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摘要：随着社会的不断发展，我国各个地域的经济往来日益密切，这推动着我国高速公路建设事业的快速发展。然而，在公路建设量激增的背景下，各种道路施工问题亦逐渐显现，如沥青混凝土路面施工中的各种问题。因此，若想真正促进高速公路职能的充分发挥，就必须合理贯彻工程建设要求与标准，不断完善其施工技术。本文就沥青混凝土路面施工的技术要点和质量控制做出分析，希望能对我国高速公路建设的良好发展有所贡献。
关键词：高速公路；沥青混凝土；路面施工；技术要点
前言：随着近些年我国高速公路的不断扩建，使得众多的公路施工工艺得到了创新与改良，相关工程单位也力争借此促进证我国公路运输事业的良好发展。其中，沥青混凝土路面施工技术作为应用最广泛的高速公路施工技术之一，其施工现场的技术要点控制对其整体的工程质量有着较大的影响。为此，在具体施工中就需要对施工的各个环节进行有效控制，从而在确保工作效率和质量全面提升的前提下，进一步提升高速公路的安全系数。
一、沥青混凝土路面施工的技术要点分析
（一）沥青混凝土路面的原材料选择
沥青混凝土路面的原材料有很多种，最主要的原材料有沥青、碎石块、细集料和填料等。其中，在对沥青进行选择时要严格按照工程建设的质量规定进行选用，不仅要做好工前质量检查工作，更要保证沥青与相对应的工程需要吻合。碎石块的选择则需要尽可能挑选洁净且棱角多的碎石，这样的碎石能够用的更久一些，充分提升了公路的使用时间。然而，最重要的仍然是确保碎石的硬度，这是其公路荷载力保证的关键。因此，在对碎石进行挑选时不仅要注重其外观，更要注重其硬度。细集料的选择中，其清洁度同样十分重要，不仅要保证无杂质，更要保证无风化现象，其使用时也一定要按照相关表标准进行。矿粉作为常用的填料之一，要做好穷干燥保护工作，这是高速公路对其的基本要求[1]。
（二）沥青混合料的配合比设计分析
沥青混合料的配合比设计工作要根据工程建设的实际情况进行分析，不同的施工环节对其配比的要求不同，所以在配合比设计中只能根据各种材料用量比例来进行选择。此外，相关技术要求的矿料级配是其配合比设计工作的重要依据，如利用马歇尔实验来对沥青用料进行确定和选择，从而根据实验的结果来选择适合的配合比，这样既能保证工程建设的质量，又能提高工程建设的效率。
（三）运输要点分析
沥青混合料通常采取自卸式的运输车进行运输，这样的运输方式要对其运输过程中的温度进行严格管控，否则将会严重影响路面施工的质量。尤其是在混合料的运输前，要对混合料的温度进行测量，确保其温度符合工程建设的标准再进行装车，运输中要利用苫布进行覆盖。此外，运输中为了防止混合料与材料填装容器发生粘连，负责运输工作的技术人员要在车厢内部涂抹上一层防粘液，这样便于运输车辆到达现场顺利卸载混合材料[2]。最后，在摊铺施工前，施工技术人员要再次对混合料的温度进行检测，待检测合格后方可正式进行摊铺工作。
（四）摊铺作业要点分析
在摊铺作业中，一定要保证沥青混凝土的温度在130度以上，这样才能确保摊铺的质量符合高速公路建设的指定标准。一旦室外的温度不超过15度时，为了保证材料的温度标准，就需要对摊铺机的保温功能进行开启。从而保证其温度达标。此外，其路面的摊铺厚度不能统一规格，而是要根据工程建设的实际情况进行选择，保证其厚度控制在合理的范围内。最后，摊铺作业时要合理控制摊铺速度，过快过慢都容易发生离析问题，具体速度要根据搅拌机的产量进行确定。
（五）沥青混合料拌和技术分析
苫布进行覆盖的拌和工作对温度要求同样较高，负责拌和工作的技术人员要时刻控制好温度，并在拌和中确保沥青将所有的颗粒包裹覆住。此外，为了能够保证拌和工作的质量，工作人员可以先做好试拌工作，保证试拌质量之后在进行实际施工前的拌和工作，这样不仅能降低拌和作业的风险，更能提高沥青混合料拌和工作的质量。此外，工作人员在拌和过程中一定要注意避免结块和离析的问题，时刻对温度进行监控的同时，也要加快调整的速度[3]。
（六）沥青混凝土路面压实技术分析
沥青混凝土的摊铺工作结束后还需要对路面进行压实，压实工作的质量将直接决定后期的路面平整度与荷载力情况，为此，在压实技术实施中一定不能马虎。在碾压施工中要调整好碾压轮洒水喷嘴，避免撒水量不标准而造成沥青混凝土损坏，并以此造成重修问题。此外，在碾压施工中遇到梯形时要尽可能选用长距离。这样可以保证碾压的效果。在施工条件允许的情况下，施工中尽可能选用吨位较小的静压路机进行稳压，并严格控制好碾压的速度。
二、对高速公路沥青混凝土路面的施工质量管控
（一）确保使用科学合理的搅拌设备
沥青混凝土路面施工的质量与其原材料搅拌设备有着密切的关系，设备的质量保证能够直接决定原材料的标准化程度，从而最终决定工程建设的质量。为此，在高速公路沥青混凝土路面建设中要严格对其原材料的搅拌设备进行选择，除了质量要求要严格以外，还需要根据工程的规模与任务量进行设备大小与数量的选择，这样才能保证沥青混凝土的数量与质量均能符合工程建设需求。不光是沥青混凝土的搅拌设备十分重要，施工单位需同样确保沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备能够与搅拌机的性能保持一致，这样才能让所有施工设备的性能得以最大化实现。
（二）确保原材料选择的质量关
若想保证高速公路沥青混凝土路面施工的质量建设，就必须从其源头做好各项准备工作，如原材料的选择工作。施工单位在施工前一定要对原材料进行对比选择，做到既重视其质量，更注重其与工程所需要的性能相匹配，如此便能在保证质量建设的前提下提升工程建设的经济效益[4]。其中，对粗集料的颗粒尺寸、
形状、松软质和粘附性等指标一定要达到规范的标准要求，而细集料更应该注意对砂当量和粘附性的控制。最后，在对进场后的材料要进行二次审查，并对不同原材料进行严格的分类和标签化，一定要杜绝因管理不周而造成材料的串混。
结语：沥青混凝土路面的技术控制对我国高速公路事业的发展有着重要的影响，加强对其技术要点的分析和管控不仅能够保证整体工程质量，更能提升交通运输的安全性与稳定性。为此，施工单位在沥青混凝土路面施工中要全面做好多样工作，无论从制度层面还是工程的人员、材料和机械设备等方面都要严格按照相关规定着手推进，并在工程实施过程中做好监管工作，严格对各项工程项目把好质量关，从而才能真正实现整体公路建设的标准性。
参考文献：
[1]吴凡，马磊.高速公路沥青混凝土路面施工技术要点[J/OL].交通世界，2017(28):18-19[2018-04-06].
[2]王晋文.高速公路SMA改性沥青混凝土路面技术的运用与施工技术要点分析[J].建设科技，2017(16):101.
[3]王锐.高速公路沥青混凝土路面施工技术要点分析[J].西部交通科技，2015(01):10-12+51.
[4]王静.高速公路沥青混凝土路面施工的技术要点[J].中国高新技术企业，2014(35):97-98.