导读:本文包含了全风化板岩论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高海拔,高严寒,全风化钙泥质板岩,变形
全风化板岩论文文献综述
蔡军[1]（2016）在《高海拔久治2号隧道全风化钙泥质板岩大变形控制施工技术》一文中研究指出高海拔、高严寒条件下的花久高速公路久治2号隧道穿越全风化钙泥岩板岩和强风化砂岩,局部还有千枚岩,存在较大的水平应力,施工中出现较大收敛变形,通过介绍久治2号隧道强风化钙泥质板岩段大变形情况,分析变形原因,采取的工程治理措施,为高海拔地区不良地质隧道施工积累经验。实施后效果良好,为隧道的顺利贯通打下坚实的基础。(本文来源于《青海交通科技》期刊2016年04期）
李冬立,聂志红[2]（2010）在《全风化泥质板岩填料改良的室内试验研究》一文中研究指出分析了武广客运专线岳阳段路基本体填料的全风化泥质板岩工程特性,对于改良试验用填料的代表性土样进行试验,对不同配比的石灰和水泥的室内试验结果进行了研究,提出水泥改良的全风化泥质板岩在经过5次干湿循环后,其强度未见衰减,表明该填料经水泥改良有较好的水稳性。(本文来源于《铁道建筑》期刊2010年01期）
聂春龙,傅鹤林[3]（2009）在《基于SLOPE/W的全风化板岩路堑边坡开挖扰动效应分析》一文中研究指出原始自然坡体经过人为开挖后,坡体内原有的力学平衡状态被打破,形成扰动效应,并可能导致发生滑坡.本文以衡炎高速公路某边坡为算例,采用SLOPE/W程序计算全风化路堑边坡在天然及不同开挖阶段的安全稳定性系数,分析开挖的扰动效应,为工程施工决策提供参考.(本文来源于《南华大学学报(自然科学版)》期刊2009年04期）
闫国栋,李亮,舒海明,黄松[4]（2009）在《全风化泥质板岩改良土无侧限抗压强度试验研究》一文中研究指出研究以无侧限抗压强度作为评价改良土性能的关键性指标,针对不同的养生条件、龄期、压实度等影响因素将风化泥质板岩的水泥改良与石灰改良进行一系列的对比试验。实验结果表明:全-强风化泥质板岩经石灰改良难以达到高速铁路路基要求,经水泥改良之后强度和稳定性均明显的改善,可以用作基床底层及以下路堤的填筑材料。(本文来源于《岩土工程界》期刊2009年07期）
何山,傅鹤林,孙广臣,聂春龙[5]（2009）在《不同含水率下全风化板岩路堑高边坡开挖的扰动效应分析》一文中研究指出边坡岩土体含水率将直接影响边坡的稳定性,尤其全风化板岩对水更为敏感。文章根据平面应变条件下的楔形体理论,分析了全风化板岩路堑高边坡开挖后坡体的应力场,并根据安全储备后的摩尔-库仑强度准则和单轴抗拉强度准则分析了不同含水率时的边坡开挖扰动效应,揭示了边坡开挖引起的稳定性变化,为工程实际开挖和有效地加固提供理论支持。(本文来源于《企业技术开发》期刊2009年04期）
全风化板岩论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析了武广客运专线岳阳段路基本体填料的全风化泥质板岩工程特性,对于改良试验用填料的代表性土样进行试验,对不同配比的石灰和水泥的室内试验结果进行了研究,提出水泥改良的全风化泥质板岩在经过5次干湿循环后,其强度未见衰减,表明该填料经水泥改良有较好的水稳性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
全风化板岩论文参考文献
[1].蔡军.高海拔久治2号隧道全风化钙泥质板岩大变形控制施工技术[J].青海交通科技.2016
[2].李冬立,聂志红.全风化泥质板岩填料改良的室内试验研究[J].铁道建筑.2010
[3].聂春龙,傅鹤林.基于SLOPE/W的全风化板岩路堑边坡开挖扰动效应分析[J].南华大学学报(自然科学版).2009
[4].闫国栋,李亮,舒海明,黄松.全风化泥质板岩改良土无侧限抗压强度试验研究[J].岩土工程界.2009
[5].何山,傅鹤林,孙广臣,聂春龙.不同含水率下全风化板岩路堑高边坡开挖的扰动效应分析[J].企业技术开发.2009