导读:本文包含了混合动力轿车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混合动力轿车,动力电池包,故障检修,电动压缩机
混合动力轿车论文文献综述
崔冠乔[1]（2019）在《帝豪CHS-HT1801混合动力轿车高压互锁故障检修》一文中研究指出在能源危机和环境污染的双重压力下,新能源注定是未来汽车发展的方向,虽然工信部已将混合动力汽车从新能源汽车名单中剔除,但由于纯电动汽车续航里程没有进一步的提升,燃料电池发展也还没有新的突破,相比传统燃油车,油电混合的混合动力汽车,能做到一定的节能减排,因此混合动力汽车成为了不错的选择。根据吉利官方提供的油耗数据显示,吉利帝豪HEV相比传统1.8L动力版帝(本文来源于《汽车维修》期刊2019年04期）
张东燕[2]（2019）在《奥迪Q5轿车混合动力系统故障灯点亮的分析》一文中研究指出一、故障现象有1辆2013年款德国奥迪生产的Audi Q5 hybrid quattro(奥迪Q5混合动力四驱)车型,搭载了CHJA 2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速器,行驶里程约为13万km,客户反映,混合动力系统故障灯点亮。二、故障诊断接车后,试车验证故障现象。接通点火开关,发现混合动力系统故障灯点亮,故障现象确实存在。连接V.(本文来源于《汽车维修》期刊2019年03期）
赵治国,周良杰,王凯[3]（2019）在《四驱混合动力轿车转弯工况路径跟踪控制》一文中研究指出针对四驱混合动力轿车,提出一种转弯工况下集成横向与纵向运动控制功能的路径跟踪控制策略.在建立车辆动力学与动力系统模型的基础上,设计了基于轨迹跟踪误差的驾驶员预瞄转向模型;采用模糊控制器确定了期望车速,对转矩分配问题进行优化研究;设计了车速与轨迹跟踪模型预测控制器;搭建了CarSim与MATLAB/Simulink联合仿真模型与自动驾驶模拟驾驶器,对控制策略进行了离线仿真和硬件在环仿真试验.研究结果表明,车辆转弯过程中路径及车速跟踪效果良好,满足转弯工况路径跟踪需求.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
周文太,王晨,单金荣,高骥,刘冬[4]（2019）在《混联式混合动力轿车制动器辅助发动机起动控制》一文中研究指出针对混联式混合动力轿车起动过程的顿挫等动力性问题,提出一种新型的利用制动器辅助发动机起动的方案,设计了制动器夹紧力矩控制、转矩协调等控制策略,并进行了仿真分析与试验验证。试验结果显示,发动机起动过程动力性改善明显。结果表明,利用制动器辅助发动机起动的方案合理,所设计的起动过程控制策略可行。(本文来源于《机械传动》期刊2019年04期）
焦敏,赵治国,王晨[5]（2018）在《混合动力轿车变速箱湿式制动器设计研究》一文中研究指出基于混合动力轿车新型功率分流装置的混合动力变速箱结构,需进行变速箱制动器设计开发。在深入了解变速箱结构及工作原理的基础上,分析制动器的工作原理,进行主要参数分析计算,根据计算结果进行叁维建模与仿真分析并进行台架耐久试验。结果表明,制动器B1对偶片的最高温度为95.54℃,与初始时刻相比升高了25.54℃。制动器B2对偶片的最高温度为71.8℃,与初始时刻相比升高了1.8℃,符合设计预期。耐久试验结果表明制动器B1和B2的设计满足变速箱的功能及耐久要求,与结构设计及热分析结果基本一致,满足实际要求。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年11期）
娄婷婷,郭翔,孙丙香,郭宏榆,郑天茹[6]（2018）在《混合动力轿车用锂离子电池峰值功率预测模型研究》一文中研究指出混合动力汽车工况复杂,需对电池频繁充放电,锂电池抗滥用能力差,有必要研究电池功率特性,使其充分合理的使用。搭建电池测试系统,采用改进HPPC方法测试锰酸锂电池10 s脉冲峰值功率。基于ANFIS建立充放电峰值功率预测模型,输入量为可直接测量的温度、SOC、欧姆内阻和充放电状态,输出为10 s脉冲峰值功率。采用减法聚类分析算法产生模糊结构,用BP算法估计前提参数,用最小二乘法辨识结论参数。通过测试数据对模型进行验证,基于ANFIS的模型能够很好地估计电池的脉冲峰值功率。(本文来源于《国网技术学院学报》期刊2018年05期）
孙哲浩[7]（2018）在《深度混合动力轿车动力合成系统的热平衡研究》一文中研究指出新能源汽车的叁大核心技术电机、电池、电控中结合新材料、新技术的动力电池,作为新能源汽车的动力来源,是车辆动力性、舒适性、安全性的最终保证。当前的纯电动汽车在续航性能来说,性价比还不能尽如人意,在当前技术和产业链形势下,混合动力汽车则是一条有效途径。同时,新能源汽车的动力电池和内燃机的热管理系统,对未来新能源混合动力汽车设计有着重大的意义。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年17期）
尚建利,张婷[8]（2018）在《插电式混合动力轿车整车控制策略分析》一文中研究指出本文从插电式混合动力轿车的整车动力性能以及纯电动剩余电量状况出发,对该混合动力轿车的主要部件选型原则进行了阐述,并详细设计了合理的整车控制策略。以供相关人员参考。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年17期）
侯国强,陈娟,王新[9]（2018）在《基于矢量法的丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统分析》一文中研究指出通过介绍丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统组成和矢量法的基本原理,运用矢量法详细分析了丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统各状态下能量转换情况和工作过程,并与传统燃料轿车各工况进行了对比,研究了丰田普锐斯混合动力轿车的节油减排原理,从而为维修混合动力轿车驱动系统提供了参考和帮助。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2018年03期）
莫宇[10]（2018）在《基于AMESim的某型混合动力轿车控制策略与优化研究》一文中研究指出随着时代的发展,人们对环境保护意识的提高,传统轿车已经渐渐无法满足新形势下的需求。虽然纯电动轿车以其零污染、零排放为大众所熟知,但其也有现阶段难以解决的问题:行驶里程受限。乘用车作为家用车以其灵动性深受大众青睐,而纯电动轿车里程受限是限制纯电动在乘用车上普及的最大限制,于是更适合现阶段的混合动力轿车应运而生,混合动力轿车弥补了纯电动轿车续驶里程不足的缺陷,相比与传统轿车又更加环保,逐步成为了人们日常生活用车的首选。本文以某款混合动力轿车为研究对象,进行控制策略和优化研究,主要做了以下几个方面的工作:(一)结合混合动力轿车的结构特点、整车参数以及设计要求,确定了整车动力系统构型方案,同时对发动机、驱动电机、动力电池以及传动系等关键部件进行了选型和参数匹配设计;通过分析混合动力轿车在行驶过程中的各个工作模式,设计了电力辅助控制策略与多点控制策略相结合的整车复合控制策略;(二)基于AMESim软件建立了混合动力轿车整车动力模型,同时在Simulink软件中搭建了整车复合控制策略模型与传统的电力辅助控制策略模型,通过AMESim/Simulink联合仿真验证了整车动力系统参数匹配满足设计要求,并进行两种控制策略仿真对比分析;(叁)通过Isight集成AMESim软件,采用正交实验设计方法对混合动力轿车主要参数进行了DOE分析,得出了对整车性能影响最为显着的4个参数;在此基础上,采用带精英策略的的非支配排序遗传算法进行控制参数优化,从而改善了整车的经济性与排放性能。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2018-03-01）
混合动力轿车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
一、故障现象有1辆2013年款德国奥迪生产的Audi Q5 hybrid quattro(奥迪Q5混合动力四驱)车型,搭载了CHJA 2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速器,行驶里程约为13万km,客户反映,混合动力系统故障灯点亮。二、故障诊断接车后,试车验证故障现象。接通点火开关,发现混合动力系统故障灯点亮,故障现象确实存在。连接V.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混合动力轿车论文参考文献
[1].崔冠乔.帝豪CHS-HT1801混合动力轿车高压互锁故障检修[J].汽车维修.2019
[2].张东燕.奥迪Q5轿车混合动力系统故障灯点亮的分析[J].汽车维修.2019
[3].赵治国,周良杰,王凯.四驱混合动力轿车转弯工况路径跟踪控制[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[4].周文太,王晨,单金荣,高骥,刘冬.混联式混合动力轿车制动器辅助发动机起动控制[J].机械传动.2019
[5].焦敏,赵治国,王晨.混合动力轿车变速箱湿式制动器设计研究[J].现代制造技术与装备.2018
[6].娄婷婷,郭翔,孙丙香,郭宏榆,郑天茹.混合动力轿车用锂离子电池峰值功率预测模型研究[J].国网技术学院学报.2018
[7].孙哲浩.深度混合动力轿车动力合成系统的热平衡研究[J].汽车实用技术.2018
[8].尚建利,张婷.插电式混合动力轿车整车控制策略分析[J].内燃机与配件.2018
[9].侯国强,陈娟,王新.基于矢量法的丰田普锐斯混合动力轿车驱动系统分析[J].机械研究与应用.2018
[10].莫宇.基于AMESim的某型混合动力轿车控制策略与优化研究[D].合肥工业大学.2018