江苏高速公路工程养护有限公司江苏淮安223005
摘要：高速公路在进行路面养护的时候，施工的技术比较复杂也存在着一定的难度，因为高速公路的路面条件不同，养护过程中的环节非常的复杂，相关人员在进行路面养护的过程中，既要考虑到施工过程中的路面畅通问题，还要考虑到施工的质量和施工的时间，因此，在进行高速公路路面养护的过程中是存在着一些挑战性的。近几年来，随着高速公路的高速发展和建设，高速公路路面裂缝的危害也逐渐显现出来，一些甚至已经影响到了正常的通行。所以，当前对高速公路进行养护措施是十分有必要的。
关键词：高速公路；路面裂缝；养护施工
1引言
高速公路一直以来都是我国的主要的交通道路，高速公路在施工完成后，在一段时间之后会因为外力的破坏而产生裂缝，对于高速公路的裂缝养护技术的研究就在所难免，拥有一套高标准的高速公路裂缝养护技术是高速公路养护的最基本条件，有了高标准的技术，就能够高质量的对裂缝产生的道路处进行修复，这样也就能够保证高速公路的顺利使用了。
2高速公路路面养护过程中存在的问题
2.1高速公路横向裂缝
高速公路的路面养护过程中，经常会遇到的现象就是高速公路路面裂缝的现象，这种情况也成为了整个高速公路施工过程中的主要状况。如果想要更好的对高速公路进行细致和完善的养护就需要使用科学合理的手段，针对路面裂缝的原因采取一些措施，之后制定相关的对策来提升高速公路的养护质量。在高速公路的路面上经常会出现路面横向裂缝的现象，这种现象产生的原因主要是由于高速公路表面的沥青经过阳光的照射，导致沥青表面的温度和底层温度产生了一定的差距，假设这种情况长时间没有得到有效的解决，那么沥青表面层就会随着温度产生一定的收缩现象，久而久之，收缩到一定程度的时候，施工原料不能承受住强度就会导致裂缝的产生。假设在整个沥青内部的昼夜差距非常大的情况下，高速公路表面的沥青就会产生一定程度上的收缩力量，在加上温度的反复作用下，沥青表面就会产生疲劳的现象，从而产生路面裂缝。
高速公路路面基层和地基大多是水泥稳定性较强的结构，在形成一定强度的时候就会产生一定的收缩裂缝，最后反射到沥青表面产生横向裂缝。这些高速公路路面裂缝的产生会对后期运行时候的行车安全和行车体验产生一定的影响，同时也一定程度上的提升了整个养护工作的难度。
2.2高速公路纵向裂缝
在高速公路的路面产生纵向裂缝的主要体现在轮胎迹处开始纵向开裂，会产生一系列的沉降和断裂的现象，主要产生纵向裂缝的原因是由于路面上的地基质量没有达到相应的标准，存在着一些偷工减料的现象，降低了整个高速公路路面的强度，也对高速公路路面的承载能力产生了一定的影响。路基在施工的过程中对左右材料填筑的不够匀称，导致了不均匀的沉降，从而造成了路面纵向裂缝。在半填挖路基的施工过程中也没有对施工的方式进行及时的把控，压实的程度没有达到相应的标准，碎石基层混合物中的含量没有达到标准，含泥量较大，基层的混合料在被水的冲刷中被不断的进行吸附，这就提升了路面混合料中松散情况发生的概率。从而导致了高速公路路面强度不够的现象发生，加上行车的重量就会造成路面纵向裂缝现象的发生。
2.3高速公路养护过程中汽车超载的现象
当下，在高速公路路面养护的过程中需要解决汽车超载的问题，在高速公路的设计和施工的过程中，一些施工的标准都是按照一些设计的承载重量来进行施工和设计的。假设出现了超载的现象，久而久之，就会对整个高速公路造成一定的损害，高速公路在超载的过程中，就会对整个高速公路路面形成一定的压力，长时间的超载会导致路面变弯，也会对沥青路面造成一定的坑槽，使得积水不能有效的排出，降低了整个高速公路的路面质量，也对行车安全造成了一定影响。
3高速公路路面裂缝养护施工技术
3.1路面接缝处理技术
采用接缝处理技术对高速公路路面裂缝进行养护时，应结合所用机械设备性能参数，在结构层中确定合适的衔接位置。如果使用大型器械所达到的压实效果不够理想，则可通过人工方法或者使用中小型器械开展作业，以此来提高路面压实度。在具体施工过程中，需要在路面上铺设防水层，然后再对沥青材料进行均匀摊铺，使其能够与原有路面和方式层紧密结合，实现对接缝的妥善处理，提高路面结构稳定性，并避免积水侵蚀地面结构。
3.2路面纵缝处理技术
纵向裂缝是高速公路路面裂缝中最为常见的一种，在对其进行养护处理时，应先清理干净缝隙中以及裂缝周围的杂质，再将封胶灌入裂缝中，确保修补材料可以与原路面紧密结合在一起。如果纵向裂缝长度较长，在开展养护修补作业时，可采用挖补法对裂缝病害较为严重的路段进行处理，提高路面结构的安全性。需要注意的是，在采用该挖补施工技术时，应根据施工要求逐层进行刨制，并结合路面裂缝具体病害情况，严格控制好铣刨深度，保证路面裂缝养护施工质量。
3.3确定铣刨范围
铣刨施工会直接影响到高速公路路面裂缝养护质量，所以，必须结合裂缝病害实际情况，对具体的铣刨范围加以确定。通常来讲，在对路面裂缝进行铣刨处理时，应严格按照宁大勿小的原则来进行，避免因铣刨范围较小，造成路面裂缝修补不彻底而影响养护施工质量。路面纵横坡会因为日沉降现象而发生变化，在确定铣刨范围时，可对高速公路中的行车道、超车道、中央隔离带进行测量，并确定其所占比例，以此为依据确定养护施工路段长度及铣刨范围，进而保证养护施工的有效性。
4公路裂缝养护的主要有效措施
要想公路的建设达到标准来降低裂缝产生的概率，就要合理地进行建设材料的选择，根据《沥青路面施工及验收规范》要求，根据本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青层面收缩裂缝，并按照标准进行选定、拌制和施工，这样就能够减低裂缝形成的概率。面对公路产生的横向裂缝，对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土收缩等引起的横向裂缝，缝宽宽度在3mm以上的，应该将缝隙刷扫干净，然后压缩空气吹净尘土，最后采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。如果缝宽宽度在5mm以上，那么就先清除缝口杂物，然后采用砂料式或细粒式热拌沥青混合料填充捣实，最后用烙铁封口。
除了以上的做法，还可以通过压实横向接缝来进行养护。对于尚未稳定的纵向裂缝，应根据裂缝成因，采取排水、边坡加固等措施，以使裂缝稳定不继续发展。拓宽路段的基层厚度和材料须与老路面一致，或稍厚，这样做能够很好的对纵向的裂缝进行养护。面对网状裂缝的时候，我们应该及时检查沥青面层，及时的清除泥灰，保证下层的稳定，同时还要保证上层与下层的链接良好，然后进行对气候原因产生的雨后内积水，最后就是进行实时的路面勘察和检测，使路面上的车辆进行承载要求，来降低因车辆超载形成的网状裂缝。对于高速公路的养护，还能够通过应用微表的技术进行防护。道路在铺设完成后，随着时间的推移会慢慢老化，路面原有的功能会逐渐的削弱。由聚合物改性乳化沥青等化合物质混合而成的微表处技术广泛的应用在道路的养护上，它可以有效的对道路进行养护，在道路的养护方面有着举足轻重的地位。
5结语
在我国的社会经济建设当中，高速公路发挥出了很重要的作用，也成为了我国经济发展的重要保障。所以，在对高速公路进行养护施工的时候，需要相关人员提升对施工过程的重视程度，才能更好的提升整个施工过程中的施工效率。相关工作人员也应该对施工手段进行丰富和完善，保证高速公路的正常运行，提升高速公路的使用寿命。
参考文献：
[1]宋海彪.试论高速公路路面裂缝的养护施工技术与有效措施[J].四川建材，2017，43（8）：132-133.