本文主要研究内容
作者李涛,卢海波,林泛业,孔令年（2019）在《重心高度对车辆动力学性能的影响》一文中研究指出：文章首先介绍了常用的几种重心高度测量方法,然后讨论了重心高度对车辆动力性、制动性、操纵稳定性等动力学性能的影响。
Abstract
wen zhang shou xian jie shao le chang yong de ji chong chong xin gao du ce liang fang fa ,ran hou tao lun le chong xin gao du dui che liang dong li xing 、zhi dong xing 、cao zong wen ding xing deng dong li xue xing neng de ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的李涛,卢海波,林泛业,孔令年，发表于刊物汽车实用技术2019年03期论文，是一篇关于重心高度论文,动力性论文,制动性论文,操纵稳定性论文,汽车实用技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：重心高度论文; 动力性论文; 制动性论文; 操纵稳定性论文; 汽车实用技术2019年03期论文;