本文主要研究内容
作者麻凤海,高冠一,刘增斌（2019）在《地铁深基坑工程变形规律监测与数值模拟研究》一文中研究指出：以徐州市地铁市政府站为依托,给出了现场的监测方案并对现场的监测数据进行了分析,研究了基坑围护结构的变形规律、支撑轴力的变化以及周围土体的成像规律。同时,也对地铁站的施工进行了数值模拟,得到的数值模拟结果与现场的监测数据进行对比分析,最终证明徐州地铁市政府站采用的地下连续墙加水平支撑的支护结构是合理的,能够保证施工的安全。
Abstract
yi xu zhou shi de tie shi zheng fu zhan wei yi tuo ,gei chu le xian chang de jian ce fang an bing dui xian chang de jian ce shu ju jin hang le fen xi ,yan jiu le ji keng wei hu jie gou de bian xing gui lv 、zhi cheng zhou li de bian hua yi ji zhou wei tu ti de cheng xiang gui lv 。tong shi ,ye dui de tie zhan de shi gong jin hang le shu zhi mo ni ,de dao de shu zhi mo ni jie guo yu xian chang de jian ce shu ju jin hang dui bi fen xi ,zui zhong zheng ming xu zhou de tie shi zheng fu zhan cai yong de de xia lian xu qiang jia shui ping zhi cheng de zhi hu jie gou shi ge li de ,neng gou bao zheng shi gong de an quan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自施工技术的麻凤海,高冠一,刘增斌，发表于刊物施工技术2019年S1期论文，是一篇关于深基坑论文,地铁论文,地下连续墙论文,监测论文,变形论文,数值模拟论文,施工技术2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自施工技术2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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