导读:本文包含了北疆铁路沿线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市建设用地,时空差异,陇海—兰新—北疆铁路
北疆铁路沿线论文文献综述
狄保忻,白永平,吴常艳,李建豹[1]（2012）在《陇海—兰新—北疆铁路沿线城市建设用地时空差异分析》一文中研究指出运用极差、标准差、变异系数、基尼系数、综合扩展系数、泰尔指数等分析了陇海—兰新—北疆沿线城市建设用地时空差异,以期在新一轮土地利用规划中为不同城市建设用地供给方向的确定奠定科学基础。结果表明:①在时间上,1991—2009年陇海—兰新—北疆沿线城市建设用地绝对和相对差异均呈扩大趋势;除仓储用地外,其它类型建设用地相对差异呈上下波动或小幅下降趋势;建设用地综合扩展极化现象明显,且整体上城市综合扩展系数陇海沿线城市大于兰新—北疆沿线城市。②在空间上,2009年陇海—兰新—北疆沿线50%以上城市人均建设用地超出国家Ⅳ级标准上限,尤其是中等城市和小城市;各类城市建设用地区域分布的差异度不同;城市建设用地扩张与其经济效益之间并无直接的关联关系。(本文来源于《经济地理》期刊2012年10期）
白永平,狄保忻,王鹏龙,黄永斌[2]（2012）在《陇海—兰新—北疆铁路沿线城市紧凑度及其影响因素研究》一文中研究指出根据紧凑城市的核心内涵,从空间紧凑、结构良好、效率较高叁个维度构建了城市紧凑度测度指标体系,运用主成分分析计算了2009年陇海—兰新—北疆铁路沿线40个城市紧凑度的综合得分,并将其划分为紧凑、较紧凑、一般紧凑和不紧凑四种类型。除个别城市外,从总体上来看,沿线城市紧凑度水平按照特大城市、大城市、中等城市、小城市的顺序呈现依次降低的变化规律。通过多元线性逐步回归分析了城市紧凑度的主要影响因素,结果表明目前影响沿线城市紧凑度的主要因素首先是经济增长弹性,其次是人口密度、基础设施建设和城市形态紧凑度等;对于不同规模的城市,城市紧凑度的主要影响因素亦有差异。(本文来源于《经济地理》期刊2012年07期）
曾玮瑶,雷军,张小雷[3]（2012）在《北疆铁路沿线城镇土地利用集约度区域分异研究》一文中研究指出从土地利用强度、产出效率、生态效益和可持续利用程度4个方面阐释城镇土地利用集约度内涵,以此构建适合北疆铁路沿线绿洲城镇土地利用集约度评价的指标体系;同时运用GIS空间分析方法与技术对评价结果进行空间分异研究,并分析了差异产生的原因.(本文来源于《中国科学院研究生院学报》期刊2012年01期）
刘甲金,蒲开夫,田增玉[4]（2010）在《资源互补 合作开发——关于“建设新疆北疆铁路沿线合作开发区”的设想》一文中研究指出为了加强"上海合作组织"的经济基础,更好地发挥国际经济合作的互补多赢,实现西部大开发与进一步大开放的需要,新疆的区位优势将日益突出。因此,建立"新疆北疆铁路沿线合作开发区",扩大与周边国家的产业开发与经贸合作,必将促进我国与俄罗斯及中亚地区的要素组合、产业对接和经贸文化交流。下面就此谈一点粗浅的看法。一、战略意图(本文来源于《大陆桥视野》期刊2010年12期）
王力民,闫新波,周涌江[5]（2010）在《北疆新建铁路沿线重要病媒生物调查及其防控对策》一文中研究指出目的了解北疆新建铁路沿线重要病媒生物的群落结构、地理分布和侵害情况。方法鼠类调查采用夹夜法;蚊类调查采用灯诱法、吸蚊器;蝇类调查采用笼诱法;蜚蠊调查采用粘捕法。结果北疆新建铁路沿线主要病媒生物类群有鼠类6科16属20种,具有重要流行病学意义的种类有灰旱獭、长尾黄鼠、大沙鼠以及褐家鼠等;蚊类发现3属5种,主要有米赛按蚊、里海伊蚊、凶小库蚊、尖音库蚊、刺扰伊蚊;蝇类发现4科13种,主要有家蝇、丝光绿蝇、厩腐蝇、麻蝇、夏厕蝇等;蜚蠊类均为德国小蠊。结论应加强对北疆新建铁路沿线病媒生物及其相关传染病的预防控制工作,为确保新建铁路的安全运营及沿线职工的健康安全,起到积极的促进作用。(本文来源于《铁道劳动安全卫生与环保》期刊2010年04期）
张梦天,刘全英[6]（2009）在《新疆北疆铁路沿线传染病现况调查及防治对策》一文中研究指出根据北疆铁路路网建设规划及单位(车间、班组)设立情况,对北疆铁路沿线站区可能存在的危害职工健康的各类传染病的发病特点及流行病学特征进行现况调查,拟定北疆铁路沿线传染病防治对策方案,确保沿线职工身体健康与生命安全。(本文来源于《疾病监测与控制》期刊2009年08期）
杨文,王双[7]（2007）在《北疆铁路沿线有个红领巾护路队》一文中研究指出本报讯 通讯员杨文、王双报道：每到周末，在北疆铁路玛纳斯县包家店镇黑梁湾路段就可以看到一支由小学生组成的护路队伍，他们一边查看铁轨上是否有障碍物，一边清理铁路沿线上的垃圾…… 玛纳斯县包家店黑梁湾小学是距(本文来源于《昌吉日报》期刊2007-12-08）
刘海燕,张小雷[8]（2007）在《北疆铁路沿线城市现代物流发展格局研究》一文中研究指出现代物流经济作为一种新型的经济形式产生,核心思想是一种综合集成,总成本管理和客户至上的思想,集中体现其高效、快捷、节约成本的特点。新疆富含国家战略性资源,北疆铁路承担国家大宗物资运输,其沿线分布着新疆经济发展最好的城市密集区,培育物流经济作为新疆经济的新增长点有重大意义。然而如何根据区域的自然条件和社会经济发展潜力来优化组织本区域物流空间体系,建立符合现代技术条件、经济和时间效益目标的地域物流网络系统是现代物流发展的关键,本文对北疆铁路沿线的物流发展空间格局进行了定量和定性的分析研究,综合分析得出北疆铁路沿线城市形成的叁大物流空间格局:乌鲁木齐都市圈的一级节点区域;奎(奎屯)-克(克拉玛依)-乌(乌苏)“金叁角区域的二级物流节点区域和北铁沿线西部地段的伊犁、塔城、博乐等口岸区域的外向性物流节点,这叁大物流节点构成了北疆铁路沿线物流发展的空间格局,代表着北疆铁路沿线现代物流空间格局的发展趋势。(本文来源于《干旱区地理》期刊2007年03期）
陈彩苹,楚新正,张素红[9]（2006）在《北疆铁路沿线城市经济功能和产业发展方向研究》一文中研究指出北疆铁路沿线是新疆维吾尔自治区经济最发达、产业最密集的经济地带。本文借助SPSS统计分析11.0软件,应用主成分分析、聚类分析方法和区位商法,对本地带各市县城市经济功能和产业从规模等级、增长极层次以及工业职能的专业化方向和产业梯度差异等方面进行了研究,据此,本文提出加强城市联合、完善城镇体系,促进产业结构的转化升级,形成合理的城镇经济功能分工的总体构想。(本文来源于《干旱区资源与环境》期刊2006年05期）
陈彩苹[10]（2004）在《北疆铁路沿线城市经济功能和产业发展方向研究》一文中研究指出研究一定地区内城市群在区域经济发展中不同的职能分化和组合情况，明确每个城市在区域经济发展中的主要作用，可以为形成合理的城市职能分工提供依据，而城市的功能主要是通过城市的主导产业来体现。本文选择了新疆维吾尔自治区经济最发达、产业最密集的北疆铁路沿线区域，研究城市的经济功能和产业发展。本文的主要内容为： 第一部分：理论综述 这主要介绍了城市功能的概念、分类、城市地域系统的职能结构类型、互相联系的类型和研究方法以及我国城市职能的研究情况；产业结构的分类、演进规律等基础理论，论证了城市功能和产业结构的关系。这为论文的实证研究奠下理论基础。 第二部分：城市经济功能和产业发展的研究 城市职能的概念涉及到叁个要素：职能规模、职能强度和专业化部门。本论文力图从以上几个方面来研究本区域的城市经济功能，为此，本文选择了北疆铁路沿线的17个市、县的8项社会经济指标，借助SPSS统计分析11.0软件，应用主成分分析和聚类分析的方法把本区域的城市分为四种类型的增长极。即，区域性综合增长极、工业增长极、工农业增长极以及农业增长极。在进行专业化部门的研究时，本文采用常用的区位商法，以全疆和本区域为背景，划分出城市的相对专业化工业部门和主要专业化工业部门。 新按师范大学硕士学位论文 对于产业结构研究，采用了传统的叁次产业划分法来研究产业结构，按照叁次产业的构成情况，本文把城市产业分为四个梯度。 第叁部分:问题、讨论与总结 通过研究，本文认为，本地带的城市在经济功能和产业结构方面存在以下问题:城镇规模体系不完整，缺失大城市，首位度太高。各城市的产业趋同现象明显，产业结构的层次低，结构不合理，产业链条短，加工深度浅。初加工工业所占比重较大，高新技术产业所占的比重较小。城市的职能分工不明显。据此，本文做出探讨: 1.加强核心区城市的联合，完善本地带的城镇体系 2.调整产业结构，促进产业结构的高级化 3.确立专业化生产区，形成合理的城镇经济功能分工 最后是对本论文的总结。(本文来源于《新疆师范大学》期刊2004-04-01）
北疆铁路沿线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据紧凑城市的核心内涵,从空间紧凑、结构良好、效率较高叁个维度构建了城市紧凑度测度指标体系,运用主成分分析计算了2009年陇海—兰新—北疆铁路沿线40个城市紧凑度的综合得分,并将其划分为紧凑、较紧凑、一般紧凑和不紧凑四种类型。除个别城市外,从总体上来看,沿线城市紧凑度水平按照特大城市、大城市、中等城市、小城市的顺序呈现依次降低的变化规律。通过多元线性逐步回归分析了城市紧凑度的主要影响因素,结果表明目前影响沿线城市紧凑度的主要因素首先是经济增长弹性,其次是人口密度、基础设施建设和城市形态紧凑度等;对于不同规模的城市,城市紧凑度的主要影响因素亦有差异。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
北疆铁路沿线论文参考文献
[1].狄保忻,白永平,吴常艳,李建豹.陇海—兰新—北疆铁路沿线城市建设用地时空差异分析[J].经济地理.2012
[2].白永平,狄保忻,王鹏龙,黄永斌.陇海—兰新—北疆铁路沿线城市紧凑度及其影响因素研究[J].经济地理.2012
[3].曾玮瑶,雷军,张小雷.北疆铁路沿线城镇土地利用集约度区域分异研究[J].中国科学院研究生院学报.2012
[4].刘甲金,蒲开夫,田增玉.资源互补合作开发——关于“建设新疆北疆铁路沿线合作开发区”的设想[J].大陆桥视野.2010
[5].王力民,闫新波,周涌江.北疆新建铁路沿线重要病媒生物调查及其防控对策[J].铁道劳动安全卫生与环保.2010
[6].张梦天,刘全英.新疆北疆铁路沿线传染病现况调查及防治对策[J].疾病监测与控制.2009
[7].杨文,王双.北疆铁路沿线有个红领巾护路队[N].昌吉日报.2007
[8].刘海燕,张小雷.北疆铁路沿线城市现代物流发展格局研究[J].干旱区地理.2007
[9].陈彩苹,楚新正,张素红.北疆铁路沿线城市经济功能和产业发展方向研究[J].干旱区资源与环境.2006
[10].陈彩苹.北疆铁路沿线城市经济功能和产业发展方向研究[D].新疆师范大学.2004
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