长清[5]（2016）在《汽车减振器典型失效判别方法》一文中研究指出本文对一起减振器失效判别方法,如何判定减振器是真正的漏油、渗油,及如何判定减振器气体泄漏,进而减少售后的误判,导致索赔的增多。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2016年03期）
奚文骏,王浩伟,王瑞奇[6]（2015）在《基于加速系数不变原则的失效机理一致性判别》一文中研究指出为了解决加速退化试验中产品失效机理一致性判别难题,以Gamma退化模型为研究对象,提出了基于加速系数不变原则的失效机理一致性判别方法.在阐明失效机理一致性判别理论依据的基础上,引入加速系数不变原则推导出Gamma过程的参数在不同应力下应满足的变化规律,利用t统计量对参数一致性进行检验以判别失效机理是否一致.通过仿真试验和实例应用验证了所提的方法,研究结论显示所提方法具有良好的工程应用性.(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2015年12期）
仇宝云,杨益洲,严天序,龚维明,陈北帅[7]（2015）在《大型低扬程水泵机组主要失效模式及其判别标准》一文中研究指出大型水泵机组是大型泵站的关键设备。为了掌握机组的可靠耐久性,对机组故障进行了统计分析,遴选出机组关键易损部件:水泵导轴承、叶轮叶片、电机定子、电机推力轴承;确定主要失效模式:水泵导轴承磨损,叶片汽蚀、断裂,电机定子绝缘老化和推力轴承烧损。分析确定了各易损部件主要失效模式的失效判别标准。本文成果对提高大型水泵机组可靠耐久性,指导泵站维护管理,合理确定机组大修周期有重要意义。(本文来源于《流体机械》期刊2015年11期）
李光裕,张向军,乔小溪,高军,李来顺[8]（2015）在《高铁齿轮箱润滑失效模式分析及判别方法》一文中研究指出针对现阶段国内高速铁路机车运行过程中出现的齿轮箱润滑失效问题,开展理论与试验研究,以揭示其失效机制并实现工程应用。通过工程调研与分析,提出齿轮箱润滑主要失效模式为润滑剂失效、传动系统损耗和密封问题。并通过拉曼光谱与扫描电镜的综合测试,以在用油中黑色物质结构与成分为依据,得到相应失效模式的判别方法。经过工程与试验测试,验证了这些失效模式分析及判别方法的可行性,为我国高速铁路机车齿轮箱的安全检修和运行提供方法依据和技术参考。(本文来源于《润滑与密封》期刊2015年10期）
李笑宇[9]（2015）在《道路灌缝材料低温粘聚性—粘附性统一评价及失效判别方法研究》一文中研究指出目前,在我国灌缝维修是最为广泛应用的一种路面病害治理方法。实践证明,对于沥青路面产生早期病害尤其是早期线状裂缝的情况,通过裂缝修补的方法可有效延长路面的使用寿命。而近年来在灌缝胶使用过程中,普遍出现了早期失效现象,尤其是在低温与交通荷载共同条件下,出现以粘附性和粘聚性失效为主的损坏现象。因此,有必要对灌缝材料的失效程度判别方法以及灌缝材料粘聚性-粘附性统一评价体系的建立展开相对应的研究。主要内容如下:首先,基于已开发的道路灌缝材料低温性能测试仪,研制开发了适用于灌缝材料低温粘聚性-粘附性统一评价试验夹具及模具。在此基础上,采用室内试验模拟方法,研究了不同种类的灌缝胶的粘聚性及粘附性性能参数(破坏应变、破坏应力等)随试验温度、加载速率、试件尺寸等试验参数的变化规律,确定统一的粘聚性-粘附性试验参数及试验方法。之后,通过室内试验结果,研究确定灌缝胶低温粘聚性-粘附性统一评价指标(破坏应力、破坏应变、应变能等),并对各指标的影响分别进行分析。针对灌缝胶的自身性能,分析灌缝胶的老化特性、粘度、玻璃态转化温度Tg等参数对粘聚性、粘附性统一评价指标的影响规律。针对裂缝壁特性,分析了石料的种类对灌缝材料低温粘聚性-粘附性的影响。最后,选取黑龙江地区典型路段进行了灌缝材料失效情况的跟踪调查工作,设计了一种新的适用于长期调查的方法,结果表明,灌缝胶的早期失效以粘聚性失效与粘附性失效为主,在现场实际中,同样可使用开裂宽度为评价指标对其进行统一评价,结合实际情况,提出了灌缝材料失效的评价方法。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2015-07-01）
刘锋,唐晓峰[10]（2014）在《超声速氟化镁红外头罩热强度失效判别准则研究》一文中研究指出以超声速氟化镁红外头罩为研究对象,进行了热应力数值分析和电弧风洞试验。比较了计算值与试验结果,结果表明:与第四强度理论相比,第一强度理论和莫尔强度理论更适于作为超声速氟化镁红外头罩的材料失效判别准则。(本文来源于《上海航天》期刊2014年03期）
失效判别论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了高效准确地对网壳在强震下的失效模式进行分类和判别,以抛物线型单层柱面6网壳为研究对象,在Taft和El-Centro叁向地震波作用下,运用ANSYS软件对其进行动力全过程分析,全面考察网壳结构的荷载-最大节点位移全过程曲线、塑性发展情况、破坏时的变形情况等,并归纳总结最大节点位移、截面12.5%以上进入塑性杆件比例、截面100%进入塑性杆件比例、平均塑性积分点值4个特征指标。在Matlab软件环境下运用有导师神经网络和无导师神经网络对81个算例进行分类判别。运用的有导师和无导师神经网络分别是BP神经网络和自组织竞争神经网络。研究结果表明:2种神经网络都有准确的分类判别和预测结果,自组织竞争神经网络有直观的结果输出,BP神经网络则可以很好地看出数据中稍微偏离常规情况的数据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
失效判别论文参考文献
[1].孙永奎,张玉琢,徐超凡,曹源.安全型继电器失效机理判别与寿命预测[J].交通运输工程学报.2018
[2].贺拥军,张丰盛.基于神经网络的网壳结构强震失效模式分类判别[J].铁道科学与工程学报.2018
[3].刘忠骥.灌缝胶失效判别方法及自愈性研究[D].哈尔滨工业大学.2017
[4].陈水耀,黄少锋,陈嵘,裘愉涛,杨松伟.一种保护失效检测和动作判别特性匹配度评估方法[J].电力系统保护与控制.2016
[5].崔彦伟,胡长清.汽车减振器典型失效判别方法[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2016
[6].奚文骏,王浩伟,王瑞奇.基于加速系数不变原则的失效机理一致性判别[J].北京航空航天大学学报.2015
[7].仇宝云,杨益洲,严天序,龚维明,陈北帅.大型低扬程水泵机组主要失效模式及其判别标准[J].流体机械.2015
[8].李光裕,张向军,乔小溪,高军,李来顺.高铁齿轮箱润滑失效模式分析及判别方法[J].润滑与密封.2015
[9].李笑宇.道路灌缝材料低温粘聚性—粘附性统一评价及失效判别方法研究[D].哈尔滨工业大学.2015
[10].刘锋,唐晓峰.超声速氟化镁红外头罩热强度失效判别准则研究[J].上海航天.2014