导读:本文包含了乘务排班系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轨道交通,乘务计划,矩阵互斥,排班公平性
乘务排班系统论文文献综述
唐颖慧,刘尔辉[1]（2018）在《基于矩阵互斥排班公平性算法的轨道交通乘务计划编制系统的设计与实现》一文中研究指出为了提高地铁车站排班效率和排班质量,通过分析运营时刻表中对乘务计划编制有效的数据,对乘务交路计划问题和乘务轮班计划问题进行了研究。基于矩阵互斥模型,运用以排班公平最大化为目标的公平性算法实现计划编制。同时挑选长交路编制以及交路表生成两个模块,利用PHP面向对象技术来进行编程,开发实现矩阵判别的自动排班算法。研究实现了长交路自动编译以及轮班计划自动编译,为乘务计划未来的创新及发展提供了理论依据,对乘务计划的应用和传承具有实践指导意义。(本文来源于《交通与运输(学术版)》期刊2018年02期）
胡传云[2]（2017）在《高速铁路客运乘务排班信息系统的设计与实现》一文中研究指出为提高高铁客运乘务管理质量,科学利用高铁乘务劳力资源,研发以计算机网络为辅助工具的高铁客运乘务排班信息系统,通过建立乘务交路计划,设计出退勤管理、备班管理、劳动工时计算等数据流程,实现高铁客运乘务自动排班、自动统计工时、自动进行乘务劳动强度排序,为优化客运乘务组织提供数据支持。(本文来源于《上海铁道科技》期刊2017年04期）
张苏波[3]（2009）在《客运专线乘务排班系统相关问题研究》一文中研究指出乘务排班问题一直是交通运输领域中的重要问题,合理的排班计划不仅能提高乘务工作效率,而且能够降低运营成本,提高运输企业的竞争力。排班计划的编制受到很多因素的影响,如乘务交路计划、乘务方式和乘务员乘务规程等,如果采用传统的人工编制,不仅工作效率低,而且容易出错,无法满足客运专线高密度、高速度、高精度运行的需要。因此,研究设计一套能够快速编制和实时调整乘务排班计划的系统已迫在眉睫。论文对乘务排班系统相关问题进行了分析和研究,探讨了我国客运专线乘务排班计划的编制方法,并对我国客运专线乘务排班系统进行了科学规划与设计。论文在分析和总结前人所作研究工作的基础上,对我国客运专线的乘务管理模式和乘务制度进行了初步探讨。论文从排班计划编制的影响因素、业务流程和评价标准叁个方面进行研究,建立了排班计划的数学模型。由于直接求解该模型在理论上和技术上的存在很大困难,论文选取了基于空间划分的遗传算法进行求解并给出了算法流程。最后,论文对乘务排班系统进行了合理地规划与设计,包括设计系统的总体结构、功能模块、数据库和软硬件平台等。论文的研究工作和结论为我国客运专线乘务排班系统的开发及相关问题的研究提供了理论支持,具有一定的现实意义。(本文来源于《西南交通大学》期刊2009-04-01）
张波[4]（2008）在《轮乘制下的铁路乘务排班系统》一文中研究指出针对铁路乘务制度由包乘制改为轮乘制,建立基于回溯算法的乘务排班系统,完成乘务计划快速自动编排,降低乘务成本。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2008年03期）
乘务排班系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高高铁客运乘务管理质量,科学利用高铁乘务劳力资源,研发以计算机网络为辅助工具的高铁客运乘务排班信息系统,通过建立乘务交路计划,设计出退勤管理、备班管理、劳动工时计算等数据流程,实现高铁客运乘务自动排班、自动统计工时、自动进行乘务劳动强度排序,为优化客运乘务组织提供数据支持。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
乘务排班系统论文参考文献
[1].唐颖慧,刘尔辉.基于矩阵互斥排班公平性算法的轨道交通乘务计划编制系统的设计与实现[J].交通与运输(学术版).2018
[2].胡传云.高速铁路客运乘务排班信息系统的设计与实现[J].上海铁道科技.2017
[3].张苏波.客运专线乘务排班系统相关问题研究[D].西南交通大学.2009
[4].张波.轮乘制下的铁路乘务排班系统[J].铁路通信信号工程技术.2008